Fedoseenko, Pavel Fiodorovich

Pavel Fiodorovich Fedoseenko
Data nașterii 1 mai (13), 1898
Locul nașterii
Data mortii 30 ianuarie 1934( 30.01.1934 ) (35 de ani)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie Pilot și aeronaut
Premii și premii

Fedoseenko Pavel Fedorovich ( 1 mai  [13],  1898 [1]  - 30 ianuarie 1934 ) - pilot militar- aeronaut . Comandantul echipajului balonului stratosferic Osoaviakhim-1 .

Biografie

Născut la Ostrogozhsk în 1898 .

El a făcut primele zboruri cu balonul chiar înainte de Revoluția din octombrie.

Din 1918  - în Armata Roșie.

În timpul Războiului Civil  - comandant al detașamentului 9 aeronautic. S-a remarcat în luptele de pe Frontul de Sud [2] .

A participat la asaltul asupra lui Perekop , pentru care a primit Ordinul Steagului Roșu. În 1932 a absolvit Academia Forțelor Aeriene și Departamentul de Construire a Aeronavelor din Combinatul Flotei Aeriene Civile. Membru al PCUS (b) [3] .

Ultimul zbor

Pavel Fedorovich Fedoseenko a fost numit comandant al echipajului balonului stratosferic „ Osoaviakhim-1 ”. În echipaj au fost incluse și inginerul de zbor Andrey Bogdanovich Vasenko și cercetătorul Ilya Davydovich Usyskin [4] . Acesta a fost primul zbor de iarnă al unui balon stratosferic din istoria aeronauticii. Pavel Fedoseenko, care a supravegheat pregătirea balonului stratosferic, a fost un aeronaut sovietic foarte experimentat, care a zburat în timpul războiului civil și a participat la zboruri cu Alexander Fridman . El credea că riscul zborului de iarnă este extrem de mare.

Zborul a avut loc pe 30 ianuarie 1934. Stratostatul s-a ridicat la o înălțime record de 21.946 m . Durata zborului - 7 ore 04 minute. În timpul coborârii balonului stratosferic, carcasa s-a înghețat și a izbucnit, echipajul a murit.

La ședința de dimineață a celui de-al XVII-lea Congres al PCUS (b) din 31 ianuarie 1934, a fost citit un mesaj:

30 ianuarie, între orele 15.00. 30 minute. și ora 17. După-amiaza, în districtul Insar din regiunea Mordoviană, lângă satul Potizhsky Ostrog, la 8 km sud de gara Kadoshkino, a căzut calea ferată Moscova-Kazan, balonul stratosferic Osoaviakhim nr. 1. Obuzul s-a desprins de la impact și a zburat. Cadavrele participanților la zbor, tovarășii Fedoseenko, Vasenko și Usyskin, au fost găsite în gondolă. Din interviurile martorilor oculari s-a stabilit următorul tablou al accidentului: când balonul stratosferic a căzut, obuzul s-a spart și s-au auzit două explozii. La fața locului, trei cadavre de camarazi morți au fost găsite întinse într-o gondolă, unul mutilat fără a fi recunoscut. Toate obiectele și dispozitivele care se aflau în gondolă sunt sparte. O comisie specială s-a deplasat la locul accidentului pentru a investiga.”

La 2 februarie 1934, delegații congresului în forță au participat la înmormântare, urnele cu cenușa stratonauților au fost îngropate în zidul Kremlinului .

Premii

Memorie

Vezi și

Comentarii

  1. 1 2 Pe balonul stratosfericOsoaviakhim-1 ”, construit în Uniunea Sovietică, la 30 ianuarie 1934, a fost stabilit un record de înălțime: pentru prima dată în lume s-a atins o înălțime de 22 de kilometri deasupra nivelului mării. După aceea, balonul stratosferic cu un echipaj de trei persoane - comandantul echipajului Pavel Fedorovich Fedoseenko , inginerul de zbor Andrei Bogdanovich Vasenko și cercetătorul Ilya Davydovici Usyskin s-a prăbușit și s-a prăbușit la pământ: toți membrii echipajului au murit [6] .

Surse

Note

  1. [slovar.wikireading.ru/2705830 Fedoseenko Pavel Fedorovich] Copie de arhivă din 5 februarie 2018 la Wayback Machine // Dicționare și enciclopedii
  2. 1 2 3 Ordinele districtului militar Lenin din Moscova. - M., Editura Militară, 1971. - S. 71.
  3. Moartea „Titanicului aerian”. Stratonauții . Preluat la 9 august 2014. Arhivat din original la 12 august 2014.
  4. Stratostatele sunt giganți . Data accesului: 29 octombrie 2010. Arhivat din original la 26 februarie 2011.
  5. Ostrogozhsk - locul de naștere al eroului-stratonaut . Consultat la 14 ianuarie 2012. Arhivat din original la 5 mai 2017.
  6. Stratostatele sunt giganți . Data accesului: 29 octombrie 2010. Arhivat din original la 26 februarie 2011.

Link -uri