Juutilainen, Ilmari

Eino Ilmari Juutilainen
fin. Eino Ilmari Juutilainen
Data nașterii	21 februarie 1914( 21.02.1914 )
Locul nașterii	Lieksa , Marele Ducat al Finlandei , Imperiul Rus
Data mortii	21 februarie 1999 (85 de ani)( 21-02-1999 )
Un loc al morții	Tuusula , Finlanda
Afiliere	Finlanda
Tip de armată	aviaţie
Ani de munca	1932 - 1947
Rang	Lentomestari [d] [1]
Bătălii/războaie	Războiul sovietic-finlandez , al doilea război mondial
Premii și premii
Retras	pilot privat
Fișiere media la Wikimedia Commons

Eino Ilmari Juutilainen ( finlandez Eino Ilmari Juutilainen ; 21 februarie 1914 , Lieksa , Marele Ducat al Finlandei , Imperiul Rus [2] , - 21 februarie 1999 , Tuusula , Finlanda ) - pilot militar finlandez , recunoscut drept cel mai de succes pilot de vânătoare în forțele aeriene din toate țările care au participat la al Doilea Război Mondial , cu excepția Germaniei  - în 1939-1944, a doborât 94 de avioane sovietice, dintre care două - în timpul războiului sovietico-finlandez . El este, de asemenea, cel mai productiv pilot dintre cei care au zburat cu Brewster F2A Buffalo - 35 de victorii.

Biografie

Născut în familia unui lucrător feroviar. Familia sa mutat ulterior la Sortavala , unde Ilmari a devenit membru al clubului nautic local și a participat la excursii pe Lacul Ladoga . După ce a citit cartea celui mai bun as german al Primului Război Mondial, baronul Manfred von Richthofen , Ilmari a decis și el să devină pilot. În vara anului 1932 a fost chemat pentru serviciul militar activ și, ca asistent mecanic, a fost trimis la Escadrila 1 separată de hidroavion . În 1933 a intrat la școala de aviație a fraților Karhumaki și a reușit să obțină o licență de pilot de jet privat.

În 1936, a reușit să obțină o trimitere la școala finlandeză de aviație ( finlandez . Ilmasotkoulu , prescurtare ISK), situată pe aerodromul Kauhava , lângă orașul Lapua .

La 1 mai 1937, Juutilainen, cu grad de sergent , a ajuns la As5, situat pe aerodromul Suur-Merijoki, la câțiva kilometri vest de Vyborg . Inițial, a zburat cu o aeronavă de recunoaștere, apoi în 1938 a fost trimis pe aerodromul Utti, unde s-a antrenat ca pilot de luptă timp de câteva luni.

Războiul sovietico-finlandez (1939-1940)

Sergentul Juutilainen a obținut prima sa victorie aeriană pe 19 decembrie 1939 , doborând un bombardier DB-3 deasupra istmului Karelian cu un Fokker FR-106 . Pe 31 decembrie, într-o bătălie pe malul de nord al lacului Ladoga, a doborât un I-16 . În aceeași zi, Juutilainen a primit gradul de sergent principal , iar douăzeci de zile mai târziu, la 25 ianuarie 1940, gradul de maistru . La 1 martie 1941, Juutilainen a fost promovat la gradul de ensign .

Este unul dintre cei patru finlandezi care au primit de două ori clasa Mannerheim Cross II (și singurul dintre ei care nu are gradul de ofițer).

Din 1947, pensionar, a lucrat ca pilot privat.

A lăsat memoriile „I-am bătut” pe șoimii lui Stalin „”.

La fel ca asul japonez Sakai , el nu și-a pierdut niciodată omul în luptă.

Bibliografie

Yutilainen, Ilmari. Am bătut „șoimii lui Stalin” / Per. A. G. Pacienții . - M. : Yauza-press, 2013. - 256 p. - (Svastica împotriva unei stele. Revelații ale naziștilor). - 2500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0506-8 .

Vezi și

• Lista așilor de zbor ai celui de-al Doilea Război Mondial
• Finlanda în al Doilea Război Mondial
• Războiul sovietico-finlandez 1939-1940
• Războiul sovietico-finlandez 1941-1944

Note

1. ↑ Wikipedia finlandeză  (fin.) - 2002.
2. ↑ acum - Karelia de Nord (provincia Finlanda)

Link -uri

Dicționare și enciclopedii	Biografie națională Finlanda
În cataloagele bibliografice GND : 1193111951 ISNI : 0000 0003 8062 9847 LCCN : n79092427 NDL : 00672552 VIAF : 259671457 WorldCat VIAF : 259671457