Øresund

Øresund
datele  Øresund , suedez  Oresund

Pod peste Øresund
Caracteristici
Lăţime4–49 km
Lungime110 km
Locație
55°47′23″ s. SH. 12°45′03″ e. e.
leagăMarea Baltică , Marea Nordului
AcțiuniInsula Zeelandă și Peninsula Scandinavă 
Țări
PunctØresund
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Öresund , sau Sound [1] ( daneză Øresund , suedeză Öresund ), este o strâmtoare între insulele Zeeland și Amager ( Danemarca ) și Peninsula Scandinavă ( Suedia ). Printre alte strâmtori daneze , leagă Marea Baltică și Marea Nordului .

Geografie și hidrografie

Øresund leagă Marea Baltică în sud și Kattegat în nord-vest. Lungimea strâmtorii, măsurată de la Capul Cullen în nord până la Falsterbo în sud (ambele pe coasta suedeză), este de 70 mile (110  km ) [2] . În sursele enciclopedice există estimări de la 102 [1] la 118 km [3] [4] . O porțiune îngustă a strâmtorii, în nord atingând mai puțin de 5 km în lățime între orașele Helsingborg (Suedia) și Helsingor (Danemarca), iar în sud 14 km între Copenhaga (Danemarca) și Malmö (Suedia), este de 33 km. mile (53  km ) lungime [ 2] . Lățimea cea mai mare este de 49 km [1] .

În strâmtoare se află insula suedeză Ven și insulele daneze Saltholm și Peberholm , acestea din urmă fiind umplute artificial în timpul construcției podului Øresund .

Adâncimea minimă a Øresund este de 7 m [2] , pe fairway - 8 [1] . Adâncimile în partea largă de sud-vest a strâmtorii de la linia Falsterbo-Saltholm la nord până la Köge și Drogden variază de la 10 la 20 m . Această secțiune este separată de partea centrală adâncă, dar îngustă, a strâmtorii printr-un lanț discontinuu de insule și bancuri, care se întinde între Copenhaga și Malmö în jurul Podului Øresund și tăiat de câteva canale înguste de adâncime mai mare. De la intrarea de nord în strâmtoarea dintre Cullen și Gillelee pe partea daneză, lățimea sa se îngustează ca o pâlnie spre linia Helsingborg-Helsingør, dar se menține o adâncime de aproximativ 20 m de la Insula Ven în direcția estică până la Barsebæk . Deși Øresund reprezintă cea mai scurtă rută de la Marea Baltică la Oceanul Atlantic, adâncimile mici de pe linia Amager-Saltholm-Lymhamn reprezintă un obstacol serios atât pentru schimbul de apă, cât și pentru navigație. După cel de-al Doilea Război Mondial, când deplasarea navelor de marfă a început să crească, o parte semnificativă a traficului a fost redirecționată de la Øresund către Marea Centura [3] . Pentru acele nave grele a căror rută trece prin Öresund, a fost dezvoltat un sistem special de reglementare a traficului, inclusiv prevederea ca insula Ven să rămână pe babord [4] .

Istorie

Formarea strâmtorii Øresund datează de acum 18-16 mii de ani. Formarea sa este asociată cu o creștere generală a nivelului Oceanului Mondial la începutul Holocenului și cu topirea ghețarilor din regiune. Ultimul proces, acum aproximativ 17 mii de ani, a fost însoțit de formarea unui volum mare de apă de topire, care s-a repezit spre nord, formând canale și rigole adânci. Apele mării în creștere au inundat fâșia de pământ care separă oceanul de acest lac glaciar, iar reprezentanții speciilor marine arctice s-au repezit de-a lungul strâmtorii rezultate, inclusiv cod polar și foci inelate , ale căror oase se găsesc în sedimente formate 16-17,6 mii de ani. în urmă. În Holocenul mijlociu, apele oceanului erau cu 4-5 m mai sus decât acum și multe zone joase din jurul Øresundului s-au transformat în fiorduri , dar până la sfârșitul Holocenului, apa s-a retras parțial din nou. În perioada cuprinsă între 16,3 și 11,8 mii de ani în urmă, Öresund a jucat un rol important ca canal pentru curgerea apei lacului glaciar Baltic, iar la nordul acestuia s-a format o deltă largă în această perioadă [5] .

În largul coastei suedeze a Öresund, la adâncimi de 20 până la 6 metri, s-au găsit rămășițe ale așezărilor mezolitice medii (acum aproximativ 7000 de ani), care, se pare, au apărut în principal în jurul gurii râului, care curgea de-a lungul cănalului modern. strâmtoarea [6] . Deoarece Öresund este principala cale de migrație pentru heringul atlantic din zona de hrănire din Kattegat către zonele de icre din Marea Baltică de Vest, este posibil ca pescuitul să fi fost principalul mijloc de trai al primelor așezări umane din zonă. În Evul Mediu, istoricul Saxo Grammaticus a subliniat abundența peștilor în aceste locuri, dând mai departe dovezi orale ale pescuitului de hering cu mâinile goale [7] .

