| Circuitul Oscar Alfredo Galvez | |
|---|---|
| Autodromul Oscar Alfredo Galvez | |
| informație | |
| Locație | Buenos Aires , Argentina |
| 34°41′39″ S SH. 58°27′34″ V e. | |
| stare | Rută activă |
| Descrierea piesei | |
| Lungime | 4.259 km (2.646 mile) |
| se întoarce | cincisprezece |
| Prima cursă | 1953 |
| Ultima cursă | 1998 |
| Total curse | 20 ( 1953-1958 , 1960 , 1972-1975 , 1977-1981 , 1995-1998 ) _ _ _ _ _ _ _ |
| Înregistrați datele | |
| Pilot | Alexander Wurts |
| Echipă | / Benetton |
| Timp | 1:28.179 |
| An | 1998 |
| Cele mai multe victorii | |
| Pilot | Juan Manuel Fangio (3) |
| Echipă | Williams (4) |
| Competiții și evenimente | |
| F1 , MotoGP | |
| Site-ul oficial | ciudadautodromo.com |
|
|
|
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Circuitul Oscar Alfredo Gálvez ( în spaniolă: Autódromo Oscar Alfredo Gálvez ) este un circuit de curse situat în Buenos Aires , Argentina , care a găzduit Marele Premiu al Argentinei din 1953 până în 1998 (cu întreruperi).
Președintele argentinian Domingo Perón a fost unul dintre principalii inițiatori ai construcției circuitului care va găzdui Marele Premiu național, după succesul lui Juan Manuel Fangio . Construit lângă Buenos Aires într-o zonă umedă, circuitul a fost inaugurat în martie 1952 , găzduind Cupa Perón, care a fost câștigată de Juan Manuel Fangio . În 1953 , circuitul a găzduit primul Grand Prix non-european de Formula 1 din istorie (cu excepția Indianapolis 500 ).
După moartea lui Domingo Perón și plecarea lui Fangio, Marele Premiu al Argentinei pe circuitul din Buenos Aires a avut loc o singură dată în sezonul 1960 . Apoi Marele Premiu a avut loc continuu în 1972-1981 . O altă pauză în seria Grand Prix a coincis cu conflictul din Falklands .
O companie privată a cumpărat circuitul în 1991 și l-a reconstruit, iar în 1995 Formula 1 a revenit în Argentina, însă, nu pentru mult timp, iar după patru Grand Prix Formula 1 a părăsit circuitul din Buenos Aires .