| Yapoma | |
|---|---|
| Engleză Podul Japoma | |
| Carte poștală pod , timbru poștal 1918 | |
| 3°48′17″ N SH. 10°07′25″ in. e. | |
| Cruci | Sanaga |
| Locație | Regiunea de coastă [1] |
| Proiecta | |
| Material | fier |
| lungime totală | 160 |
| Lățimea podului | 8.5 |
| Exploatare | |
| Designer, arhitect | Gutehoffnungshütte |
| Deschidere | 1911 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Yapoma ( cunoscut și sub numele de Podul German Edea sau Podul German ) este un pod feroviar peste râul Sanaga, lângă orașul Edea , Camerun [2] .
Podul cu arc din oțel a fost proiectat și construit de compania Gutehoffnungshütte din Oberhausen . Înainte de livrare, podul a fost asamblat în Germania pentru a putea fi testat. Apoi a fost demontat și transportat bucată cu bucată în Camerun în 1911. Are o lungime de 160 de metri și era cel mai mare din Africa în momentul construcției. Coloanele verticale , pornind de la zăbrele arcuite, sunt folosite ca suspensie pentru patul drumului. O jumătate a arcului a fost mai întâi asamblată pe uscat, în timp ce cealaltă jumătate a fost construită pe șlepuri plutitoare , care au fost apoi asamblate corespunzător. Locația strategică a podului a fost văzută în timpul primei și celei de-a doua bătălii de la Edea din timpul Primului Război Mondial. Pe acest pod germanii au organizat o apărare pe termen lung care nu a fost organizată nicăieri [3] [4] . Rămâne o relicvă arhitecturală a erei coloniale germane în Camerun. Până la începutul anilor 1980, podul a fost singurul punct de trecere pentru trenuri, vehicule și pietoni peste râul Sanaga, iar acum este folosit ca potecă și cale pentru biciclete [5] . În 2011, podul a fost declarat „pod cultural” și simbol al schimburilor culturale germano-camerunene [6] .