drum | |
D2 | |
---|---|
| |
informatii de baza | |
Țară | Slovacia |
Regiune | Regiunea Bratislava și Regiunea Trnava |
O parte a drumului | Rute europene: E 65 E 75 |
stare | actual |
Lungime | 80 km |
• Construit | 80 km |
start | D2 Kuty, granița cu Cehia |
Prin | Malacky , Bratislava , Jarovce |
Sfârşit | Cunovo , granița cu Ungaria |
suprafața drumului | asfalt |
data deschiderii | 24 iunie 2007 |
Intersecții cu alte drumuri |
D1 (la Bratislava) D4 (la Bratislava) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Autostrada D2 ( slovacă. Diaľnica D2 ) este singura autostradă care operează în Slovacia cu o lungime de 80 km. Începe în orașul Kuty la granița cu Cehia, trece prin orașele Malacky , Bratislava și Jarovce , se termină în orașul Cunovo la granița cu Ungaria. Face parte din autostrăzile europene E65 și E75 și face parte din Coridorul IV paneuropean. Construcția autostrăzii a fost realizată din 1969 până în 2007, ultimul tronson a fost deschis pe 24 iunie 2007 .
Pregătirile pentru construcția autostrăzii D2 au început în anii 1960, după ordinul guvernului Cehoslovaciei din 1963 de a construi drumul Brno - Bratislava de 117 kilometri (în Slovacia, partea sa trebuia să treacă de 58,4 km lungime). În aprilie 1969 a început construcția tronsonului Bratislava-Malacki, deschis în noiembrie 1973. În 1974, a început construcția drumului de la Brno pe partea cehă. Conectarea tronsoanelor a avut loc la 8 noiembrie 1980 , după finalizarea construcției în partea cehă a autostrăzii D1 . Așa au fost conectate cele mai mari trei orașe ale țării: Praga , Brno și Bratislava . În 1987 a fost finalizat un tronson la granița cu Ungaria.
Construcția drumului a continuat după construcția Podului Lafranconi din Bratislava și legătura cu autostrada slovacă D1 . În Petržalka , construcția drumurilor a fost suspendată și a fost reluată în 1996: în 1998 au fost finalizate și deschise tronsoane care duceau către Ungaria și Austria, precum și un tronson de 8,5 km de la autostrada D4 până la granița cu Ungaria. A fost extins în 2002. Ultimul tronson de 3 kilometri a drumului a fost deschis pe 24 iunie 2007 - lângă Bratislava în tunelul Sitinsky.
Cu toate acestea, până în 2012, drumul nu era considerat oficial finalizat, deoarece a fost dat în „exploatare temporară”: tronsonul de lângă Jarovce de jure nu poate fi folosit ca drum din cauza nivelurilor prea mari de zgomot [1] [2] .
Complot | Lungime | deschis |
---|---|---|
Granița ceho-slovacă - Kuty | 4,5 km | noiembrie 1980 |
Kuty - Malacky | 27,2 km | iulie 1977 |
Malacki — Bratislava, Lamach | 29,3 km | noiembrie 1973 |
Bratislava, Lamac — Bratislava, Stare Grunty | 3,1 km | 24 iunie 2007 |
Bratislava, Stare Grunty — Bratislava, Videnska-Cesta | 2,6 km | 1990/1992 (extindere) |
Bratislava, Videnska-Cesta — Bratislava, Jarovce | 4,9 km | 2002 |
Bratislava, Jarovce - Chunovo , granița slovacă-ungară | 8,5 km | 1998/2002 (extindere) |
Autostrăzile din Slovacia | |
---|---|
Autostrăzi | |
drumuri expres | |
Drumuri clasa I |
|
Drumuri clasa a II-a |
|