Masabumi Hosono | |
---|---|
japoneză 細野正文 | |
Data nașterii | 15 octombrie 1870 [1] |
Locul nașterii | |
Data mortii | 14 martie 1939 [1] (68 de ani) |
Un loc al morții | |
Cetățenie | imperiul japonez |
Ocupaţie | funcţionar public |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Masabumi Hosono (細 野 正文, Hosono Masabumi , 15 octombrie 1870 – 14 martie 1939 ) a fost un angajat al căilor ferate japoneze, pasager de clasa a doua care a scăpat de scufundarea Titanicului . În Japonia sa natală, el a fost ostracizat pentru că s-a salvat mai degrabă decât pentru că a stat pe o navă care se scufunda [2] .
Funcționarul public Hosono, în vârstă de patruzeci de ani, a lucrat în Ministerul Transporturilor japonez și a fost trimis în Imperiul Rus în 1910 pentru a se familiariza cu activitatea sistemului de transport feroviar de stat local. Hosono s-a întors în Japonia prin Europa și America. O vreme s-a oprit la Londra , apoi la Southampton , pe 10 aprilie 1912, s-a urcat pe Titanic cu un bilet de clasa a doua. În noaptea de 14/15 aprilie, Masabumi Hosono a fost trezit de un steward care l-a informat că nava este evacuată. Din cabina de clasa a doua, japonezii nu mai puteau ajunge la bărcile de salvare, așa că stewardul i-a sugerat să meargă pe puntea de clasa a treia. Într-o situație dramatică, când locurile în bărci erau acordate în primul rând femeilor și copiilor, Hosono a reușit totuși să intre în barca numărul 10 (conform altor surse - în barca numărul 13 [3] ). În jurul orei 8 dimineața, pe 15 aprilie, pasagerii acestei ambarcațiuni au fost salvați de echipajul vaporului Karpatia . Chiar și în camera de fumat de pe navă Masabumi Hosono a simțit atitudinea negativă a marinarilor față de el. Aici, pe antetul Titanicului, a început să scrie o scrisoare soției sale, vorbind despre prăbușirea și salvarea la bordul Carpathia, în timp ce nava se muta la New York .
Ajuns la New York, un japonez care pierduse totul în accident a venit la biroul Mitsui din New York și a cerut ajutor pentru a se întoarce în Japonia. I s-a oferit sprijin, iar din San Francisco, Hosono a navigat spre Tokyo . În timp ce Hosono se afla în Statele Unite , ziarele locale au scris multe despre el, numindu-l „un japonez norocos” ( ing. Lucky Japanese Boy ). În Japonia, Masabumi Hosono a devenit și subiectul presei și al atenției publice, dar cu un strop de critică; a fost numit chiar laș pentru lipsa lui de spirit samurai. Și unele ziare au relatat că a intrat în barcă, deghizat în femeie. A fost concediat de la Ministerul Transporturilor, dar a fost repus în scurt timp, deoarece guvernul a considerat de cuviință să nu urmeze zvonurile și să nu piardă un angajat bun. Toate acestea nu puteau decât să afecteze starea de spirit și sănătatea lui Hosono. A murit pe 14 martie 1939, iar familia sa credea că stigmatizarea publică a fost unul dintre motivele morții sale. Deja după moartea sa, pe baza memoriilor lui Hosono însuși și a altor pasageri, fiii săi au făcut încercări de a-și reabilita tatăl.
Nepotul său este celebrul compozitor și muzician electronic japonez Haruomi Hosono [4] .
În aprilie 2014, la aniversarea scufundării Titanicului, la Yokohama a fost deschisă o expoziție dedicată lui Masabumi Hosono, singurul japonez care se afla la bordul Titanicului [5] [6] .
Potrivit memoriilor lui Charlotte Collier, japonezii au fost trași în barcă de pe apă, după scufundarea Titanicului. Stătea întins pe ușa smulsă, legându-se de mânerele de pe ambele părți, fiecare val rostogolindu-se peste el. Ofițerul Lowe, care era comandantul navei, a ezitat la început să-l salveze, deoarece nu dădea semne de viață. Cu toate acestea, în barcă, japonezul și-a revenit repede în fire și chiar l-a înlocuit pe unul dintre canoși, muncind tot timpul până când au fost ridicați în Carpathia dimineața.
![]() |
---|