Districtul Shalkar

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 26 decembrie 2018; verificările necesită 13 modificări .
zonă
districtul Shalkar
kaz. Shalkar audana
Stema
47°00′50″ s. SH. 59°00′36″ E e.
Țară Kazahstan
Inclus în Regiunea Aktobe
Adm. centru orașul Shalkar
Akim Zhidekhanov Zhanbolat Otegulovich [1]
Istorie și geografie
Pătrat

62.200 km²

  • (locul 1)
Fus orar UTC+5
Populația
Populația

45 996 [2]  persoane ( 2019 )

  • ( locul 2 )
Densitate 0,73 persoane/km²  (locul 9)
Naţionalităţi

kazahi (98,80%)
ruși (0,71%)

altele (0,49%) [3]
limbile oficiale kazah
ID-uri digitale
Cod de telefon +7  71335
Codurile poștale 031200-031216
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Districtul Shalkar  ( kaz . Shalkar audany ) este un district administrativ al regiunii Aktobe din Kazahstan . Centrul districtului este orașul Shalkar .

Populația raionului este de 45.996 de persoane (la începutul anului 2019 ) [2] .

Șeful districtului este Zhidekhanov Zhanbolat Otegulovich [4]

În regiunea Shalkar există așezări Akkaytym , Baikadam , Begimbet , Birshogyr , Bozoy , Zhyltyr, Monke Bi [5] , Karatogay, Kauylzhyr , Kotyrtas , Salty, Togyz , Shalkar , Shilikty [6] [7] .

Situl arheologic Balgasyn este situat pe teritoriul regiunii .

Caracteristici fizice și geografice

Râul Zhylandysay curge prin teritoriul regiunii .

Istorie

Districtul Chelkar a fost format ca parte a provinciei Aktobe la 21 octombrie 1921. 5 iulie 1922 a fost transformat în districtul Chelkar .

În 1928, districtul a fost recreat ca parte a Aktobe Okrug . În 1930 a trecut în subordinea directă a RSS Kazahului . În 1932 s-a mutat în regiunea Aktobe [8] .

La 10 martie 2000, prin decretul președintelui Kazahstanului , transcrierea numelui districtului Chelkar în limba rusă a fost schimbată în districtul Shalkar. [9]

Starea actuală și perspective

Conducta de gaz

În decembrie 2010, a început construcția gazoductului Beineu  - Bozoi  - Shymkent , destinată transportului de gaz din zăcămintele din vestul Kazahstanului pentru furnizarea de gaze naturale în sudul republicii, precum și exportul de gaze către gazoductul Kazahstan- China . . Lungimea conductei de gaz va fi de aproape 1,5 mii de kilometri, costul estimat al construcției este de 3,6 miliarde de dolari, iar durata de viață estimată este de 30 de ani. Odată cu punerea în funcțiune a unei noi conducte de gaz, volumele de aprovizionare cu gaze vor crește de cinci ori în regiunea Kyzylorda, de 3-4 ori în regiunile Kazahstanului de Sud, Zhambyl și Almaty. [10] În prima etapă (până în 2012), este planificată construirea tronsonului Bozoi-Shymkent cu o capacitate de 5 miliarde de metri cubi pe an, în a doua etapă (2013-2014) - creșterea capacității gazoductului la 10 miliarde de metri cubi pe an prin introducerea tronsonului suplimentar Beineu - Bozoi [11] .

Căi ferate

Până în primul trimestru al anului 2015, este planificată punerea în funcțiune a unei noi linii de cale ferată (496 km lungime) Shalkar - Beineu , care este un segment al noii căi ferate Zhezkazgan  - Saksaulskaya  - Shalkar - Beineu , cu o lungime de 988 km, care este în curs construit din 3 iulie 2012 și va deveni parte a coridorului de tranzit „Fronita cu China – portul Aktau – Baku – Georgia – Turcia – țări europene”. [12] [13]

Costul construcției tronsonului Shalkar-Beineu se va ridica la 277 miliarde tenge. Pe amplasament vor fi construite 7 statii si 13 sidings, 2 pasaje supraterane cu o lungime totala de 350 de metri, 20 de poduri, 210 canale. În 2015, de -a lungul căii ferate va începe construcția autostrăzii Beineu -  Shalkar - Irgiz  - Turgay . [paisprezece]

În primăvara anului 2014 s-a finalizat așezarea grilei șină-traverse pe întregul tronson Shalkar-Beineu, iar liniile principale au fost andocate la stația Tassay din regiunea Aktobe, gara principală a autostrăzii. Va fi construită o stație de cale ferată pentru 50 de persoane, o stație de comunicații radio drum-distanță, o substație, un post CE, o stație de pompieri pentru două mașini de pompieri, o clădire PTO și TOR pentru inspecție tehnică și reparații curente și decuplare ale autoturismelor. [cincisprezece]

