Felix Vikentievici Hodakovski | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 1 martie 1938 | ||||||||
Locul nașterii | Satul Nogacevka , districtul Slavutsky , regiunea Hmelnytsky , RSS Ucraineană , URSS | ||||||||
Data mortii | 2 octombrie 2022 (în vârstă de 84 de ani) | ||||||||
Cetățenie | URSS | ||||||||
Ocupaţie | constructor de transport | ||||||||
Soție | Khodakovskaya (Sinyakina) Maria Alekseevna | ||||||||
Copii | Vitaly, Olga, Vladislav | ||||||||
Premii și premii |
|
||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Felix Vikentyevich Khodakovsky ( 1 martie 1938 , satul Nogachevka , districtul Slavutsky , regiunea Hmelnytsky - 2 octombrie 2022 ) - constructor sovietic și rus. Erou al muncii socialiste .
S-a născut la 1 martie 1938 în satul Nogachevka, acum districtul Slavutsky din regiunea Khmelnitsky din Ucraina, în familia unui constructor (tatăl și mama sunt polonezi ). În 1951, împreună cu familia sa, sa mutat la stația Chuna din regiunea Irkutsk , unde tatăl său a participat la construcția autostrăzii Taishet - Lena . Aici a absolvit 10 clase.
În 1959 a absolvit cu onoare Școala Tehnică de Construcții de Transporturi din Irkutsk și a intrat în departamentul de corespondență la Institutul de Ingineri Feroviari din Novosibirsk (NIIZhT), care a absolvit în 1964 .
Din 1959, a lucrat în trenul de construcție și asamblare nr. 288 (SMP-288) al trustului Angarstroy, mai întâi ca maistru , apoi ca maistru de cale, apoi a preluat secția de maistru - o coloană de construcție și asamblare de 280. oameni. A participat la construcția liniei de cale ferată Abakan-Taishet , a fost angajat în așezarea și balastarea căii ferate. În timpul lucrărilor, în timpul deplasării de-a lungul traseului construit, împreună cu coloana, a fost transferat la SMP-299. Coloana și șeful ei au muncit din greu, iar construcția în sine a fost declarată „Pista curajului”. În cele mai dificile condiții ale Munților Sayan , constructorii au fost nevoiți să tragă traseul, lucru extrem de necesar pentru economia națională. Echipa Khodakovsky JMC și-a îndeplinit în mod constant obligațiile și, în consecință, timpul de construcție pentru secțiunile pistei a fost redus.
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 12 aprilie 1966, pentru puterea muncii demonstrată în timpul construcției căii ferate Abakan-Taishet , Hodakovski Felix Vikentyevici a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul de Lenin și medalia de aur cu secera și ciocanul . Felix Khodakovski a devenit cel mai tânăr erou al muncii socialiste din țară, primind acest înalt titlu la vârsta de 27 de ani [1] .
F. V. Khodakovski a finalizat construcția autostrăzii Abakan - Taishet ca inginer senior în departamentul de producție de la Angarstroy. Apoi a fost numit inginer șef al SMP-266.
A început construcția căii ferate Khrebtovaya - Ust-Ilimskaya . În 1970, F. V. Khodakovski a lucrat deja ca șef al SMP-219 [2] , iar după 2 ani a fost transferat în funcția de director adjunct al Angarstroy și a supravegheat construcția autostrăzii Khrebtovaya - Ust-Ilimskaya. Sub conducerea sa, au fost construite stațiile Igirma , Balarihta, Tushama , un pod de 44 de metri înălțime peste râul Karapchanka și alte facilități. Până la sărbătorile din octombrie 1973, 240 de kilometri de drum prin taiga , munți, mlaștini și râuri au fost dați în funcțiune cu calificativul „excelent”.
Odată cu începerea construcției liniei principale Baikal-Amur (BAM) , F.V. Khodakovski, în calitate de director adjunct al Angarstroy, a fost numit responsabil pentru aterizarea primului asalt de construcție asupra Tayura . La 2 mai 1974, a adus detașamentul de șoc All-Union numit după Congresul XVII al Komsomolului direct de la Congresul Komsomolului în viitorul sat Zvezdny . Khodakovski a supravegheat întreaga secțiune de vest a șantierului (până la Pasul Davan de la granița cu Buriația .
Curând, pe malurile râului Okukikhta, constructorii au pus așezarea Magistralny . Și apoi Niya , Ulkan , Kunerma , Severobaikalsk , Kichera , New Uoyan au început să apară pe harta BAM .
În 1975, F.V. Khodakovsky a fost numit manager al trustului Bamstroymekhanizatsiya din orașul Tynda . El a construit calea de oțel de 175 de kilometri a lui Small BAM , iar pe 8 mai 1975, primul tren de lucru a sosit în Tynda.
În 1977, F. V. Khodakovsky a fost transferat în cea mai dificilă secțiune - Buryat - a BAM de către managerul trustului Nizhneangarsktransstroy din orașul Severobaikalsk [3] . Trustul, sub conducerea sa, a pus o cale de la trecătoarea Davan până la „legatura de aur” a Balbukhta în septembrie 1984 . Hodakovski a condus acest trust până în mai 1985 . În 1983, la locul de muncă, a absolvit Academia de Economie Națională a URSS .
Apoi a lucrat ca secretar al Comitetului Partidului Republican Buryat pentru Construcții, apoi în orașul Tyumen a condus trustul Tyumentransstroy.
În anii 1990, F. V. Khodakovski a lucrat la Gosstroy al Federației Ruse ca șef adjunct al direcției unite pentru implementarea programelor de investiții federale.
În anii 2000, F. V. Khodakovski a fost pensionat. A locuit la Moscova . A fost membru al societății Valoarea Muncii a Rusiei. Pentru 52 de ani de muncă din 1953 până în 2005 Khodakovski F.V.
A murit la 2 octombrie 2022 [4] . A fost înmormântat la cimitirul Troekurovsky [5] .
A primit medalia Secera și Ciocanul , trei Ordine ale lui Lenin , Ordinul Steagul Roșu al Muncii , Insigna de Onoare , Prietenia Popoarelor [ 6] , multe medalii și semne, inclusiv Constructorul Onorific de Transport, Constructorul Onorat al URSS si altele.
Soția Khodakovskaya (Sinyakina) Maria Alekseevna ( născută în 1939 ) sa născut în regiunea Kaluga . Copii: Vitaly ( 1963 ) (absolvent al Institutului de Ingineri Feroviari din Leningrad LIIZhT (constructor)), Olga ( 1964 ) (absolvent al Institutului Economic și Comercial din Kiev KTEI (economist)), Vladislav ( 1970 ) (absolvent din Orientul Îndepărtat) Școala de comandă a armelor combinate, Institutul din Moscova al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei (Ofițer al Ministerului Afacerilor Interne)). Nepoții Andrei, Marianna, Alena, Timofey. Strănepotul Felix 26 octombrie 2016 .
Site-uri tematice |
---|