Hobart (aeroport)

Aeroportul Internațional Hobart ( IATA  :  HBA , ICAO :  YMHB ) este un aeroport civil din Hobart ( Tasmania , Australia ), situat în Cambridge , la 17 km est de Hobart.

Informații de bază și indicatori

Aeroportul Internațional Hobart a fost deschis în 1956 și de atunci a fost cel mai mare aeroport din Tasmania. Are terminale interconectate pentru zboruri interne și internaționale. Decolările și aterizările se fac de pe aceeași pistă .

Principalele companii aeriene australiene care deservesc aeroportul sunt Qantas , Jetstar , Virgin Australia ( cunoscută anterior ca Virgin Blue ) și Tiger Airways . Toate zboară către cea mai populară destinație - Melbourne . Alte destinaţii importante sunt Sydney , Brisbane etc . Compania aeriană regională tasmaniană Tasair operează , de asemenea , zboruri . În plus, există zboruri ale companiei aeriene de marfă Australian air Express ( în engleză ), precum și ale transportatorului aerian specializat Skytraders , ale cărui avioane zboară spre Teritoriul Antarctic Australian vara ( aerodromul Wilkins lângă Casey Station ) [3] , care sunt considerată internaţională.

Anterior, aeroportul era deservit și de companiile aeriene australiene Ansett Australia ( în engleză ) (în principal zboruri către Melbourne și Sydney; compania a dat faliment în 2001) și Compass Airlines ( în engleză ), precum și compania aeriană din Noua Zeelandă Air New Zealand (internațional). zboruri către Christchurch ).

Jetstar Airways are în vedere extinderea rețelei de zboruri din Hobart. Rutele viitoare posibile includ Adelaide , Perth , sau zboruri directe către Noua Zeelandă [4] .

În ceea ce privește numărul de pasageri transportați, aeroportul Hobart în exercițiul financiar 2009/2010 s-a clasat pe locul 9 între aeroporturile din Australia [5] , după aeroporturile din Sydney , Melbourne , Brisbane , Perth , Adelaide , Gold Coast , Cairns și Canberra .

Istorie

Primul aeroport din zona Hobart a fost deschis în anii 1920, în același Cambridge ( Aeroportul Cambridge ), la doar câțiva kilometri de actualul aeroport. Încă funcționează (ca Cambridge Aerodrome ) și servește drept bază pentru avioanele mici care efectuează zboruri turistice către locurile pitorești din Tasmania și deservește, de asemenea, clubul de zbor local. A servit drept aeroport principal pentru Hobart până în 1956, când a fost deschis actualul aeroport.

În iunie 1948, prim-ministrul de atunci al Australiei, Ben Chifley , a anunțat aprobarea construcției unui nou aeroport la un cost de 760.000 de lire australiene [6] . În special, acest lucru s-a datorat interesului Australiei pentru dezvoltarea Antarcticii - era important să existe cel mai sudic aeroport posibil, care să poată primi avioane de transport grele.

În 1956, noul Aeroport din Hobart a fost deschis [7] , iar la început a purtat numele Llanherne ( Aeroportul Llanherne ) - după numele proprietății pe care a fost construit [8] , dar această denumire a căzut treptat în neutilizare.

În 1964, pista a fost prelungită și lărgită pentru a găzdui avioane mai moderne. O altă extindere și prelungire a pistei a fost făcută în 1985, astfel încât avioanele mari precum Boeing 747 și An-124 să poată fi primite (deși cu unele restricții) [7] .

Clădirea terminală modernă pentru zboruri interne ( ing.  Terminal intern ) a fost deschisă în 1976 [7] . În 1983, a fost deschisă clădirea terminalului pentru zboruri internaționale ( terminalul internațional englez  ) , care a fost apoi extins în 1985.

La 11 iunie 1998, aeroportul a fost închiriat pentru 99 de ani către Hobart International Airport Pty Ltd , deținută de guvernul tasmanian și operat de Hobart Ports Corporation [7] [9] [10] . În 2004, terminalul pentru zboruri interne a fost modernizat semnificativ. În decembrie 2007, aeroportul a fost vândut unei companii private, Tasmanian Gateway Consortium .

Linii aeriene și destinații

Statistica traficului de pasageri

Vezi și

• Lista aeroporturilor din Australia
• Lista celor mai aglomerate aeroporturi din Australia

Note

1. ↑ 1 2 Statistici de trafic aeroportuar  . Departamentul Infrastructură, Transporturi, Dezvoltare Regională și Comunicații. Preluat la 4 ianuarie 2022. Arhivat din original la 3 martie 2022.
2. ↑ 1 iulie - 30 iunie
3. ↑ Wilkins Ice Runway - Australian Antarctic Territory  . tehnologie aeroportuară. Consultat la 14 octombrie 2011. Arhivat din original la 30 martie 2012.
4. ↑ Jetstar stimulează zborurile (link indisponibil) . The Mercury - www.themercury.com.au (5 octombrie 2010). Preluat la 17 august 2011. Arhivat din original la 3 aprilie 2012. (nedefinit) 
5. ↑ Airport Traffic Data 1985-86 to 2009-10 (link indisponibil) . Biroul de Infrastructură, Transport și Economie Regională (BITRE) (iunie 2010). Consultat la 29 iulie 2011. Arhivat din original pe 22 iulie 2008. (nedefinit) 
6. ↑ Aeroportul propus pentru Hobart . The Canberra Times (2 iunie 1948). Preluat la 17 august 2011. Arhivat din original la 25 august 2012. (nedefinit)
7. ↑ 1 2 3 4 2004 Master Plan . Aeroportul Internațional Hobart (2004). Preluat la 17 august 2011. Arhivat din original la 21 iunie 2006. (nedefinit)
8. ↑ Transport aerian . Universitatea din Tasmania (2006). Preluat la 17 august 2010. Arhivat din original la 25 august 2012. (nedefinit)
9. ↑ Avline 13 (link descendent) . Guvernul Australian (decembrie 2008). Preluat la 17 august 2011. Arhivat din original la 19 mai 2009. (nedefinit) 
10. ↑ Aeroportul Hobart . Ghidul Aeroportului Internațional (2004). Preluat la 17 august 2011. Arhivat din original la 25 august 2012. (nedefinit)
11. ↑ Jetstar oferă link direct Coast to Hobart Local Gold Coast News (link indisponibil) . goldcoast.com.au, Gold Coast, Queensland, Australia (16 noiembrie 2010). Preluat la 17 august 2011. Arhivat din original la 6 aprilie 2012. (nedefinit) 
12. ↑ Zboruri noi Hobart-Brisbane (link indisponibil) . The Mercury - www.themercury.com.au (20 octombrie 2010). Preluat la 17 august 2011. Arhivat din original la 3 aprilie 2012. (nedefinit)