Muzeul drumurilor din Estonia

Muzeul drumurilor din Estonia ( Est. Eesti Maanteemuuseum ) este un muzeu din Estonia dedicat istoriei drumurilor și tehnologiei drumurilor. Misiunea muzeului este de a familiariza vizitatorii cu istoria drumurilor într-un mod științific, educațional și distractiv. Muzeul se afla pe teritoriul si incinta statiei postale construita in 1863 in satul Varbuse , parohia Kanepi , Põlvamaa , pe vechiul drum Tartu  - Vastseliina  - Pskov . Fondatorul muzeului este Administrația Drumurilor din Estonia [1] [2] [3] .

Muzeu

Ideea creării unui muzeu îi aparține lui Aad Laas ( Est. Aadu Laas ; 1928-2001), care a condus multă vreme construcția și întreținerea drumurilor estoniene și a fost considerat „inginerul șef al drumurilor estoniene” [4] . Ideea a fost prezentată în anii 1980. Crearea muzeului a început la sfârșitul anilor 1990. Sa decis organizarea muzeului în incinta fostului oficiu poștal din satul Varbuse din Põlvamaa . Stația în sine a fost construită în 1863 și a fost folosită pentru posta de cai până în anii 1930. La gară se aflau câteva zeci de cai, care efectuau comunicații poștale regulate între orașele Tartu și Võru . După ce cotașa de cal a căzut în decădere, în 1935 stația a fost trecută la dispoziția șefului de drum. Până în 1997, centrul serviciului rutier a fost amplasat în incinta acestuia.

Complexul stației poștale, care este format din cinci clădiri, este protejat ca clădire protejată . Complexul include următoarele clădiri:

• clădire principală, renovată în 2001;
• casa de trasuri, restaurata in 2001;
• grajd , restaurat în 2004;
• forja, restaurată în 2005;
• casă pentru coșari și șalari , restaurată în 2005.

Clădirile complexului sunt construite din cărămidă roșie și pietruite , fiind legate printr-un zid comun de piatră, în interiorul căruia se află o curte. În 2003, a fost construit un hangar cu o suprafață de aproximativ 1000 m² pentru expunerea de echipamente rutiere și vehicule rutiere care au putut fi văzute vreodată pe drumurile din Estonia.

Acestea sunt clădirea principală și magazia de trăsuri (restaurată în 2001), grajdul (restaurată în 2004), fierăria și locuința pentru coșari și șalari (restaurată în 2005). Toate clădirile sunt legate printr-un zid de piatră, formând o curte spațioasă. Hangarul de 1.000 m², construit în 2003, prezintă mașinile care circulau pe drumurile Estoniei, precum și mașinile cu care au fost construite aceste drumuri [3] [5] .

Consiliul muzeului s-a întrunit prima dată pe 15 decembrie 2000, această dată fiind considerată data de înființare a muzeului. În anul următor, trei persoane au început să lucreze ca angajați, lucrarea a fost finanțată de filiala Põlva a Administrației Drumurilor. Muzeul a fost deschis pentru vizitatori pe 6 iunie 2005, primul șef al muzeului a fost Marge Rennit ( Est. Marge Rennit ) [3] [5] .

Expoziție

Scopul muzeului este cea mai largă dezvăluire a istoriei drumurilor. Expoziția muzeului are ca scop prezentarea drumului ca un mediu fizic în evoluție, a cărui schimbare are loc concomitent cu dezvoltarea vehiculelor care se deplasează de-a lungul drumului. Se atrage atenția vizitatorilor asupra modului în care nevoile și obiceiurile utilizatorilor drumurilor se modifică în timp.

Muzeul are următoarele categorii de exponate.

• Mașini de construcție și întreținere a drumurilor: gredere , role , camioane , grătar, etc. Muzeul deține una dintre cele mai complete colecții de gredere din Țările Baltice ; aici este primul motogreder din Estonia Bitvargen, precum și motogredere V -10 și D-512 fabricate de uzina de mașini rutiere Paide .
• Vehicule: vagoane , vagoane , mașini , autobuze etc.
• Alte articole: echipamente auxiliare, lumini de semnalizare, plăcuțe de înmatriculare , unelte de lucru, uniforme de muncitor etc.
• Arhiva: documente, manuscrise , inventare, permise, corespondență etc.
• Hărți, desene, planuri.
• Publicații: cărți de referință , manuale , documentație tehnică și de reglementare, materiale promoționale, biblioteci personale etc.
• Colecție foto: materiale foto, film și video [6] .

Pe lângă expoziție, muzeul oferă o gamă largă de divertisment. Vizitatorii pot călători în jurul gării cu o trăsură poștală trasă de o pereche de cai. Există o porțiune de drum care ilustrează schimbarea epocilor: drumul începe cu un gat și se termină cu o porțiune de asfalt ; exponatele instalate pe marginea drumului ilustrează epocile care s-au schimbat de-a lungul anilor. Printre exponate se numără o veche tavernă , o zonă de recreere din epoca lui Stalin și o benzinărie din anii 1960. Există un orășel cu mașini electrice pentru copii și adulți. Vizitatorii pot conduce de-a lungul vechiului drum poștal într-un autobuz Saurer din 1943 restaurat cu trofeu . Muzeul organizează și seminarii, serbări în familie și evenimente educaționale, muzeul dispune de o casă de oaspeți pentru 8 persoane [2] [3] [5] .

Muzeul este una dintre atracțiile turistice din Põlvamaa [2] [3] [7] [8] .

Vezi și

• Adăpostul tehnologiei vechi Järva-Jaani
• Muzeul Drumului Lituanian

Note

1. ↑ Maanteemuuseum .
2. ↑ 1 2 3 Eesti Maanteemuuseum  (Est.)  (link inaccesibil) . Eesti muuseumid. Data accesului: 23 decembrie 2013. Arhivat din original pe 24 decembrie 2013.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Estonian Road Museum: foto, descriere . votpusk.ru. Preluat: 23 decembrie 2013. (nedefinit)
4. ↑ În memorie. Aadu Laas  (Est.)  // Teeleht: ziar. - 2002. - Nr. 1 . - L. 1, 10-11 . Arhivat din original pe 24 decembrie 2013.
5. ↑ 1 2 3 Maanteemuuseum , istoria muzeului.
6. ↑ Maanteemuseum , colecții.
7. ↑ Muzeul Drumului Estonian . visitonia.com. Preluat: 23 decembrie 2013. (nedefinit)
8. ↑ V. Kopti. Locul unde drumul prinde viață  // „Zi de zi”: ziar. - 29 iunie 2011. Arhivat din original la 24 decembrie 2013.

Link -uri

• Eesti Maanteemuuseum . Eesti Maanteemuuseum. Preluat: 23 decembrie 2013. (nedefinit)

În cataloagele bibliografice	VIAF : 122271816 World Cat VIAF : 122271816