| Lucrări de trăsuri din Harkov | |
|---|---|
| Tip de | Societate cu răspundere limitată |
| Anul înființării | 1869 |
| Fondatori | Atelierele principale de trăsuri |
| Locație |
URSS → Ucraina ,str.HarkovVelyka Panasovskaya, 89 de ani |
| Industrie | inginerie mecanică |
| Produse | vagoane |
| Site-ul web | hvz.com.ua |
Harkov Carriage Building Plant ( KhVSZ ) este o fabrică de reparare a vagoanelor pentru nevoile de transport feroviar , situată în Harkov .
În 1869, la Harkov au fost înființate principalele ateliere de trăsuri .
La mijlocul anului 1919, un comitet revoluționar subteran și-a început activitatea în provincia Harkov [1] . În atelierele feroviare din Harkov, la instrucțiunile Comitetului Revoluționar, a fost creat un grup subteran ("cinci"), care a fost angajat în organizarea evadărilor soldaților Armatei Roșii capturați (care lucrau sub escortă la gară) - un cache cu alimente și haine civile a fost echipat sub depozit, în care fugarii erau ascunși și îmbrăcați, înainte de a fi transportați în case de siguranță [2] .
În 1929, pe baza atelierelor de trăsuri a fost înființată Uzina de reparații de trăsuri din Harkov .
În primele zile ale Marelui Război Patriotic, fabrica producea platforme blindate, vagoane pentru transportul răniților în trenurile spitalicești . În 1941 a fost evacuat la Anzhero-Sudzhensk . În noiembrie 1943, la trei luni după eliberarea Harkovului, fabrica a început din nou repararea vagoanelor.
În 2004, pentru calea ferată austriacă, uzina a efectuat o reparație de probă a vagoanelor de marfă specializate (cu descărcare laterală cu blocare sectorială și acoperiș rabatabil) de tip TADNS.
Din decembrie 2008, fabrica a fost reorganizată în Kharkiv Carriage Works LLC (KhVZZ LLC).
Fabrica este specializată în revizia și restaurarea autoturismelor și repararea seturilor de roți, construcția de vagoane cu scaune rezervate și asamblarea vagoanelor cu compartiment proiectate de TVSZ. Capacitățile de producție KhVSZ permit repararea a 24-35 de vagoane pe an. În anii puterii sovietice, uzina a reparat aproximativ 70 de vagoane pe an în cantitate de KR-2.