| Avenida Santa Fe | |
|---|---|
|
Spaniolă Avenida Santa Fe Buenos Aires Argentina | |
| Bulevardul Santa Fe între străzile Maipu și Esmeralda | |
| informatii generale | |
| Țară | |
| Zonă | Retiro , Recoleta , Palermo |
| lungime |
de la Piazza San Martin până la Avenida Dorrego |
| Subteran |
General San Martin Pueyrredon Aguero Bulnes Scalabrini Ortiz Plaza Italia Palermo Ministro Carranza |
| Rute de autobuz | 5, 9, 10 12, 15, 17, 29, 34, 36, 37, 39, 41, 55, 57, 59, 60, 64, 67, 68, 70, 73, 93, 95, 101, 110 , 118, 128, 141, 150, 152, 160, 161, 188 și 194 (colectiv) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Avenue (avenida) Santa Fe este una dintre principalele artere din Buenos Aires , Argentina . Numit după provincia cu același nume din Argentina. Include cartierele din cartierele Retiro , Recoleta și Palermo , fiind considerată una dintre principalele străzi comerciale ale orașului, motiv pentru care localnicii i-au dat pseudonimul „Fashion Alley”. Bulevardul Santa Fe este, de asemenea, atractiv pentru arhitectura sa care amintește de Paris .
Avenida Santa Fe începe de pe strada Florida , lângă Plaza San Martin , în cartierul Retiro și se află la aproximativ 40 de străzi spre nord-vest. Trece prin zona Recoleta și se termină în zona Palermo , la câteva blocuri de Puente Pacífico (Podul Pacificului) și Regimiento de Patricios, unde continuă sub denumirea de Avenida Cabildo. Din 1967 până în 2010, strada a fost cu sens unic, iar traficul s-a deplasat de la vest la est. Din 27 aprilie 2010, Avenida Santa Fe a devenit o stradă cu două sensuri între străzile Jorge L. Borges și Tomás M. de Anchorena, cu noi rute de autobuz care operează pe acest bulevard. Pe 26 ianuarie 2011, circulația în ambele sensuri a fost prelungită pe strada Liberty, iar pe 2 februarie a aceluiași an a fost prelungită pe strada Florida. În plus, linia D a metroului Buenos Aires circulă pe cea mai mare parte a străzii . Există o Asociație a Prietenilor de pe Avenida Santa Fe care încearcă să lucreze cu planificarea potențialului. Sărbătorirea sosirii primăverii pe Avenida Santa Fe a devenit deja o tradiție.
Juan de Garay în 1580 a stabilit granițele orașului Buenos Aires: de la est până la Rio de la Plata (Avenida Paseo Colon - Avenida Leandro N. Alem ), de la vest (de la colțul străzilor moderne Salta și Liberty, apoi de-a lungul Avenida Independencia de astăzi și mai la nord până la Viamonte modern.Garay a distribuit, de asemenea, aceste terenuri pentru a deveni nordul și sudul noului centru al orașului. În partea de nord a orașului, existau drumuri care erau numite atunci „Drumul Santa Fe”. sau „Del Baio Road” cu acest nume, bulevardele moderne au fost numite Avenida del Libertador , Avenida General Las Heras, Avenida Santa Fe, Avenida Luis Maria Campos și noua stradă Libertador care circulă în municipiul Vicente López.
Cu toate acestea, un astfel de nume precum „Camino del Bajo” (Drumul de Jos) nu era foarte bine cunoscut și mulți îi cunoșteau sub diferite denumiri: „Camino del Tejar” (Drumul Del Tejar), „Camino de las Lomas” (Drumul de Dealurile) sau „Camino del Medio” (Drumul de mijloc). Camino del Bajo a fost format din bulevarde moderne Avenida Santa Fe, Avenida Cabildo, La Pampa, Avenida Ricardo Balbín și Avenida Bartolome Mitre. Ulterior, „Camino del Norte” (Drumul de Nord) sau „Nuevo Camino del Alto” a apărut ca o prelungire a străzii Santa Fe din municipiul San Fernando, dintre care secțiuni sunt acum părți din Avenida Santa Fe și Avenida Cabildo (capitala) , Avenida Maipu (Vicente López), Santa Fe și Centenario (San Isidro) și președintele Peron (San Fernando). Cu toate acestea, a fost nevoie de mulți ani pentru a crea aceste noi rute, deoarece după întemeierea orașului Belgrano (1855), continuarea modernei Avenida Cabildo în afara zonei orașului s-a pierdut.
