| Compania de Sud | |
|---|---|
| Baza | 1624 |
Compania de Sud , Compania Mării de Sud ( suedez . Söderkompaniet, Söderhavskompaniet, Södersjökompaniet ) este o companie comercială suedeză care a funcționat în secolul al XVII-lea și a fost prima încercare a suedezilor de a participa la comerțul transoceanic.
În 1624, olandezul Willem Usselincks a primit permisiunea guvernului suedez de a înființa o companie care să facă comerț cu Asia , Africa și America [1] . Trebuia să-și înceapă activitățile la 1 mai 1627. La 14 iunie 1626, i s-a acordat un privilegiu care, timp de 12 ani, i-a asigurat un monopol asupra navigației și comerțului la sud de strâmtoarea Gibraltar . Oricine avea voie să investească în companie. Străinii care au investit 25 de mii de daleri au devenit cetățeni cu drepturi depline ai locului din Suedia unde locuiau și erau scutiți de taxe. Printre participanții companiei s-au numărat regele suedez Gustav al II-lea Adolfși prințul Johann Casimir.
După abonament, au avut loc alegeri de directori ai companiei, la care au putut să participe și să fie aleși doar cei care au contribuit cu o sumă de cel puțin 1000 daleri. Consiliul a fost ales pentru un mandat de 6 ani. Pe lângă un salariu de 1.000 de daleri, regizorii primeau 6 mărci suedeze pe zi pentru cheltuieli în timpul călătoriilor. Toate navele companiei au trebuit să navigheze din Göteborg și să se întoarcă acolo din călătorie și abia apoi să se împrăștie la locurile lor de înmatriculare. Cu toate acestea, au existat probleme în operațiunile companiei din cauza lipsei de nave adecvate și a dificultăților în colectarea investițiilor anunțate. Acesta a fost probabil și motivul pentru care s-a înființat în 1629 Compania de Nave (Skeppskompaniet), al cărei scop era echiparea a 16 nave „bune”, potrivite atât pentru apărarea țării, cât și pentru comerțul maritim. A. Cabilhau a fost numit director general al noii companii, care în 1630 a fost însărcinat să colecteze fondurile promise de la participanții la Compania de Sud.
Usselinx a încercat fără succes să înroleze Franța , Olanda și Anglia în întreprindere . Între timp, 16 nave echipate cu Ship Company au devenit proprietatea Southern Company și au început să fie trimise în expediții comerciale. Cu toate acestea, în 1632 spaniolii au confiscat patru corăbii de la companie, iar în 1634 alte cinci corăbii au fost arestate de olandezi, care însă le-au eliberat curând. Nemulțumirea față de directori în rândul participanților companiei a crescut. Acuzații au fost depuse împotriva lor la Curtea de Apel din Stockholm și găsiți vinovați de conduită neglijentă. Cu toate acestea, la insistențele regelui, acuzațiile împotriva lor au fost renunțate, dar au fost obligați să dea socoteală despre activitățile lor, pe care participanții le ceruseră de mult. Cu toate acestea, acest lucru nu a fost niciodată pregătit.
La Riksdag din 1636, s-a pus problema ce să facă cu cele 10 curți, care erau singura proprietate rămasă a companiei. Cu majoritate de voturi, s-a decis distribuirea lor în diverse orașe, de unde să facă comerț. Unele dintre ele au continuat să fie folosite pentru călătorii în America în anii următori, iar în 1640 guvernul a decis să cumpere navele către trezorerie, dar în curând, fără acordul participanților, a transferat navele rămase către nou-înființata Companie a Indiei de Vest. , care includea Ship and South Companies ca drepturi de participare. Aceste nave au fost cele care au navigat ulterior în expedițiile care au fondat colonia suedeză New Sweden în America .
Ca compensație, Compania de Sud a primit în 1641 un monopol asupra dreptului de a face comerț cu tutun în țară, dar a fost deja desființată în 1649. Pe 15 decembrie a aceluiași an, compania a primit și un nou privilegiu comercial cu Africa, Asia și America, asigurându-i pentru 24 de ani un monopol asupra comerțului cu aceste părți ale lumii. Cu toate acestea, New Sweden Company a fost exclusă din monopol. Nu se știe nimic despre activitățile viitoare ale companiei. Acesta a fost probabil lichidat cu mult înainte de decretul din 20 octombrie 1680, care prevedea că toate companiile ar trebui desființate.
| Companii coloniale | |
|---|---|
| britanic | |
| olandeză | |
| danez | |
| suedez | |
| limba franceza | |
| Alte | |
| Tarziu (secolul al XIX-lea) | |