Haarlem (strâmtoarea)

haarlem
Engleză  Râul Harlem

Trecerea strâmtorii (marcată cu roșu)
Caracteristici
Lungime13 km
Locație
40°50′05″ s. SH. 73°56′03″ V e.
Zona de apă din amonteOceanul Atlantic
AcțiuniManhattan , Bronx 
Țară
StatNew York
DistricteManhattan , Bronx
Puncthaarlem
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Harlem [1] ( ing.  Harlem River [2] ) este o strâmtoare de 13 kilometri din New York , SUA, care curge între râul Hudson și East River și separă Insula Manhattan de Bronx , situată pe continentul New York.

Partea de nord a strâmtorii numită Spaiten Divil a suferit modificări semnificative de-a lungul timpului pentru a asigura navigația prin strâmtoare. Inițial, Spaiten Diveville a înconjurat zona Marble Hill dinspre nord, dar în 1895 a fost săpat un canal de transport maritim între Manhattan și zonă, iar fostul canal a fost umplut în 1914.

Utilizare

De-a lungul țărmului de vest al strâmtorii se află Harlem River Drive și Harlem River Greenway , iar de-a lungul țărmului estic sunt Hudson Line a Metro-North Railroad și autostrada I-87 .

În strâmtoare se desfășoară competiții tradiționale de canotaj. Pe țărm se află casa de bărci a echipei Universității Columbia , iar strâmtoarea în sine găzduiește echipa Universității. Litera „C” de pe stânca cu același nume simbolizează echipa sportivă universitară. Malurile strâmtorii găzduiesc, de asemenea, casa de bărci Peter Jay Sharp și Harlem River Community Rowing .  Strâmtoarea este folosită și de echipe de la Universitatea din New York , Universitatea Fordham și Colegiul Manhattan , deși singura universitate cu facilități permanente pe râu este Columbia.  

Din punct de vedere istoric, malul vestic al Canalului Harlem a fost folosit ca zonă de agrement. Între străzile 190 și 192 din 1895 până în 1914 a fost Parcul de distracții Fort George . Acum există Highbridge Park [3] . În anii 1890, pe malul acestei zone a fost așezată o bandă de alergare pentru cai [4] : construcția a început în 1894 [5] și a fost finalizată în iulie 1898 [6] . În 1919, pista a fost transformată în Harlem River Drive [7] .

Poduri

Există șapte poduri balansoare, trei poduri lift și patru poduri arc peste Strâmtoarea Harlem [8] . Strâmtoarea este navigabilă pentru orice ambarcațiune cu o înălțime deasupra liniei de plutire cel mult 16,8 m. Cu toate acestea, orice navă de peste 1,5 m necesită deschiderea Spaiten Divebridge. Toate celelalte poduri mobile oferă un spațiu liber de cel puțin 7,3 m. Podurile mobile au înlocuit podurile fixe la sfârșitul secolului al XIX-lea pentru a îmbunătăți navigația. Podul înalt a fost construit între 1837 și 1848 pentru a transporta apeductul Croton peste strâmtoare. Acesta este cel mai vechi pod din New York.

Departamentul de Transport al orașului New York spune că, deși lucrează din greu pentru a menține toate podurile în funcțiune, multe sunt reparate în orice moment, iar contractorii externi sunt responsabili pentru redeschiderea podurilor aflate în reparație.