În 1429, regele Eric al Danemarcei a introdus o taxă percepută pentru navele comerciale care treceau prin îngustimea Øresund; inițial a fost 1 aur nobil , iar mai târziu de la 1 la 2 la sută din valoarea încărcăturii [8] . Această taxă a fost percepută timp de patru secole, până în 1857, reprezentând o sursă cheie de venit pentru stat [4] . De mare importanță pentru economie, mai ales în Evul Mediu, a fost și o industrie de pescuit dezvoltată, în care rolul principal l-a jucat heringul atlantic [3] . În 1443, regii danezi și-au mutat reședința de la Roskilde pe malurile Öresund, la Copenhaga, deja la acea vreme un centru de meșteșuguri și comerț în dezvoltare rapidă [7] .

Controlul danez asupra ieșirii din Marea Baltică în Marea Nordului a devenit în repetate rânduri un pretext pentru războaie. Așadar, flota hanseatică a atacat Helsingo de mai multe ori în secolul al XVI-lea, iar în secolul al XVII-lea Suedia a luptat constant pentru Øresund, împreună cu Scania , cu Danemarca. Participarea activă la aceste războaie, pe de o parte, apoi pe de altă parte, a fost luată de Țările de Jos , ale căror interese comerciale au fost direct afectate de posibilitatea comerțului maritim nestingherit cu țările baltice [9] . Până în 1660, Öresund a fost apele interioare daneze, dar după 1660 a fost granița maritimă dintre Danemarca și Suedia, ceea ce a făcut din strâmtoare locul mai multor bătălii navale și conflicte între aceste puteri [3] . În prezent, Øresund este predominant ape internaționale , cu excepția canalelor de adâncime Drogden și Hollenderdübet, care sunt ape teritoriale daneze [4] . Conform acordului danez-suedez din 1979, apele din jurul intrărilor sudice și nordice în strâmtoare sunt și ele internaționale [3] .

În 2000, a fost deschis Podul Oresund care leagă Danemarca și Suedia [4] . Strâmtoarea rămâne un loc de pescuit local, heringul atlantic înlocuind codul atlantic ca componentă principală . În plus față de aceste specii, pradă sunt și lipa de râu , muschiul european și peștele-lump [10] .

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Strâmtoarea Daneză  // Grigoriev - Dinamica. - M  .: Marea Enciclopedie Rusă, 2007. - S. 343. - ( Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / redactor-șef Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 8). - ISBN 978-5-85270-338-5 .
  2. ↑ 1 2 3 Sunetul  . _ — articol din Encyclopædia Britannica Online . Preluat: 30 iulie 2021.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Birger Worm, Horst Meesenburg, Ole Ventegodt. Øresund  (daneză) . Den Store Danske Encyklopædi (20 ianuarie 2020). Preluat la 30 iulie 2021. Arhivat din original la 15 iulie 2021.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Hans Folke, Roger Pihl. Øresund  (norvegiană) . Magazin norske leksikon (25 iunie 2021). Preluat la 30 iulie 2021. Arhivat din original la 4 octombrie 2021.
  5. ↑ Ole Bennike, et al. Schimbări ale nivelului mării în Holocenul timpuriu în Øresund, sudul Scandinaviei  (engleză)  // Buletinul GEUS. - 2012. - Vol. 26 . — P. 29 . - doi : 10.34194/geusb.v26.4744 .
  6. ↑ Lars Larsson. Așezare submersă în Öresund, vestul Scaniei, cea mai suică Suedia // Under the Sea: Archaeology and Paleolandscapes of the Continental Shelf  (engleză) / Geoffrey N. Bailey, Jan Harff, Dimitris Sakellariou (editori). - Springer, 2017. - P. 165. - ISBN 978-3-319-53160-1 .
  7. ↑ 1 2 Anders Hojgard Petersen, et al. The Sound: Biodiversitate și servicii ecosistemice într-o zonă dens populată și puternic exploatată // Biodiversitate și servicii ecosistemice în ecosistemele costiere nordice: o evaluare similară IPBES  (engleză) / Tunon, T. (ed.). — Consiliul de Miniștri Nordic, 2018. — Vol. 2. Studiile de caz geografice. - P. 135. - ISBN 978-92-893-5600-8 .
  8. ↑ Michael North. Marea ca loc de memorie: sunetul danez și Dardanele în comparație  (engleză)  // The Romanian Journal for Baltic and Nordic Studies. - 2014. - Vol. 6 , iss. 1 . — P. 70 . — ISSN 2067-1725 .
  9. ↑ Nord, 2014 , pp. 71-72.
  10. ↑ Petersen și colab., 2018 , p. 137.
  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice