haarlem | |
---|---|
Engleză Râul Harlem | |
Trecerea strâmtorii (marcată cu roșu) | |
Caracteristici | |
Lungime | 13 km |
Locație | |
40°50′05″ s. SH. 73°56′03″ V e. | |
Zona de apă din amonte | Oceanul Atlantic |
Acțiuni | Manhattan , Bronx |
Țară | |
Stat | New York |
Districte | Manhattan , Bronx |
![]() | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Harlem [1] ( ing. Harlem River [2] ) este o strâmtoare de 13 kilometri din New York , SUA, care curge între râul Hudson și East River și separă Insula Manhattan de Bronx , situată pe continentul New York.
Partea de nord a strâmtorii numită Spaiten Divil a suferit modificări semnificative de-a lungul timpului pentru a asigura navigația prin strâmtoare. Inițial, Spaiten Diveville a înconjurat zona Marble Hill dinspre nord, dar în 1895 a fost săpat un canal de transport maritim între Manhattan și zonă, iar fostul canal a fost umplut în 1914.
De-a lungul țărmului de vest al strâmtorii se află Harlem River Drive și Harlem River Greenway , iar de-a lungul țărmului estic sunt Hudson Line a Metro-North Railroad și autostrada I-87 .
În strâmtoare se desfășoară competiții tradiționale de canotaj. Pe țărm se află casa de bărci a echipei Universității Columbia , iar strâmtoarea în sine găzduiește echipa Universității. Litera „C” de pe stânca cu același nume simbolizează echipa sportivă universitară. Malurile strâmtorii găzduiesc, de asemenea, casa de bărci Peter Jay Sharp și Harlem River Community Rowing . Strâmtoarea este folosită și de echipe de la Universitatea din New York , Universitatea Fordham și Colegiul Manhattan , deși singura universitate cu facilități permanente pe râu este Columbia.
Din punct de vedere istoric, malul vestic al Canalului Harlem a fost folosit ca zonă de agrement. Între străzile 190 și 192 din 1895 până în 1914 a fost Parcul de distracții Fort George . Acum există Highbridge Park [3] . În anii 1890, pe malul acestei zone a fost așezată o bandă de alergare pentru cai [4] : construcția a început în 1894 [5] și a fost finalizată în iulie 1898 [6] . În 1919, pista a fost transformată în Harlem River Drive [7] .
Există șapte poduri balansoare, trei poduri lift și patru poduri arc peste Strâmtoarea Harlem [8] . Strâmtoarea este navigabilă pentru orice ambarcațiune cu o înălțime deasupra liniei de plutire cel mult 16,8 m. Cu toate acestea, orice navă de peste 1,5 m necesită deschiderea Spaiten Divebridge. Toate celelalte poduri mobile oferă un spațiu liber de cel puțin 7,3 m. Podurile mobile au înlocuit podurile fixe la sfârșitul secolului al XIX-lea pentru a îmbunătăți navigația. Podul înalt a fost construit între 1837 și 1848 pentru a transporta apeductul Croton peste strâmtoare. Acesta este cel mai vechi pod din New York.
Departamentul de Transport al orașului New York spune că, deși lucrează din greu pentru a menține toate podurile în funcțiune, multe sunt reparate în orice moment, iar contractorii externi sunt responsabili pentru redeschiderea podurilor aflate în reparație.
Pod/tunel | O fotografie | scop | Locație | Coordonatele |
---|---|---|---|---|
Podul insulei Wards |
Poziție închisă Poziție deschisă |
Mersul pe jos / cu bicicleta | Manhattan și Wards | 40°47′10″ s. SH. 73°56′14″ V e. |
Podul Triborough | New York State Highway 900G (6 benzi) | Manhattan și Randal | 40°48′01″ s. SH. 73°55′40″ V e. | |
Podul Willis Avenue | Podul 1901Podul 2010 | Drum spre nord; mers pe jos / cu bicicleta | Manhattan și Bronx | 40°48′13″ N SH. 73°55′44″ V e. |
Podul Third Avenue | Autovehicul spre sud; mers pe jos / cu bicicleta | Manhattan și Bronx | 40°48′27″ N SH. 73°55′57″ V e. | |
Tunelul Lexington Avenue | Linia Lexington Avenue (IRT) | Manhattan și Bronx | 40°48′34″ N SH. 73°56′00″ V e. | |
Podul Park Avenue | Metro North Railroad | Manhattan și Bronx | 40°48′40″ s. SH. 73°56′00″ V e. | |
Podul Madison Avenue | Autovehicul spre sud; mers pe jos / cu bicicleta | Manhattan și Bronx | 40°48′41″ s. SH. 73°55′58″ V e. | |
Tunelul 149th Street | Linia rutieră White Plains (IRT) | Manhattan și Bronx | 40°49′08″ s. SH. 73°55′59″ V e. | |
Podul 145th Street | Drum direcție vest/est; mers pe jos / cu bicicleta | Manhattan și Bronx | 40°49′10″ s. SH. 73°55′59″ V e. | |
Podul Barajului Macomba | Drum direcție vest/est; mers pe jos / cu bicicleta | Manhattan și Bronx | 40°49′41″ s. SH. 73°56′02″ V e. | |
Salonul tunelului | Line Concourse (IND) | Manhattan și Bronx | 40°49′50″ s. SH. 73°56′03″ V e. | |
pod înalt | Pieton | Manhattan și Bronx | 40°50′32″ s. SH. 73°55′49″ V e. | |
Podul Alexander Hamilton | I-95 US 1 |
Manhattan și Bronx | 40°50′44″ s. SH. 73°55′43″ V e. | |
Podul Washington | Drum direcție vest/est; mers pe jos / cu bicicleta | Manhattan și Bronx | 40°50′49″ s. SH. 73°55′41″ V e. | |
Podul University Heights | Drum direcție vest/est; mers pe jos / cu bicicleta | Manhattan și Bronx | 40°51′46″ s. SH. 73°54′54″ V e. | |
Podul Broadway | Linia US 9 Broadway și Seventh Avenue (IRT) |
Insula Manhattan și zona Marble Hill | 40°52′25″ N SH. 73°54′40″ V e. | |
Podul Henry Hudson | NY 9A Henry Hudson Parkway |
Manhattan și Bronx | 40°52′40″ s. SH. 73°55′18″ V e. | |
Podul Spaiten Divele | Amtrak Empire Connection | Manhattan și Bronx | 40°52′42″ s. SH. 73°55′32″ V e. |