Viktor Martynovici Chirkin | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 13 iulie 1944 | ||||||||
Locul nașterii | Barnaul , regiunea Altai , SFSR rusă , URSS [1] | ||||||||
Data mortii | 15 februarie 2022 (vârsta 77) | ||||||||
Un loc al morții | Akhtubinsk | ||||||||
Afiliere |
URSS Rusia |
||||||||
Tip de armată |
Forțele aeriene sovietice → Forțele aeriene ruse |
||||||||
Ani de munca | 1963 - 1999 | ||||||||
Rang |
general maior |
||||||||
Premii și premii |
|
Victor Martynovich Chirkin ( 13 iulie 1944 , Barnaul , Teritoriul Altai , RSFSR , URSS - 15 februarie 2022 , Akhtubinsk , Regiunea Astrakhan ) - pilot de testare sovietic și rus , angajat al Centrului de Stat de Teste de Zbor al Ministerului Apărării, numit după VP. Cecalov . General-maior de aviație ( 25 aprilie 1990 ), pilot de testare onorat al URSS ( 1988 ), erou al Federației Ruse ( 17 august 1995 ).
Pilot de încercare clasa I ( 1980 ), pilot militar clasa I ( 1970 ).
În 1967 a absolvit Şcoala Superioară de Piloţi Armavir Aviaţie Militară Red Banner .
A efectuat o serie de lucrări de testare pe MiG-23 , MiG-25 , MiG-27 , MiG-29 , MiG-31 , Su-17 și modificările acestora. În perioada 1980-1981 a fost pilotul de testare principal pentru testele de stat ale MiG-27, T-10 , în 1981-1984. — Su-27. În 1987-1999 - Pilot de testare principal pentru testarea de stat a aeronavelor MiG-29M , MiG-31, MiG-31M . Are peste 3500 de ore de zbor, a stăpânit peste 80 de tipuri de aeronave și modificările acestora. În timpul testării, MiG-29M a realizat cu succes o aterizare de urgență unică pe o aeronavă experimentală într-o configurație instabilă în cazul defecțiunii sistemului electric de control de la distanță.
În 1978-1980, a urmat o pregătire generală spațială în cadrul programului Buran la Yu.A. Gagarin, după care s-a calificat ca cosmonaut de test.
A murit la 15 februarie 2022 (deces raportat în această zi) după o lungă boală, înmormântat la Cimitirul Militar Federal Memorial „Panteonul Apărătorilor Patriei”.