"Amiralteyskaya" | |
---|---|
![]() Linia Nevsko-Vasileostrovskaya | |
Metrou Petersburg | |
Zonă | Amiralteisky |
data deschiderii | dupa 2030 |
Denumirea proiectului | „Admiralteyskaya” [1] |
Tip de | stâlp adânc |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Tranziții de stație |
![]() |
Ieși în stradă | Gorokhovaya, prospect Admiralteisky (probabil) |
Gări din apropiere | Gostiny Dvor și Vasileostrovskaya |
„Admiralteiskaya” este o stație planificată [2] [3] a metroului din Sankt Petersburg . În cazul în care proiectul va fi implementat, acesta va fi amplasat pe linia Nevsko-Vasileostrovskaya între stațiile „ Gostiny Dvor ” și „ Vasileostrovskaya ” și va avea o tranziție la stația care funcționează în prezent „ Admiralteyskaya ” linia 5 .
Inițial, stația făcea parte din proiectarea primei secțiuni de lansare a liniei Nevsko-Vasileostrovskaya, holul urma să fie situat la colțul străzii Gogol și Kirpichny Lane [4] . Cu toate acestea, pentru a accelera construcția întregii linii, o serie de stații au fost excluse din proiect, inclusiv Admiralteiskaya [5] . „Conceptul de dezvoltare a metroului și a altor tipuri de transport de mare viteză în afara străzii din Sankt Petersburg pentru perioada până în 2020 ” nu prevede construirea stației în perioada până în 2020.
Proiectul tehnic al stației nu există încă [3] , dar există sugestii că stația va fi o stație de stâlp [2] .
În acest moment, tunelurile liniei Nevsko-Vasileostrovskaya au o secțiune dreaptă destul de lungă, care poate fi transformată într-o stație cu drepturi depline. Cu toate acestea, construcția stației fără oprirea traficului pe tronsonul „ Gostiny Dvor ” - „ Vasileostrovskaya ” este imposibilă, deoarece în timpul scufundării acesteia nu a fost lăsată nicio bază [3] . Prin urmare, pentru a evita o deteriorare bruscă a situației de transport pe insula Vasilyevsky și insula Dekabrist , care, în absența altor stații de metrou pe insule, ar urma inevitabil după deconectarea tronsonului de la Begovaya la Vasileostrovskaya cu restul rețeaua de metrou din Sankt Petersburg , problema începerii stațiilor de construcție va fi luată în considerare numai după extinderea liniei Pravoberezhnaya până la Insula Vasilievsky sau după deschiderea primei etape a liniei Koltsevaya [3] [6] . O complicație suplimentară a situației este faptul că în spatele stației Gostiny Dvor nu există nicio ieșire sau întoarcere. Terenul pentru transplantul din partea actualei linii a 5- a „ Admiralteiskaya ” este în prezent zidit cu un dop de beton puternic [7] . Dacă va fi construită, stația va fi amplasată deasupra stației Admiralteiskaya-1 , paralel cu aceasta [8] , și, cel mai probabil, va avea și un curs mare în pantă cu linia Admiralteiskaya Frunzensko-Primorskaya datorită amplasării sale. Pentru construirea unei stații de tip stâlp sau închis, pereții tunelului trebuiau să fie din tubulatura specială, care nu era prevăzută în acest caz, deci varianta cea mai probabilă pentru stație este un stâlp [9] .
Institutul Lenmetrogiprotrans își propune, fără a întrerupe circulația trenurilor, să construiască o stație de schimb combinată cu două bolți și două etaje pe liniile Nevsko-Vasileostrovskaya și Admiralteysko-Okhtinskaya deasupra tunelurilor existente [10] .