Aeroportul Gold Coast [1] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : OOL - ICAO : YBCG | ||||||||||
informație | ||||||||||
Vedere la aeroport | civil | |||||||||
Țară | Australia | |||||||||
Locație | coasta de Aur | |||||||||
data deschiderii | 1939 | |||||||||
Operator | Queensland Airports Limited | |||||||||
NUM înălțime | 6 m | |||||||||
Fus orar | UTC+10 | |||||||||
Ore de lucru | în jurul ceasului | |||||||||
Site-ul web | Site-ul oficial | |||||||||
Hartă | ||||||||||
Australia | ||||||||||
Piste | ||||||||||
|
||||||||||
Statistici (2020/2021) | ||||||||||
Trafic anual de pasageri | ▼ 2.001.872 de persoane | |||||||||
Sursa: [4] [5] | ||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Gold Coast sau Aeroportul Coolangatta ( Eg. Aeroportul Gold Coast (Aeroportul Coolangatta) ), ( IATA : OOL , ICAO : YBCG ) este un aeroport intern și internațional australian din Gold Coast , situat la aproximativ o sută de kilometri sud de Brisbane . Există cinci zone suburbane de ambele părți ale pistelor aeroportului, cu pista 14/32 care traversează granița dintre Queensland și New South Wales , care se află în fusuri orare diferite în timpul verii.
Aeroportul Gold Coast este unul dintre aeroporturile cu cea mai rapidă creștere din Australia. În cursul exercițiului financiar 2006/07, aeroportul a deservit peste 3,7 milioane de pasageri și continuă să-și extindă capacitatea. [6]
Până în 1999, aeroportul Gold Coast a fost numit după Aeroportul Coolangatta și inițial (din 1936) a operat trei piste pe iarbă defrișată, utilizate numai pentru avioanele de tranzit care transportau poștă aeriană între orașele Sydney și Brisbane . Aeroportul a primit primul zbor de pasageri în 1939, iar serviciul regulat de pasageri a fost deschis de Queensland Airlines și Butler Air Transport abia după al Doilea Război Mondial . Ansett a început operațiunile comerciale pe aeroport în 1950 cu Douglas DC-3 , iar Trans Australia Airlines în 1954 cu Douglas DC-3 , Douglas DC-4 și Convairs , deschizând rute regulate de pasageri către alte orașe australiene.
Cifra de afaceri de pasageri a aeroportului [6] | |
---|---|
An | Total pasageri |
1985-86 | 777 798 |
1990-91 | ▲ 1.089.646 |
1995-96 | ▲ 1 992 862 |
2000-01 | ▼ 1 888 008 |
2005-06 | ▲ 3 515 021 |
2010-11 | ▲ 5 486 072 |
2015-16 | ▲ 6 273 406 |
2020-21 | ▼ 2 001 872 |
Până în 1958, căile de rulare și pistele au fost pavate, iar zece ani mai târziu, pista a fost complet reconstruită pentru a găzdui avioanele DC-9 și Lockheed L-188 Electra . În 1981, prim-ministrul interimar al Australiei Anthony Douglas (Douglas Anthony) a deschis o nouă clădire a terminalului de pasageri, numită după politicianul țării Eric Robinson (Eric Robinson) și concepută pentru a deservi peste 650.000 de pasageri pe an. În anul următor, lungimea pistei principale a fost extinsă la 2.042 de metri, permițând aeroportului să fie certificat pentru a accepta avioanele Boeing 767 și Airbus A300 ale Ansett Australia și Trans Australia Airlines pentru zborurile către Melbourne și , respectiv , Sydney .
La 1 ianuarie 1988, aeroportul Gold Coast a trecut de la proprietatea guvernamentală la proprietatea Federal Airports Corporation, aeroportul a fost complet privatizat zece ani mai târziu, la 29 mai 1998, Queensland Airports Limited Company a devenit noul său proprietar. ") . În 1999, numele companiei proprietare a fost schimbat în „Gold Coast Airport Pty Ltd (GCAPL)” [7] , care deține și operează în prezent trei aeroporturi în Gold Coast, Mount Isa și Townsville. [opt]
În 1990, Aeroportul Gold Coast a primit primul său zbor charter internațional din Noua Zeelandă , iar până în 1998, compania aeriană cu discount din Noua Zeelandă Freedom Air (o subsidiară a transportatorului național Air New Zealand ) a deschis o rută regulată pe avioanele Boeing 737 din Noua Zeelandă . Aeroportul Hamilton .