Pod/tunel O fotografie scop Locație Coordonatele
Podul insulei Wards

Poziție închisă Poziție deschisă

Mersul pe jos / cu bicicleta Manhattan și Wards 40°47′10″ s. SH. 73°56′14″ V e.
Podul Triborough New York State Highway 900G (6 benzi) Manhattan și Randal 40°48′01″ s. SH. 73°55′40″ V e.
Podul Willis Avenue Podul 1901Podul 2010 Drum spre nord; mers pe jos / cu bicicleta Manhattan și Bronx 40°48′13″ N SH. 73°55′44″ V e.
Podul Third Avenue Autovehicul spre sud; mers pe jos / cu bicicleta Manhattan și Bronx 40°48′27″ N SH. 73°55′57″ V e.
Tunelul Lexington Avenue Linia Lexington Avenue (IRT) Manhattan și Bronx 40°48′34″ N SH. 73°56′00″ V e.
Podul Park Avenue Metro North Railroad Manhattan și Bronx 40°48′40″ s. SH. 73°56′00″ V e.
Podul Madison Avenue Autovehicul spre sud; mers pe jos / cu bicicleta Manhattan și Bronx 40°48′41″ s. SH. 73°55′58″ V e.
Tunelul 149th Street Linia rutieră White Plains (IRT) Manhattan și Bronx 40°49′08″ s. SH. 73°55′59″ V e.
Podul 145th Street Drum direcție vest/est; mers pe jos / cu bicicleta Manhattan și Bronx 40°49′10″ s. SH. 73°55′59″ V e.
Podul Barajului Macomba Drum direcție vest/est; mers pe jos / cu bicicleta Manhattan și Bronx 40°49′41″ s. SH. 73°56′02″ V e.
Salonul tunelului Line Concourse (IND) Manhattan și Bronx 40°49′50″ s. SH. 73°56′03″ V e.
pod înalt Pieton Manhattan și Bronx 40°50′32″ s. SH. 73°55′49″ V e.
Podul Alexander Hamilton I-95 US 1
Manhattan și Bronx 40°50′44″ s. SH. 73°55′43″ V e.
Podul Washington Drum direcție vest/est; mers pe jos / cu bicicleta Manhattan și Bronx 40°50′49″ s. SH. 73°55′41″ V e.
Podul University Heights Drum direcție vest/est; mers pe jos / cu bicicleta Manhattan și Bronx 40°51′46″ s. SH. 73°54′54″ V e.
Podul Broadway Linia US 9

Broadway și Seventh Avenue (IRT)
Insula Manhattan și zona Marble Hill 40°52′25″ N SH. 73°54′40″ V e.
Podul Henry Hudson NY 9A Henry Hudson Parkway

Manhattan și Bronx 40°52′40″ s. SH. 73°55′18″ V e.
Podul Spaiten Divele Amtrak Empire Connection Manhattan și Bronx 40°52′42″ s. SH. 73°55′32″ V e.

Note

  1. Harta centrului orașului New York . bigenc.ru . Preluat la 14 iunie 2021. Arhivat din original la 14 iunie 2021. / New York  // Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / cap. ed. Yu. S. Osipov . - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2004-2017.
  2. Harlem River  : [ #952236 ] // US Geological Survey Geographic Names Information System  : [ ing. ]  / Comitetul denumirilor domestice ; Consiliul SUA pentru denumiri geografice . - Data accesului: 22.05.2020.
  3. V. Martens. Parcul de distracții Fort George  . Muzeul orașului New York (1 august 2019). Preluat la 2 septembrie 2019. Arhivat din original la 2 septembrie 2019.
  4. Cap. Gri. O șosea construită pentru ca elita să-și trapească pe  platformele lor . The New York Times (13 iulie 1997). Preluat la 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 8 martie 2022.
  5. APLICAȚI DE LA ȘOMERI; 1.500 L-AU VĂZUT PE PRIMARUL GILROY ÎNCEPE LUCRĂRILE LA SPEEDWAY. Sute de muncitori inactivi s-au adunat în speranța de a obține de lucru, dar construcția activă a unității nu va începe decât azi sau mâine -- Primarul a făcut un scurt discurs de felicitare -- Povești spuse de șomeri.  (engleză) . The New York Times (6 februarie 1894). Preluat la 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 8 martie 2022.
  6. HARLEM SPEEDWAY DESCHIS; Pronunțată de călăreți a fi cea mai bună alee pentru viteză ușoară din țară. IERI, PRIMA ZI Numărul prezent la ora de deschidere nu este mare, dar mai târziu în cursul zilei a sosit multe scrisori -- Fapte interesante.  (engleză) . The New York Times (3 iulie 1898). Preluat la 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 8 martie 2022.
  7. L. Robinson. Cum Harlem River Speedway a devenit Harlem River  Drive . Muzeul orașului New York (28 februarie 2012). Arhivat din original pe 9 noiembrie 2014.
  8. Sharon Reier: Podurile din New York: Dover Press; 1977.