Aktogay (regiunea Kazahstanului de Est)

Aktogay ( kaz. Aktogay ) este un sat din districtul Ayagoz din regiunea Kazahstanului de Est din Kazahstan . Centrul administrativ și singura așezare a administrației satului Aktogay. Cod KATO - 633441100 [1] . Un important nod feroviar pe linia căii ferate Turkestan-Siberian .

Caracteristici fizice și geografice

Aktogay este situat în câmpia Balkhash-Alakol , în imediata apropiere a lacului Balkhash . În apropierea satului, râul Ayagoz se varsă în Lacul Balkhash .

Clima este puternic continentală , verile sunt calde - până la 40 ° C, iernile sunt severe - până la -40 ° C. Distanța până la centrul regional - orașul Ayagoz  - este de 100 de kilometri, până la centrul regional - orașul Ust-Kamenogorsk  - 420 de kilometri, până la capitală - orașul Astana  - 1250 de kilometri.

La 22 km est de Aktogay, în districtul Ayagoz din regiunea Kazahstanului de Est , a fost descoperit zăcământul de cupru Aktogay [2] , care ocupă locul 4 în lume în ceea ce privește rezervele de cupru. În acest sens, în Aktogay, în 2011, a fost lansată uzina de minerit și procesare Aktogay a companiei Kazakhmys (din 2014 - KAZ Minerals ). Raportul notează că costul aproximativ al dezvoltării zăcământului este de aproximativ 1,5-2 miliarde de dolari, volumul estimat de producție de cupru în concentrat este de aproximativ 100 de mii de tone pe an. .

Istorie

Satul a fost întemeiat în 1929 [3] .

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSS Kazahului din 1 iulie 1957, Aktogay a fost clasificată drept așezare muncitorească [4] .

În 1954, URSS și Republica Populară Chineză au semnat un acord privind crearea căii ferate Lanzhou - Urumqi - Alma-Ata . Deja în 1959, primele trenuri au început să circule pe secțiunea Aktogay- Druzhba (Dostyk) . Cu toate acestea, relațiile cu China s-au deteriorat ulterior, iar porțiunea Dostyk- Alashankou a fost construită abia în 1990 .

Înțelegând însă importanța Orientului Îndepărtat și a Kazahstanului pentru Rusia și a situației internaționale care se dezvoltase până la acea vreme, când era vorba de conflicte de graniță (încărcări) cu Republica Populară Chineză, este suficient să amintim bătăliile pentru insula Damansky din Orientul Îndepărtat, bătăliile de la Porțile Dzungarian din Kazahstanul de Sud, Guvernul URSS și partidul au luat o decizie și au emis o rezoluție a Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 23 octombrie 1970 nr. 878-301 „Cu privire la construcția și reconstrucția drumurilor de graniță în regiunile din Siberia de Est , Orientul Îndepărtat și Asia Centrală ”. În conformitate cu aceasta, au fost create patru brigăzi separate de construcție a drumurilor , în Direcția Principală de Construcție Militară a Ministerului Apărării al URSS , Forțele Armate ale URSS , care au fost desfășurate și au început în 1970 pentru a construi și reconstrui drumurile Irkutsk - Chita ( acum Baikal ) și Aktogay - Prietenie.

Finanțarea construcției și reconstrucției drumurilor a fost efectuată pe cheltuiala investițiilor de capital alocate central, o dată pe an, în aceste scopuri de către Consiliul de Miniștri al URSS .

Formarea de brigăzi cu 11 batalioane, cu o putere de aproximativ 5.000 de personal fiecare, a fost încredințată adjunctului ministrului apărării pentru construirea și încartierarea trupelor și șefilor complexului de construcții militare al Ministerului Apărării al URSS .

Cea de-a 146-a brigadă separată de construcție a drumurilor a fost formată în 1970 de către Direcția Principală de Construcție Specială a Ministerului Apărării al URSS și a trimis-o la construcția autostrăzii Aktogay- Ucharal - Beskol - Koktuma -Druzhba, cu lungimea de 373,5 km. Pe lângă construcția de drumuri, personalul Brigăzii 146 de pușcași specializate a luat parte la amenajarea și construcția așezărilor în zona de construcție a drumurilor, în special Aktogay. Construcția drumului a fost finalizată în 1977 .

În 1985, Aktogay a fost, de asemenea, conectată pe calea ferată de gara Sayak , care a făcut legătura între Turksib și centrul Kazahstanului și a deschis o linie feroviară directă Dostyk-Aktogay-Sayak- Balkhash - Moiynty .

În sat sunt întreprinderi de transport feroviar.

Populație

În 1999, populația satului era de 5031 persoane (2458 bărbați și 2573 femei) [5] . Conform recensământului din 2009 , în sat locuiau 6251 de persoane (3178 bărbați și 3073 femei) [5] .

Paleogenetica

Un haplogrup cromozomial Y relict R1a2~-YP4141>R1a2b~YP4132 [6] (ISOGG 2018 și ISOGG 2019-2020) și haplogrupul mitocondrial U5a1a2a . În proba I4264 (1691-1528 î.Hr.), a fost identificat haplogrupul mitocondrial T1a1 . În proba I4265 (1640-1527 î.Hr.), au fost identificate haplogrupul cromozomial Y R1a1a1b2 și haplogrupul mitocondrial N1a1a1 . În proba I4774 (1615-1509 î.Hr.), au fost identificate haplogrupul cromozomial Y R1a1a1b și haplogrupul mitocondrial J1c5a [7] .

Vezi și

• Căile ferate din Kazahstan
• Stația Aktogay

Note

1. ↑ Baza KATO (link inaccesibil) . Agenția de statistică a Republicii Kazahstan. Arhivat din original pe 25 decembrie 2013. (nedefinit) 
2. ↑ Câmpul Aktogay // Kazahstan. Enciclopedia Națională . - Almaty: Enciclopedii kazahe , 2004. - T. I. - ISBN 9965-9389-9-7 .  (Rusă) (CC BY SA 3.0)
3. ↑ Aktogay // Kazahstan. Enciclopedia Națională . - Almaty: Enciclopedii kazahe , 2004. - T. I. - ISBN 9965-9389-9-7 .  (Rusă) (CC BY SA 3.0)
4. ↑ raionul Ayagoz | Prezentare generală a regiunii . Arhiva de stat a regiunii Kazahstanului de Est și a filialelor acesteia. Preluat la 3 martie 2016. Arhivat din original la 2 septembrie 2019. (nedefinit)
5. ↑ 1 2 Rezultatele recensământului național al populației din Republica Kazahstan din 2009 . Agenția de statistică a Republicii Kazahstan. Arhivat din original pe 13 mai 2013. (nedefinit)
6. ↑ R-YP4132 YTree . Preluat la 14 martie 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2022. (nedefinit)
7. ↑ Vagheesh M. Narasimhan și colab. Formarea populațiilor umane în Asia de Sud și Centrală  (engleză)  // Știință. — 06-09-2019. — Vol. 365 , iss. 6457 . — ISSN 1095-9203 0036-8075, 1095-9203 . - doi : 10.1126/science.aat7487 . Arhivat din original pe 4 aprilie 2021. ( The Genomic Formation of South and Central Asia, bioRxiv Arhivat 17 martie 2021 la Wayback Machine )