Chesalov, Alexandru Vasilievici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 ianuarie 2020; verificările necesită 10 modificări .
Alexandru Vasilievici Cesalov
Data nașterii 4 septembrie 1898( 04.09.1898 )
Locul nașterii Rostov , Imperiul Rus
Data mortii 20 aprilie 1968 (69 de ani)( 20.04.1968 )
Un loc al morții Moscova , URSS
Țară  URSS
Sfera științifică aeromecanica
Loc de munca
Alma Mater Scoala Superioara Tehnica din Moscova (1926)
Grad academic doctor în științe tehnice (1959)
Titlu academic Profesor
Cunoscut ca
general major , om de știință în domeniile aerodinamicii , teoria motoarelor cu reacție și testarea în zbor a aeronavelor , unul dintre fondatorii Institutului de Cercetare a Zborului
Premii și premii
Ordinul lui Lenin - 1944 Ordinul Războiului Patriotic, clasa I - 1945 Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Stelei Roșii
ZDNT RSFSR.jpg Premiul Stalin - 1942

Alexander Vasilyevich Chesalov (4 septembrie 1898, Rostov-Yaroslavsky  - 20 aprilie 1968, Moscova ) - un om de știință în domeniile aerodinamicii , teoria motoarelor cu reacție și testarea în zbor a aeronavelor , lucrător onorat al științei și tehnologiei RSFSR, Profesor , doctor în științe tehnice , șef al doilea LII , general-maior al Serviciului de inginerie aeriană al Forțelor Aeriene URSS (19.08.1944). Laureat al Premiului Stalin.

Biografie

Din 1924 a lucrat la TsAGI . Membru al competițiilor All-Union de planorism de la Koktebel și al competițiilor internaționale din Germania (1925). Designer de planor ("Moskvich", "Transcaucazian", "Delphin"). Foarte reușită și promițătoare a fost propunerea sa de a folosi un șasiu cu o singură roată (pe planorul fuselaj „Transcaucazian”). [unu]

A absolvit MVTU în 1926. A lucrat în departamentul 8 al TsAGI (Secția Teste de Zbor). În timpul testelor de zbor ale aeronavelor noi, el a prăbușit aeronava de două ori (a se vedea, de exemplu, TB-5 , secțiunea „Teste”). Participant la pregătirea zborurilor record de către M. M. Gromova , V. P. Chkalov , V. S. Grizodubova și alții.

Mutat de la TsAGI la GIRD (grup de studiu de propulsie cu reacție) în vara anului 1932, la invitația lui S.P. Korolev , a intrat în consiliul tehnic al GIRD. Din 1933, maistrul brigăzii a 4-a, creat la inițiativa lui S.P. Korolev pentru implementarea practică a zborului uman pe un avion cu reacție [2] [3]

Unul dintre fondatorii LII (1941), pentru un număr de ani (08.1941-1942, 1943-07.1947) a fost șeful LII. A dezvoltat o metodologie pentru testarea în zbor a aeronavelor și a motoarelor de aeronave, evaluând vibrațiile aeronavei în zbor. În timpul Marelui Război Patriotic, a condus teste de zbor pentru a îmbunătăți proiectarea aeronavelor de luptă în serie (Tu-2VS etc.) [4] , etc.

A murit noaptea din cauza unui atac de cord. [5]

Bibliografie

Premii

Memorie

Note

  1. Selectarea parametrilor optimi și a schemelor de proiectare a corpului aeronavei
  2. Regina Natalia: Tată. Kn 1.2. Moscova, „NAUKA”, 2002
  3. Ilya Emelyanov. Creatorii aviației sovietice și-au legat viața cu Jukovski - Jukovski VESTI (link inaccesibil) . www.zhukvesti.ru Preluat la 11 martie 2018. Arhivat din original la 11 martie 2018. 
  4. Aviația celui de-al Doilea Război Mondial
  5. M. M. Gromov. „Pe pământ și pe cer” (link inaccesibil) . Preluat la 26 septembrie 2012. Arhivat din original la 7 mai 2013. 

Link -uri