| tunelul Evpalin | |
|---|---|
| greacă Ευπαλίνειο όρυγμα | |
Cursul de apă curge în albia de sub grătar | |
| Locație | |
| Țară | |
| Periferie | insule din Marea Egee |
| Unitate periferică | Nordul Egeei |
| Caracteristică | |
| Lungimea canalului | 1.036 km |
| 37°41′41″ s. SH. 26°55′48″ E e. | |
| 37°42′11″ s. SH. 26°55′31″ E e. | |
| cap, gura | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Tunelul Evpalin ( apeduct Samos ; greacă Ευπαλίνειο όρυγμα ) este o conductă subterană de 1036 de metri lungime [1] pe insula Samos ( Grecia ), construită în secolul al VI-lea î.Hr. e. inginer și geometru grec antic Evpalinus din Megara . De la redeschidere, a devenit o atracție turistică. Coborâre în tunel - 37°41′41″ s. SH. 26°55′48″ E e.
În jurul anului 538 î.Hr. e. / 535 î.Hr e. Policrate a preluat puterea la Samos . În timpul domniei sale, insula a devenit un centru al pirateriei. Policrate a jefuit atât dușmanii, cât și prietenii.
Odată cu venirea veniturilor din piraterie pe insulă, s-au desfășurat construcții extinse și, printre altele, într-un munte situat la nord de capitala insulei Pitagore , Policrate a ordonat să fie perforat un tunel și să fie construit un apeduct în el . alimentarea orașului cu apă proaspătă dintr-o sursă îndepărtată. Această clădire avea o mare importanță defensivă, deoarece în cazul unui asediu, conducta de apă subterană nu putea fi blocată de inamic.
Ulterior, Herodot , alcătuind lista cu cele șapte minuni ale lumii, a indicat acest tunel drept una dintre ele:
... un tunel traversant într-un munte înalt de 150 de orgii , începând de la talpa lui, cu ieșiri pe ambele părți. Tunelul are 7 etape lungime și 8 picioare înălțime și lățime. Sub acest tunel, ei au săpat un canal pe toată lungimea lui, adânc de 20 de coți și lățime de 3 picioare, prin care apă dintr-o sursă abundentă era dusă în oraș. Constructorul acestei instalații de apă a fost Eupalius, fiul lui Navstrof, un megarian .
— Herodot . Historiae - Cartea a treia „Thalia” [2]Săpăturile arheologice arată că apeductul a fost folosit de mii de ani. Apoi conducta a fost uitată, dar datorită menționării lui Herodot, a fost redescoperită în 1882-1884.
Dintre toate tunelurile cunoscute astăzi, Evpalinov este al doilea din antichitate, construit prin metoda contra-conducerii simultan de la două capete ( greaca veche ἀμφίστομος „având o ieșire din ambele părți, prin”) [3] , iar primul cu o abordare geometrică a unei astfel de construcții.
Jumătatea de nord a apeductului, pe care doar o singură persoană ar putea păși, are un acoperiș în două frontoane din plăci de piatră pentru a preveni prăbușirile. Este considerabil mai îngust decât jumătatea de sud, săpat în cusături stabile și nu necesită întărire. Sursa a fost ascunsă și de un acoperiș special ridicat.
Apa curgea de-a lungul unui jgheab așezat într-un puț de conductă separat, la câțiva metri sub puțul principal, de-a lungul căruia se deplasau însoțitorii. Ambele puțuri au fost conectate printr-un canal special.
La proiectare, Evpalinus din Megara a folosit principiile geometriei - acum binecunoscute, dar la acea vreme au fost câteva secole înainte de formularea lor de către Euclid [4] . Poate că, în timpul construcției, Evpalin a folosit un model la scară reală a tunelului, situat într-o zonă deschisă în vecinătatea șantierului [5] . Având în vedere lungimea, apeductul Samos este considerat o capodopera a arhitecturii antice.
Deoarece o eroare de măsurare și penetrare (orizontală sau verticală) ar putea duce la o „nepotrivire” între cele două secțiuni de penetrare, Evpalin a folosit următoarea abordare:
După calcularea poziției estimate a „punctului de întâlnire”, cu o anumită distanță înainte de acesta, s-au schimbat direcțiile ambelor secțiuni ale tunelului (una la stânga, cealaltă la dreapta), astfel încât intersecția lor să fie garantată, chiar dacă inițial ambele secțiuni erau paralele și îndepărtate.
În mod similar, problema posibilei abateri verticale a fost rezolvată. Garanția întâlnirii a fost obținută prin creșterea înălțimii ambelor secțiuni ale tunelului. În secțiunea de nord, podeaua a rămas la nivel dar tavanul a fost ridicat, în timp ce în secțiunea de sud tavanul a rămas la același nivel, dar podeaua a fost coborâtă. Măsurătorile au fost foarte precise: studiile moderne arată că discrepanța verticală este de numai 4 cm.