Aksaraiskaya (stație)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 31 august 2021; verificarea necesită 1 editare .| Statie | |
| Aksarai | |
|---|---|
| Moscova-Kazanskaya — Astrahan Aksarayskaya — Makat | |
| calea ferată Volga | |
| Tren electric pe platforma Sofia Perovskaya în direcția nord (2020) | |
| 46°47′36″ N. SH. 48°00′21″ in. e. | |
| Departamentul de d. | Regiunea Astrahan |
| data deschiderii | 1966 |
| Numărul de platforme | 3 |
| Numărul de căi | opt |
| Tip platformă | pasager |
| Forma platformelor | insular |
| electrificată | 1990 (secțiunea Aksaraiskaya - Kutum ) |
| Actual | variabil, 25 kV |
| Ieșire spre | satul Aksarai |
| Distanța până la Atyrau |
323 km  |
| Distanța până la Astrakhan |
61 km |
| Distanța până la Moscova |
1479 km |
| Zona tarifară | opt |
| Codul stației | 617505 |
| Cod în ASUZhT | 617505 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2020925 |
| Învecină despre. P. | Dosang , Aksarai II și Buzan [d] |
Aksaraiskaya-1 este o gară de intersecție a regiunii Astrakhan a căii ferate Volga . Situat la 1479 de kilometri de Moscova . Rețeaua de contact care vine din Astrakhan se termină în stație, apoi urmează un traseu neelectrificat spre nord.
Istorie
Stația a fost deschisă în 1966 [1] . În 1974, a devenit un nod datorită deschiderii liniei Aksaraiskaya- Atyrau .
În 1985, stația a finalizat o renovare semnificativă datorită construcției Uzinei de prelucrare a gazelor din Astrakhan . În 1990, stația a fost electrificată din Astrakhan. Trenurile electrice au fost lansate de-a lungul rutei Kutum - Aksaraiskaya . Din 1992, stația a efectuat controlul vamal (până în 2011) și la frontieră pentru pasagerii și trenurile care sosesc din Kazahstan sau care urmează în Kazahstan .
Descriere
Două ramuri se depărtează de gâtul sudic al gării: spre Atyrau și Astrakhan , iar una dintre căile care duc la Astrakhan trece printr-un pasaj peste liniile liniei Aksaraiskaya-Atyrau. Linia care duce la Atyrau trece prin stația Aksarayskaya II , care este învecinată cu o viraj de la Astrakhan. A doua cale de întoarcere 1485 km - Aksarai II nu a fost construită.
În 2009, a fost reluată analiza planurilor de electrificare a tronsonului Aksaraiskaya - Baskunchak superior - Trubnaya .
Program
Serviciul suburban la gară (tren suburban 6033/6032 Kutum - Aksaraiskaya) a fost anulat pe 29 mai 2011.
Aproape toate trenurile de pe linia Astrakhan opresc în gară, parcarea trenurilor federale este de 3-5 minute, trenurile internaționale sunt aproximativ 2-2,5 ore .
Din martie 2021, prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:
| Circulația trenurilor pe tot parcursul anului | |||
|---|---|---|---|
| numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
| 5 "Lotus" | Astrahan - Moscova | 6 "Lotus" | Moscova - Astrahan |
| 55 | Baku - Moscova | 56 | Moscova - Baku |
| 95 "Tavria" | Astrahan - Simferopol | 96 „Tavria” | Simferopol - Astrahan |
| 109 | Astrahan — Sankt Petersburg | 110 | Sankt Petersburg - Astrahan |
| 147 | Astrahan - Nijnevartovsk | 148 | Nijnevartovsk - Astrahan |
| 301 | Grozny - Volgograd | 302 | Volgograd — Grozny |
| 319 | Kulob - Moscova | 320 | Moscova - Kulyab |
| 323 | Tașkent - Volgograd | 324 | Volgograd — Tașkent |
| 329 | Dușanbe - Moscova | 330 | Moscova - Dușanbe |
| 333 | Tașkent - Saratov | 334 | Saratov - Tașkent |
| 349 | Tașkent - Moscova | 350 | Moscova - Tașkent |
| 359 | Khujand - Moscova | 360 | Moscova - Khujand |
| 369 | Baku - Kiev | 370 | Kiev - Baku |
| 625/626 | Astrahan - Atyrau | 625/626 | Atyrau - Astrahan |
| Circulație sezonieră a trenurilor | |||
|---|---|---|---|
| numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
| 465 | Astrakhan - statiunea Imereti | 466 | Statiunea Imereti - Astrakhan |
Note
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M . : Transport , 1981. - T. 1. - S. 13. - 368 p. — 100.000 de exemplare.