Strada a apărut pentru prima dată în Buenos Aires colonial sub numele de San Gregorio în 1774, în perioada de glorie a părții de nord a orașului-port. După o serie de invazii britanice nereușite în Río de la Plata în 1806, a fost redenumit după unul dintre eroii bătăliei, Pío Rodríguez . Declarația de independență față de Imperiul Spaniol din 1810 a determinat autoritățile orașului să o redenumească Calle Estrecha („Strada îngustă”). Guvernatorul provinciei Buenos Aires , Martin Rodriguez, a extins strada în 1822, după care Bernardino Rivadavia , primul președinte al Argentinei, a redenumit-o Avenida Santa Fe ("Avenida Santa Fe").
Președintele Bernardino Rivadavia a ordonat lărgirea străzii din centrul orașului, de la Avenida Callao până la Plaza San Martin. Deschiderea în 1874 a Parcului Tres de Febrero , mai cunoscut sub numele de „Bosques de Palermo”, a asigurat traficul de-a lungul Avenida Santa Fe, care s-a terminat apoi la poarta parcului, unde a apărut moderna Place d'Italie în 1898 , cu un monument lui Giuseppe Garibaldi construit cu bani italieni. Deschiderea La Rural (expoziția anuală a Societății Rurale Argentina), a Grădinii Zoologice și a Grădinii Botanice , la sfârșitul secolului al XIX-lea, a sporit vizitele în zona Palermo, la fel ca și traficul de pe Avenida Santa Fe. Pentru a găzdui Expoziția Centenarului din 1910, a fost aleasă La Rural, care a sporit și traficul pe Avenida Santa Fe.
Frecventată în special de Place d'Italie și de parcuri, a început formarea unei zone folosite pentru a construi reședințe mari în stil francez. La 3240 Avenida Santa Fe a fost reședința în care a trăit și a murit președintele Roque Saenz Peña în 1912 . Era un palat francez cu intrare centrală pe bulevard și o grădină care dădea spre strada Güemes, dar a fost demolat în anii 1950, ca aproape toate casele aristocrației din zonă [1] .
Doar un decret al primarului din decembrie 1904 reglementează extinderea Avenida Santa Fe, în locul care s-a dezvoltat în tronsonul de la Liberty Street până la Esmeralda Street în 1913, și tot de la Callao Avenida la Liberty Street în anii 1930. Clădirile de pe Avenida Santa Fe construite în acei ani, în special în partea centrală a străzii de la Avenida Callao până la Piața San Martin, s-au remarcat printr-un stil european uimitor. În deceniile următoare, construcția de clădiri înalte a continuat mai spre nord, unde locuiau atât oameni din clasa înaltă, cât și din clasa de mijloc care au ales locuințe mai departe din centru spre periferie, alegând zonele Palermo, Belgrano și Nunez.
La începutul secolului al XX-lea, cinematografele s-au deschis deja pe Avenida Santa Fe și Avenida Callao, unde Gran Splendid, Cine Capitol, iar mai târziu Cine América și Atlas Santa Fe au reușit. În 2011, a închis ultimul dintre ele, neputând concura cu noi centre comerciale care existau de aproape 90 de ani [2] [3] [4] [5] . Începutul construcției de centre comerciale a început la sfârșitul secolului al XX-lea, unul dintre cele mai stabile centre comerciale din Buenos Aires, inclusiv centrul comercial Alto Palermo , deschis în 1990 , construit în zona pre -fabrica de bere din Palermo existenta.
În 2001, a izbucnit o criză constituțională care a împiedicat comerțul de-a lungul Avenida Santa Fe, dar la începutul lui 2003, odată cu redresarea economiei argentiniene, situația s-a redresat rapid [6] . La început, guvernul orașului a organizat magazine de duminică, organizate în 2003 în cadrul programului de dezvoltare a diferitelor centre comerciale din oraș, dar piața în sine a început să se dezvolte, ceea ce a dus la deschiderea magazinelor închise anterior, ale căror spații erau goale [ 7] . La începutul anului 2006, costul închirierii imobilelor comerciale de pe Avenida Santa Fe era între 60 și 65 de dolari pe m2 [8] . La sfârșitul anului 2007, costul unui metru pătrat de locuințe în zona San Martin era de aproximativ 2.500 USD pe m2. Gama de prețuri este de la 1200 cutie la 2500 $ [9] . La începutul lui 2013, vânzările cu amănuntul au scăzut cu 6,4% în Buenos Aires din cauza inflației și a restricțiilor privind cumpărarea și vânzarea de dolari în Argentina; în timp ce ocuparea forței de muncă în sector a încetat să crească de la sfârșitul anului 2012 și, de asemenea, o scădere cu 30% a vânzărilor în magazinele de pe Avenida Santa Fe [10] .
