| drum | ||
| Avenida General Paz | ||
|---|---|---|
Avenida General Paz Buenos Aires Argentina | ||
| Autostrada Avenida General Paz | ||
| informatii de baza | ||
| Țară | Argentina | |
| Regiune | Buenos Aires | |
| Lungime |
|
|
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||
Avenida General Paz este artera principală dintre oraș și provincia Buenos Aires . Autostrada are o lungime de 24,3 km. Autostrada începe de pe strada Lugones, situată în nordul orașului Buenos Aires, și se termină la podul Puente de la Noria peste râul Riachuelo . Autostrada servește drept graniță între orașul Buenos Aires și provincia Buenos Aires. Podul Puente de la Noria este, de asemenea, începutul autostrăzii Camino Negro.
Avenida General Paz este începutul tuturor autostrăzilor naționale care leagă capitala de restul țării [1] .
De-a lungul autostrăzii sunt amplasate mai multe centre comerciale și atracții importante, printre care se remarcă Parque de Los Niños, Parcul Sarmiento, Circuitul Buenos Aires și Platense .
Autostrada face parte din drumul național A001. Până în 2020, reparația și întreținerea autostrăzii se realizează de către compania Autopistas del Sol, una dintre condiții este absența taxelor pe autostradă, dar costurile sunt compensate prin colectarea taxelor pe Autostrada Nordului [2] .
Construcția autostrăzii este documentată de legea națională 2089 din 1887, care a determinat construirea unui drum la granița dintre orașul Buenos Aires și provincia cu același nume. [3] . Construcția autostrăzii a avut loc între 1937 și 1941, cu reforme succesive între 1997 și 2000. Numele autostrăzii aduce un omagiu personalului militar al Revoluției și Războiului Civil , generalul de brigadă José María Paz .
În 1853, Confederația argentiniană a aprobat o constituție. Al treilea articol al constituției spunea că „guvernul federal va fi în orașul Buenos Aires, care a fost declarat capitala Confederației”. După restaurarea provinciei Buenos Aires în 1860, toate guvernele federale s-au mutat în capitala Buenos Aires.
Decretul din 24 februarie 1865 a definit limitele orașului Buenos Aires și municipalității orașului Buenos Aires. Printre acestea se numărau cartierele moderne Flores și Belgrano, al căror teritoriu se află în orașul Buenos Aires [4] .
La 21 septembrie 1880, Congresul a adoptat Legea 1029, care a separat orașul Buenos Aires de provincia Buenos Aires. Acest lucru a fost ratificat de legislatura din Buenos Aires la 26 noiembrie a acelui an.
Granițele orașului Buenos Aires la nord și est sunt mărginite de râurile La Plata și Riachuelo , la vremea respectivă existau mai multe proiecte pentru a trasa limita de vest a orașului. În 1881, Torcuato de Alvear , președintele comisiei orașului, a analizat problema teritoriilor San José de Flores și Belgrano. În 1887, inginerul Alfred Ebelote a prezentat un proiect de cale navigabilă, conform proiectului, zonele Belgrano și Flores se aflau în afara capitalei federale [5]
Legea 2089 din 1887 a stabilit că capitala federală ar trebui să includă orașul Buenos Aires și districtele Belgrano și San José de Flores. Articolul al șaselea din lege a obligat guvernul național să amenajeze o linie de despărțire de-a lungul graniței acestui teritoriu - o stradă cu o lățime de cel puțin 100 de metri. [3] .