Şumkov, Nikolai Alexandrovici

Nikolai Alexandrovici Şumkov
Data nașterii 1928( 1928 )
Data mortii 2008( 2008 )
Un loc al morții Moscova
Afiliere  URSS
Tip de armată Flota de Nord a Marinei Sovietice
Ani de munca 1948-1978
Rang Căpitan de gradul 1 al Marinei Sovieticecăpitan rangul 1
a poruncit Submarinul B-130
Bătălii/războaie Criza rachetelor cubaneze din Războiul Rece
Premii și premii

Nikolai Alexandrovich Shumkov (1928-2008) - ofițer de submarin, căpitan de gradul 1 , comandant al submarinului B-130, care a jucat unul dintre rolurile cheie în timpul crizei din Caraibe [1] .

Biografie

Primii ani

Născut în 1928. A crescut într-o familie numeroasă, Nikolai avea cinci surori. A absolvit școala Berezovskaya din teritoriul Krasnoyarsk . Din copilărie, s-a remarcat printr-o atitudine serioasă față de munca atribuită. Deja în clasa a cincea, la lecțiile de afaceri militare, instructorul militar a avut încredere în el să efectueze exerciții practice. În timpul războiului, împreună cu tatăl său, a lucrat la câmp la munci agricole: a grăpat, a săpat fân, a dus grâne la curent, a îngrijit cai. La școală a studiat exact. În 1945, i s-a oferit să intre în Școala Navală Pregătitoare din Vladivostok (VVMPU). A absolvit facultatea în 1948 și a intrat la Pacific Higher Naval School la Departamentul de Navigație [1] [2] .

Serviciul militar

În 1952, după ce a absolvit facultatea cu gradul de locotenent, Nikolai Shumkov a fost trimis în Flota Baltică ca navigator pe submarinul M-294 („Baby”) [1] .

În 1955, Shumkov a absolvit clasele superioare de ofițeri speciali a marinei din Leningrad  - departamentul de comandă - și a fost trimis ca asistent comandant superior al submarinului B-63 în Kamchatka în Flota Pacificului [1] .

În 1959, a mers la Leningrad la fabrică pentru a primi cel mai recent submarin diesel B-130 la acel moment. Comandând acest submarin, a fost unul dintre primii care au testat arme atomice pe Novaia Zemlya  - a tras torpile cu o încărcătură nucleară specială [1] [3] . Pentru testarea cu succes, N. A. Shumkov a primit Ordinul lui Lenin [4] .

Implicarea în criza rachetelor din Cuba

1 octombrie 1962 Nikolai Shumkov primește un ordin - „ca parte a unei brigăzi de patru submarine de o clasă similară să meargă în larg” [5] . Bărcile erau înarmate cu torpile cu focoase nucleare. În acel moment, întreaga lume era în pragul unei catastrofe nucleare. În timpul confruntării dintre URSS și SUA, conducerea sovietică a început transferul de formațiuni ale armatei sovietice în Cuba, inclusiv unități de rachete înarmate cu rachete cu focoase nucleare. Grupul mai includea o brigadă de patru submarine - B-4 , B-36 , B-59 și B-130 [6] .

După ce a intrat în Marea Barents , în timpul unei furtuni cu șapte puncte, comandantul Șumkov a deschis pachetul, care indica: urmezi spre Cuba . Submarinerii știau bine că americanii creaseră patru linii puternice antisubmarine în Atlantic. Pentru a nu avea timp să detecteze, au decis să depășească aceste limite cu viteză mare. Deja în prima etapă, sonarul navelor anti-submarine inamice a început să fie lovit pe bărci. Acoperite de nimeni și nimic, patru submarine s-au strecurat prin liniile antisubmarine ale inamicului, astfel încât americanii nu au avut timp să-și desfășoare forțele împotriva lor [6] .

La sfârșitul lunii octombrie, bărcile au primit un mesaj radio despre posibilitatea începerii ostilităților de către Statele Unite . Li s-a ordonat să ocupe poziții lângă Bahamas . În a douăzecea zi de campanie, bărcile sovietice au ajuns în Marea Sargasso , linia antisubmarin din spate a Marinei SUA . Americanii au aruncat toate navele și sutele de avioane disponibile în această regiune în căutarea bărcilor noastre. În Marea Sargasilor, transparența apei s-a dovedit a fi atât de mare încât bărcile erau vizibile din aeronave la o adâncime de până la 80 de metri [6] .

