Centura Fehmarn
| Centura Fehmarn | |
|---|---|
| limba germana Femernbelt , dat. Femern Bælt | |
Fotografie prin satelit a strâmtorii | |
| Caracteristici | |
| Lăţime | 18,6 km |
| Lungime | 25 km |
| Cea mai mare adâncime | 30 m |
| Locație | |
| 54°34′ N. SH. 11°17′ in. e. | |
| Zona de apă din amonte | Marea Baltica |
| Acțiuni | la nord de Fehmarn și la sud de Lolland |
| Țări | |
| Regiuni | Schleswig-Holstein , Zelanda |
| Districte | East Holstein , Lolland |
 Centura Fehmarn | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Fehmarn - Belt ( pronunție germană . ) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ insula daneză Lolland . Feriboturile care operează peste strâmtoare leagă orașele Puttgarden și Redby de pe cele două insule.
Strâmtoarea are 18 kilometri lățime și până la 20-30 de metri adâncime. Curentul din strâmtoare este slab și depinde în principal de vânt.
Proiect pentru un pod și un tunel peste strâmtoare
Pe 29 iunie 2007, guvernele Danemarcei și Germaniei au convenit să construiască un pod care să înlocuiască ruta feribotului. Podul ar putea reduce timpul necesar traversării strâmtorii cu o oră și ar putea asigura mai mult trafic.
La 30 noiembrie 2010 s-a cunoscut că proiectul tunelului este mai de preferat decât proiectul podului - din cauza riscurilor mai mici în construcția unei instalații atât de lungi [1] .
În 2011, parlamentul danez a votat cu o majoritate covârșitoare (sprijinit de șapte din opt partide) pentru un proiect de 5,1 miliarde de euro programat să fie deschis în 2020 [2] . Tunelul trebuie să aibă trei canale separate, două cu două benzi pentru vehicule în fiecare sens și unul cu o linie de cale ferată cu două șine [2] . Lucrările de construcție au început în 2021, iar data de finalizare este 2029 [3] [4] [5] .
Note
- ↑ Preferat tunelul Fehmarn Belt - Railway Gazette Arhivat la 31 decembrie 2013 la Wayback Machine
- ↑ 1 2 Dänemark baut Supertunnel nach Deutschland (germană) . Der Spiegel , online (1 februarie 2011). Consultat la 1 februarie 2011. Arhivat din original pe 10 mai 2012.
- ↑ A început construcția celui mai lung tunel submersibil din lume | seanews . seanews.ru . Preluat la 25 august 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2022.
- ↑ Partea germană complică construcția celui mai lung tunel submersibil între Danemarca și Germania (legatură inaccesibilă) . www.proektstroy.ru Preluat la 18 iulie 2016. Arhivat din original la 19 august 2016.
- ↑ Meyers Fazit des heutigen Kopenhagen-Besuchs bei seinem Amtskollegen Olesen Arhivat 10 mai 2019 la Wayback Machine (germană)