Stațiile din stațiile Baikadam, Shukyr, Kursai, Sam, Turush, Nogaity vor fi proiectate pentru 20-30 de pasageri și vor fi combinate cu posturi CE. La margini vor fi construite stâlpi EC modulare. La 20 iulie 2014, este planificată furnizarea unei tensiuni de 110 kV printr-o linie de transport electrică aeriană de la Shalkar la Tassay (pe linie au fost construite 780 de suporturi intermediare din beton armat și 54 de suporturi metalice de ancorare). Începând cu vara anului 2014, sunt în curs de desfășurare lucrări pentru a construi o cale de dezvoltare la stația Kompala (184 km), sidingurile Saryzhide și Akkaytym. La gara Baikadam se vor construi un sfert din muncitorii feroviari - 15 case și o grădiniță. [15] [16]

Diviziuni administrative

Districtul Shalkar este format din 12 districte rurale, în care există 39 de așezări rurale, 1 administrație municipală:

District rural/
Administrația orașului
Așezări
Administrația orașului Shalkar orașul Shalkar
districtul rural Aishuak satul Begimbet , satul Esetat
districtul rural Aktogay satul Kotyrtas
raionul rural Bozoi Satul Bozoi , satul Kanbakty , satul Koyankulak
districtul rural Birshogyr Satul Alabas , satul Birshogyr , satul Karabulak , satul Korganzhar , satul Sarsay
District rural numit după Eset Kotibarov Satul Alakozy , satul Baikadam
districtul rural Zhanakonyssky Satul Akkaitym , satul Kopasor
districtul rural Kishikum Satul Akespe , satul Karashokat, satul Sardulek , satul Shagyr , satul Shilikty , satul Shokysu
districtul rural Kauylzhyr Satul Kauylzhyr , Pasajul 66 , Pasajul 67 , Gara Solyoniy , satul Ulpan
cartierul rural Monkebi Satul Monke Bi
districtul rural Togyz Satul Zhylan , satul Karatal , satul Kendala , satul Kopatay, satul Kopmula, satul Tasbulak, satul Togyz , satul Ushkurai
districtul rural Chelkar Satul Zhyltyr , satul Taldykum
raionul rural Shetirgiz Satul Karatogay , satul Tumalykol

Populație

Compoziția națională (la începutul anului 2019 ) [3] :

Galerie

Note

  1. Akimat din regiunea Shalkar . www.gov.kz _
  2. 1 2 Populația Republicii Kazahstan pe sex în contextul regiunilor, orașelor, districtelor și centrelor și așezărilor regionale la începutul anului 2019 . Comitetul de Statistică al Ministerului Economiei Naționale al Republicii Kazahstan. Preluat: 30 septembrie 2019.
  3. 1 2 Populația Republicii Kazahstan pe grupuri etnice individuale la începutul anului 2019 . Comitetul de Statistică al Ministerului Economiei Naționale al Republicii Kazahstan. Preluat: 30 septembrie 2019.
  4. Akim din regiunea Shalkar numit . avestnik.kz (26 august 2020).
  5. Aktobe va găzdui o mare sărbătoare dedicată aniversării a 330 de ani de la nașterea celebrului filosof și ghicitor Monke-bi  (22 septembrie 2006). Preluat la 25 septembrie 2009.  (link indisponibil)
  6. Codurile poștale ale regiunii Aktobe. Districtul Shalkar (link inaccesibil - istorie ) . 
  7. Codurile poștale ale Kazahstanului
  8. Manual privind împărțirea administrativ-teritorială a Kazahstanului (august 1920 - decembrie 1936) / Bazanova F.N. - Alma-Ata: Departamentul de Arhivă al Ministerului Afacerilor Interne al RSS Kazahstan, 1959. - 288 p. - 1500 de exemplare.
  9. Decretul Președintelui Republicii Kazahstan din 10 martie 2000 nr. 356 „Cu privire la redenumirea și modificarea transcripțiilor denumirilor unităților administrativ-teritoriale individuale din regiunile Aktobe, Almaty și Kazahstanul de Vest”.
  10. A început construcția gazoductului Beineu-Bozoi-Shymkent (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 24 decembrie 2010. 
  11. Gazoductul Beineu-Bozoi-Shymkent este considerat a doua secțiune a gazoductului Kazahstan-China (legătură inaccesibilă) . Data accesului: 26 decembrie 2010. Arhivat din original pe 4 noiembrie 2011. 
  12. Trenurile vor merge înainte de program
  13. Zhezkazgan - Beyneu: Gara Saksaulskaya din regiunea Kyzylorda va primi statutul de hub (link inaccesibil) . Consultat la 4 iunie 2014. Arhivat din original pe 8 februarie 2013. 
  14. Linia de fier a vieții
  15. 1 2 Astăzi - trenuri de lucru. Camioanele pleacă mâine. „Kazahstan Railwayman”, nr. 51, 22 mai 2014
  16. Shalkar - Beyneu: treziți stepa (link inaccesibil - istorie ) .