Cu cât bărcile noastre au ieșit mai la sud, cu atât mai rău acționau echipamentele care nu erau adaptate pentru funcționare în condiții tropicale. În compartimente, temperatura aerului viciat a ajuns la 50-60 de grade. Membrii echipajului vegheau goi, în pantaloni scurți, și tot nu o țineau mai mult de cincisprezece minute. Mulți au leșinat și au fost duși de ceasul pe mâini. Radiometrele au avut dificultăți în menținerea echipamentelor radar în stare de funcționare. Între timp, americanii au lansat o adevărată vânătoare pentru submarinele noastre. Barca B-130 aflată sub comanda căpitanului 2nd Rank Nikolai Shumkov a fost prima care a întâlnit nave antisubmarin americane. În spatele B-130, s-a repezit un grup anti-submarin al Marinei SUA, condus de portavionul Essex . Comandantul Șumkov a aruncat brusc barca în adâncuri. Și asta a scăpat-o de lovirea unui distrugător american. Americanii au aruncat grenade de semnalizare. A suflat atât de tare încât luminile s-au stins. A început inundarea celui de-al șaselea compartiment, dar scurgerea a fost eliminată. Înainte de campanie, comandantul Shumkov a primit instrucțiuni de la șeful Statului Major al Flotei de Nord, amiralul A. I. Rassokho : „Armele ar trebui folosite numai la ordinele de la Moscova. Dar dacă se lovesc de un obraz, nu-l întoarce pe celălalt. Şumkov era singurul dintre cei patru comandanţi de submarin care avea experienţă în tragerea de torpile nucleare [1] [6] . Mult mai târziu, comandantul B-130, căpitanul în retragere de rangul 1 Nikolai Aleksandrovich Shumkov, și-a amintit:

Astăzi, din muntele vârstei mele, văd clar pe marginea ce prăpastie am mers. Desigur, aș putea distruge un portavion american cu torpila mea nucleară. Dar ce va fi atunci cu Rusia? Cu America? Cu toată lumea?… [7]

... Toate încercările de a scăpa de urmăritori au fost fără succes. Atunci comandantul ia o decizie care îi încurcă pe americani. Barca face o manevră de circulație și, după ce a făcut un cerc complet, pleacă spre țărmurile Americii. Multă vreme, americanii au încercat fără succes să-l găsească într-o direcție complet diferită, iar barca, la limita puterii sale, a părăsit zona de urmărire. Dar între timp, ambele motoare de bord s-au defectat pe B-130 și bateriile au fost aproape complet descărcate. Barca a fost ținută pe linia de plutire doar de un motor slab economic. Dacă refuză, barca, împreună cu echipajul - 86 de persoane - vor merge ca o piatră la o adâncime de cinci kilometri. Conform instrucțiunilor, barca putea să iasă la suprafață doar noaptea, dar, din moment ce echipajul a trebuit să respire nu oxigen timp de câteva zile, ci un amestec de diverși aerosoli, Șumkov a ordonat echipajului să iasă la suprafață. În fața ochilor americanilor uluiți, B-130 a ieșit la suprafață într-o poziție pozițională [6] [8] .

Distrugătorul Barrys-a repezit mai întâi la barcă, țintind mijlocul ei [4] . Și apoi comandantul a transmis semaforul navei-amiral: „Îstruiește distrugătorul, numărul de coadă DD-993, să oprească huliganismul...” [6] .

Între timp, Hrușciov și Kennedy au convenit asupra unei soluționări pașnice a crizei din Caraibe, iar submarinelor li s-a ordonat să se întoarcă acasă.

În timpul analizei campaniei submarine din Ministerul Apărării, prim-adjunctul ministrului apărării mareșalul Grechko le-a spus comandanților „prefer să mă scufund decât să mă ridic” [6] .

Continuarea serviciului în Marina

În 1964, Nikolai Shumkov a fost numit comandantul submarinului nuclear Project 675 K-90 . A mers de două ori în serviciu de luptă pe țărmurile Statelor Unite, inclusiv în zona în care se afla în 1962. De mai multe ori a arat apele Mării Mediterane, îndeplinind sarcinile comandamentului. Pentru îndeplinirea cu succes a sarcinii în timpul campaniilor pe un submarin nuclear, Nikolai Alexandrovich a primit Ordinul Steaua Roșie și medalii [1] .

Retras

La pensie, Nikolai Alexandrovich Shumkov a locuit la Moscova, a murit în 2008 [1] .

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Căpitanul rangul 1 Nikolai Aleksandrovici Şumkov. // Forumul Eroic-Patriotic al Rusiei, 28 octombrie 2016.
  2. ↑ Vladimir Kozhevnikov. Excursie spre Triunghiul Bermudelor. // Ziarul „Lucrătorul Krasnoyarsk”, 4 mai 2001.
  3. ↑ Iulia Kolesova. Cum am ucis America. // Revista „Spark”, 25 octombrie 1998.
  4. ↑ 1 2 Interviu cu V. N. Agafonov // Pentru submarin! 9 aprilie 2010
  5. ↑ Submarinele sovietice în criza din Caraibe din 1962. Partea 2. // Muzeul de Istorie a Forțelor Submarine Ruse. A. I. Marinesko.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Nikolai Andreevici Cerkașin. Perturbatori de adâncime. Editura: Veche, 2011, ISBN 9785953357395
  7. ↑ Golutva Igor Grigorievici. Hiroshima, Whisky și Foxtrots
  8. ↑ V. Makurov, V. Kopanev. Criza Caraibelor și Flota Nordului. // Jurnalul „Sever”, nr. 05-06, 2013, p. 149

Link -uri

 Operațiunea Kama
Submarine
Membrii