Hyamekoski (platformă)

punct de oprire
Hamekoski
Calea ferată Yanisjarvi - Polul Lodeynoye
calea ferată Oktyabrskaya

Stația Hämekoski, 1934
61°51′28″ s. SH. 30°56′32″ E e.
data deschiderii 16.08. 1921 [1]
Nume anterioare Hamekoski
Numărul de platforme unu
Numărul de căi unu
tipul platformei lateral
forma platformei Drept
Ieșire spre drumul 86K-252 (acces la GES-21 ) [2]
Locație satul Hamekoski
Distanța până la st. Yanisjarvi 4,4 km Yandex.Programe
Distanța până la st. Lodeynoye Pole 214,6 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 025116
Cod în „ Express 3 ” 2004445
Învecină despre. P. Yanisjärvi și Harlu
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Hämekoski ( finlandez Hämekoski  - un punct de oprire la 4,4 km de linia Janisjärvi - Lyaskelya a liniei Janisjärvi - Lodeinoe Pole .

Informații generale

Punctul de oprire este situat în satul cu același nume din așezarea rurală Kharlu din districtul Pitkyarantsky din Republica Karelia . În prezent, punctul de oprire nu funcționează din cauza anulării oricărui trafic de pasageri [3] , însă, până la emiterea ordinului corespunzător, este prea devreme să vorbim despre lichidarea punctului.
Punctul de oprire a fost aprobat în vremea sovietică pentru serviciul de transport al satului Hämekoski .

Pe 21 septembrie 2019, locuitorii orașului Pitkyaranta au organizat un miting la gara în apărarea restabilirii legăturii feroviare cu Sankt Petersburg. Totuși, Aleksey Kaydalov, ministrul Drumurilor, Transporturilor și Comunicațiilor din Karelia, a explicat că „Ministerul de Finanțe al Republicii Karelia consideră imposibilă alocarea de fonduri pentru executarea puterilor care nu sunt de competența republicii” [4] ] .

Stația Hämekoski

Stația Hämekoski a fost deschisă la 16 august 1921 ca parte a primei etape a liniei Janisjarvi - Lodeinoe Pole [5] . A fost situat pe modernul 5,5 km 61 ° 50′54 ″ s. SH. 30°56′23″ E e. , dezvoltarea căii a constat din două linii de gară. Exista și o cale de acces la fabrica de placaj și o cale ferată cu ecartament îngust de la depozitul de cherestea, situată la izvorul râului Janisjoki [6] [7] . După Marele Război Patriotic și transferul teritoriului către URSS, stația a fost desființată și a funcționat ca punct de oprire. În prezent (2019), s-a păstrat fundația de granit din clădirea gării finlandeze . Pânza este, de asemenea, urmărită de pe calea laterală demontată.

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transporturi, 1981
  2. ↑ Cu privire la aprobarea Listei drumurilor publice cu semnificație regională sau intermunicipală din Republica Karelia (modificată la 22 iulie 2019) .
  3. ↑ Petrozavodsk Transportny: din 24.08.2014, trenul de navetiști N 6083/6084 „Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta” a fost complet anulat .
  4. ↑ Locuitorii din Pitkyaranta vor rămâne fără tren din cauza faptului că guvernul se teme să nu piardă un împrumut .
  5. ↑ Secțiunea Janisjärvi-Uuksu de pe site-ul feroviar finlandez http://vaunut.org .
  6. ↑ Harlu-Luovutettu Karjala .
  7. ↑ Cardul stației Hämekoski pe site-ul feroviar finlandez http://vaunut.org .

Link -uri

Galerie