În 2007, compania aeriană asiatică AirAsia X a început să opereze zboruri regulate non-stop de la Aeroportul Internațional Kuala Lumpur la Aeroportul Gold Coast . Până în ianuarie 2008, această rută era atât de populară încât biletele pentru toate zborurile s-au epuizat până la sfârșitul lunii martie, așa că AirAsia X a anunțat deschiderea zborurilor zilnice programate pe ruta Kuala Lumpur - Gold Coast.
În mai 2007, au început lucrările de mărire a lungimii pistei principale paralele cu căile de rulare. [9] Lungimea planificată a pistei va fi de 2.500 de metri și va permite manipularea aeronavelor mai grele. Complexul de lucrări a fost deschis oficial pe 16 mai 2007 de către viceprim-ministrul guvernului țării - ministrul Transporturilor și Dezvoltării Regionale al Australiei, Mark Vale . [zece]
Proiectul anunțat în prezent pentru reconstrucția terminalului de pasageri are un buget de 100 de milioane de dolari SUA , iar compania australiană ADCO Constructions a fost identificată ca principal dezvoltator al proiectului și compania care realizează partea principală a proiectului. Lucrările de reconstrucție au început la începutul anului 2008, sunt programate să fie finalizate în 2010 și constă în două etape. Prima fază aproape va dubla suprafața utilă a terminalului de pasageri (cu 27.000 de metri pătrați), inclusiv punerea în funcțiune a terminalelor de autoservire pe companiile aeriene interne și internaționale și 40 de ghișee de check-in. În a doua fază, se vor lucra la extinderea etajului doi al terminalului de pasageri, având în vedere creșterea proiectată a traficului de pasageri în următorii zece ani.
Terminalul principal (cuprinzând terminalele 1 și 2) gestionează zboruri de la Qantas , Jetstar Airways , Virgin Blue , Air New Zealand , Pacific Blue Airlines și AirAsia X. Zborurile operate de Tiger Airways Australia sunt deservite de terminalul low-cost pentru pasageri 3, situat la aproximativ două sute de metri de clădirea terminalului principal. Terminalul 3 este aproape exact la fel cu Terminalul 4 pentru pasageri de pe Aeroportul Melbourne , doar la o scară mai mică.
Pe 22 septembrie 2008, a fost anunțat că din 22 decembrie a aceluiași an, rețeaua de rute a companiei aeriene Air Pacific a fost extinsă și au fost lansate zboruri regulate către Aeroportul Internațional Nadi ( Fiji ) cu o frecvență de zboruri de două ori pe săptămână.
Loc | Aeroport | Pasageri (persoane) | Dinamica (%) |
---|---|---|---|
unu | Sydney | 773 700 | ▼ 61.9 |
2 | Melbourne | 719 200 | ▼ 53.9 |
3 | Adelaide | 136 000 | ▼ 15.2 |
Loc | Aeroport | Pasageri (persoane) | Dinamica (%) |
---|---|---|---|
unu | Adelaide | 8800 | ▼ 9.3 |
Loc | Aeroport | Pasagerii serviți |
% Schimbare |
---|---|---|---|
unu | Auckland | 69 917 | ▼ 478.9 |
2 | Tokyo | 41 504 | ▼ 364.9 |
3 | Kuala Lumpur | 27 130 | ▼ 506.5 |
patru | Singapore | 19 346 | ▼ 640.5 |
5 | Christchurch | 16 773 | ▼ 507.5 |
6 | Wellington | 12 149 | ▼ 437.3 |
7 | Seul | 11 972 | ▲ 224,2 |
opt | Queenstown | 8953 | ▼ 555.8 |
Lista celor mai aglomerate aeroporturi din Australia
aeroporturile din Australia | |
---|---|
Teritoriul Capitalei Australiane | |
Victoria | |
Australia de Vest |
|
Queensland |
|
N.S.W. |
|
Teritoriul nordic | |
Tasmania | |
Sudul Australiei |
|
Teritoriile exterioare australiene | |
Teritoriul Antarctic | |
Iată aeroporturile din Australia cu zboruri regulate de pasageri. Aeroporturile cu zboruri internaționale programate sunt afișate cu caractere aldine. |