Avenida Santa Fe isi incepe calatoria spre nord de la Plaza San Martin , unul dintre primele parcuri din Buenos Aires, din 1860 a fost numita Campul lui Marte unde erau antrenati grenadierii generalului San Martin, iar inainte a fost numita Plaza de Toros. În primul bloc, Avenida Santa Fe se află Palacio Jaedo, acum sediul Administrației Parcurilor Naționale, și Palacio Paz, deschis în 1912.
Înconjurând Piazza San Martin, strada urmează rețeaua eșalonată de străzi din centrul orașului Buenos Aires. În această primă piață, la 250 de metri de Avenida 9 de Julio , se află mai multe clădiri rezidențiale în stil francez construite la începutul secolului XX. Se remarcă în special Hotel Crillon (1947) și Torre Brunetta (1962), una dintre primele clădiri de birouri construite în stil modern și complet vitrate.
După traversarea Avenida de Julio 9, începe unul dintre cele mai tradiționale cartiere ale Avenida Santa Fe, până la intersecția cu Avenida Callao. Acesta este un important cartier comercial de îmbrăcăminte care se întinde pe 15 blocuri și contrastează cu blocurile anterioare fără copaci pe trotuare. Este practic o serie omogenă de clădiri rezidențiale construite la începutul secolului al XX-lea, în stiluri academice variind de la francez Beauzare și italian din 1900, Art Deco și Raționalism . În contrast, pe cealaltă parte sunt magazine și galerii, Societatea Științifică din Argentina (Sociedad Científica Argentina) la numărul 1145 și impresionanta Casa del Teatro, deschisă în 1938. În apropiere se află galerii și magazine de îmbrăcăminte precum „Quinta Avenida” și „Bond Street”; mai departe se află biserica Iglesia San Nicolás de Bari din clădirea numărul 1352 și Școala Elementară nr. 3 „Onésimo Leguizamón”, deschisă în 1885 de președintele Roca.
La intersecția cu Avenida Callao se află o clădire rezidențială proiectată de arhitectul Palanti, care a proiectat și faimosul Palacio Barolo . Această locație de pe Avenida Santa Fe găzduiește platanii care cad toamna, ceea ce provoacă probleme și persoanelor alergice [11] . Aici este Cafe Petite, care se numește los petiteros [12] . În plus, există un cartier de teatru tradițional de-a lungul secolului al XX-lea: Smart, Grand Splendid și Atlas Santa Fe și el Atlas Callao, acum multe dintre ele sunt închise. Doar Grand Splendid a primit o a doua viață, devenind lanțul de librării „ El Ateneo Grand Splendid ” care a devenit un reper pentru turiștii care vizitează orașul.
În continuare, clădirile academice încep să dispară, fiind înlocuite cu clădiri rezidențiale moderne, care contrastează cu lipsa decorului de pe pereți și balcoanele albe caracteristice care ocupă întregul front. La colțul cu strada Azcuénaga se află o sucursală a Băncii Naționale . De la intersecția cu Avenida Pueyrredon începe linia D a metroului Buenos Aires .
Bulevardul intră în zona Palermo la intersecția cu Avenida Coronel Dias, artera tradițională rezidențială și comercială de înaltă clasă a orașului. La câțiva metri distanță se află centrul comercial Alto Palermo , deschis în 1990 și este un important centru comercial în toată zona. Crânza de platani continuă de-a lungul acestei secțiuni din Santa Fe și se înregistrează o creștere a densității clădirilor rezidențiale cu mai multe etaje. După ce a traversat Avenida Scalabrini, Ortiz ocupă Grădina Botanică pentru câteva blocuri până ajungi în Piazza d'Italia , unde se află statuia lui Garibaldi . La intersecția Avenida Sarmiento se află Grădina Zoologică și La Rural (Centrul de expoziții Buenos Aires). Este unul dintre cele mai importante noduri de transport din Buenos Aires și găzduiește mai multe linii de autobuz într-o colecție de destinații din oraș și suburbii, precum și linia D de metrou . Din Piazza d'Italia, există o zonă comercială de categorie inferioară, apoi gara Palermo, situată la intersecția cu Avenida Juan B. Justo. De aici, Regimiento de Patricios se află la câteva străzi distanță, la intersecția cu Avenida Luis Maria Campos, la atingerea Viaductului Carranza, Avenida Santa Fe devine Avenida Cabildo și urmează linia de cale ferată Mitre, unde se află gara Ministro Carranza. .