Elena Mironovna Chukhnyuk | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 12 martie (25), 1917 | |||||||||||||||||||||
Locul nașterii |
Cu. Dyakovka , Vinnitsa Uyezd , Guvernoratul Podolsk , Imperiul Rus |
|||||||||||||||||||||
Data mortii | 10 mai 2014 (97 de ani) | |||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , Rusia | |||||||||||||||||||||
Țară | ||||||||||||||||||||||
Ocupaţie | mecanic de locomotivă | |||||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Elena Mironovna Chukhnyuk ( 12 martie 1917 - 10 mai 2014 ) - inginer superior al unei coloane de locomotive, Erou al muncii socialiste ( 1943 ), Feroviar de onoare ( 1941 ).
S-a născut la 12 martie 1917 în satul Dyakovka , Vinnitsa Uyezd , Guvernoratul Podolsk , Imperiul Rus [1] într-o familie de țărani.
În 1938, a intrat în cursurile de asistent de locomotivă (mefer de locomotivă) la depoul de locomotive Gomel al Căii Ferate Belaruse , după care a lucrat în depoul Gomel ca asistent mecanic de locomotivă, apoi ca mecanic de locomotivă. Ea a condus trenuri grele către Orşa , Moghilev , Cernihiv . În 1941 i s-a decernat titlul de „ Ceferitar de onoare ”.
În timpul Marelui Război Patriotic, ea a condus trenuri militare cu arme și muniție pe linia frontului - lângă Yelets , Stalingrad , Kursk , pe Nipru. Din 1942, a fost inginer principal al coloanei locomotivei cu abur nr. 4 a rezervei speciale a NKPS a URSS (la stația Moscova-Kievskaya ), a condus brigada integrată a locomotivei cu abur " Em 723-88 " , având sub comanda ei două echipe. În 1942, în timp ce conducea un tren cu echipament militar către Frontul Stalingrad , a fost rănită la stația Petrov Val în timpul unui raid al bombardierelor inamice.
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943 „pentru merite deosebite în asigurarea transportului pe front și realizări remarcabile în restabilirea transportului feroviar în condiții de război ” i s-a acordat titlul de Erou a Socialistului Muncă cu acordarea Ordinului lui Lenin și medalia de aur Secera și Ciocanul (nr. 92). Alături de A. N. Aleksandrova și A. P. Zharkova , a fost unul dintre primii feroviari din URSS care a primit acest titlu.
În iarna anilor 1943-1944, a condus trenuri de cărbune pe calea ferată North Pechora ; în condiții de înghețuri severe, deplasarea organizată de mare viteză a rutelor cărbunelui, reducând de trei ori timpul de livrare a mărfurilor. Apoi a furnizat direcția Kursk ( Bryansk - Unecha - Sukhinichi ), secțiuni ale căilor ferate de sud-vest și Lviv ( Kiev - Kazatin - Jmerinka - Gusyatin - Lviv - Ternopil - Przemysl ).
După război, a absolvit Institutul Electromecanic de Ingineri de Transport din Moscova și a lucrat la Ministerul Căilor Ferate al URSS . A fost aleasă deputat al Sovietului Suprem al URSS de convocarea a II-a (1946-1950; membru al Consiliului Uniunii din regiunea Gomel) [2] .
Din 1981 - pensionar. A fost membră a Consiliului Central al Veteranilor de Transport Feroviar [3] . A locuit la Moscova . Ea a murit pe 10 mai 2014 la vârsta de 98 de ani [4] . A fost înmormântată la Moscova la cimitirul Troekurovsky [5] .
Soțul ei este ofițer , profesorul MATI Piotr Severin. Soții nu au avut proprii copii, l-au crescut pe nepotul Vasily.
... ne urcăm în trenul ET2M-045 „numit după eroul muncii socialiste Elena Chukhnyuk” cu mesajul Tver - Bologoye.
- De- a lungul Piterskaya, sau Moscova - Sankt Petersburg - Moscova: cu trenuri electrice într-o noapte albă . liveinternet.ru (20 iulie 2009). Preluat: 22 decembrie 2014.