Distrugători din clasa Congo

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 20 martie 2013; verificările necesită 12 modificări .
Distrugători din clasa Congo
Proiect
Ani de construcție 1990
Construit patru
În funcțiune patru
Principalele caracteristici
Deplasare 7250 tone (standard), 9580 tone (plin)
Lungime 161 m
Lăţime 17,5 (alte date - 21) m.
Proiect 6,2 m (12 m - cu GAZ)
Motoare GTU General Electric LM2500-30
Putere 100000 l. Cu. (~75 MW )
mutator 2
viteza de calatorie 30 de noduri
raza de croazieră 4500 de mile la 20 de noduri
Echipajul 300 de oameni
Armament
Arme radar Radar AN /SPY-1
Arme de lovitură tactică 2 UVP Mk-41 VLS pentru 29 (prora) și 61 (pupa) celule
Artilerie 1x127mm/62 Oto-Breda Compact Gun mod. 2
Flak 2x20mm Mark 15 Phalanx CIWS
Arme de rachete 8x RGM-84 Harpoon SSM
SM-2 MR Standard SAM
Arme anti-submarine ASROC ,
Armament de mine și torpile 2x3 TA (6 torpile)
Grupul de aviație 1 elicopter
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Distrugătoarele din clasa Kongo  sunt un tip de distrugător modern cu arme cu rachete ghidate, care este în serviciu cu Forțele de autoapărare maritimă japoneze . Distrugătoarele din clasa Congo sunt un analog al distrugătoarelor americane URO din clasa Arleigh Burke . Au fost construite în total 4 nave de acest tip: distrugătoarele URO Kongo (DDG-173), Kirishima (DDG-174), Myoko (DDG-175) și Chokai (DDG-176).

Istoricul construcției

Negocierile privind transferul tehnologiei Aegis în Japonia au început în 1984 , chiar înainte de așezarea primului distrugător din clasa Arleigh Burke. Congresul SUA de mult timp nu a dat acordul pentru exportul celor mai noi tehnologii americane. În 1988, a fost obținut acordul Congresului, dar a fost întârziat transferul documentației tehnice pentru radarul AN / SPY-1 phased array și suportul computerizat pentru funcționarea radarului, ceea ce a întârziat oarecum implementarea programului de construcție navală pentru construcție. dintre cele mai recente distrugătoare URO japoneze. [unu]

Design cocă

Corpul navei este împărțit de pereți în 12 compartimente etanșe și este complet, la fel ca suprastructura , din oțel de înaltă rezistență. Pentru a crește capacitatea de supraviețuire și stabilitatea în luptă , cele mai importante posturi de luptă și posturi de comandă sunt situate sub puntea principală și au armură anti-fragmentare cu panouri Kevlar.

Contururile carenei și forma suprastructurii în timpul proiectării sunt optimizate pentru a minimiza vizibilitatea radarului. O reducere semnificativă a nivelului câmpurilor acustice și termice a fost realizată datorită instalării unor echipamente speciale. Pentru prima dată în practica construcțiilor navale în Japonia, a fost folosit un sistem de protecție colectivă a echipajului împotriva armelor de distrugere în masă.

Centrală electrică

Centrala electrică principală include patru motoare cu turbină cu gaz General Electric LM2500 , cu o capacitate totală de 92.000 CP. Consumatorii navelor sunt alimentați cu energie electrică de către patru generatoare diesel cu o capacitate totală de 6.000 kW.

Armament

Două UVP [Mark 41 (90 de celule: Standard-2 SAM și ASROC PLUR ), opt rachete antinavă Harpoon , una AU de 127 mm și două puști de asalt Vulkan-Falanks cu șase țevi de 20 mm, două 324-324- mm tuburi torpilă PLO, un elicopter.

Compoziția seriei

Număr Nume Întins Lansat În funcțiune Port de origine
DDG-173 Congo 05/08/1990 26.09.1991 25.03.1993 Sasebo
DDG-174 Kirishima 04/07/1992 19.08.1993 16.03.1995 Yokosuka
DDG-175 Myoko 04/08/1993 10/05/1994 14.03.1996 Maizuru
DDG-176 Chokai 29.05.1995 27.08.1996 20.03.1998 Sasebo

Note

  1. Leonid Nikolaev. „Aegis” se târăște ca gândacii (html)  (link indisponibil) (16 iulie 2007). Arhivat din original pe 29 noiembrie 2014.

Literatură

Link -uri