| Canalul de apă de Est | |
|---|---|
Clădirea ieșirii de apă Akulovsky pe lacul de acumulare Uchinsky, districtul Pușkinski | |
| Locație | |
| Țară | |
| Subiectul Federației Ruse | Regiunea Moscova |
| Caracteristică | |
| Lungimea canalului | 28 km |
| 56°00′42″ s. SH. 37°47′30″ in. e. | |
| 55°49′09″ s. SH. 37°53′14″ E e. | |
| cap, gura | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Canalul de apă Vostochny (de asemenea - canalul de apă Akulovsky ; canalul complexului hidroelectric Akulovsky ) - un canal de alimentare cu apă așezat la est și nord-est de Moscova și conceput pentru a furniza apă Volga de la rezervorul Uchinsky (Akulovsky) până la prima ridicare a Estului (fostul Stalin ) instalație de apă. A fost construită în 1933-1937 în timpul construcției stației de pompare (pompare și tratare) Stalin .
Lungimea totală a canalului este de 28 km, din care 9,3 km se desfășoară în conducte din beton armat . Aproape toată lungimea canalului este realizată în două fire (canale deschise - secțiune trapezoidală , închise - țevi rotunde).
Canalul de apă de est este situat în zona de protecție sanitară : zona de regim strict (prima zonă) se află la 150 m de marginea apei în partea deschisă și la 50 m de conductă - în partea închisă. Zona de regim strict este învecinată cu o zonă restrânsă (a doua centură), care acoperă o fâșie de 1 km pe fiecare parte a canalului. Au fost construite șanțuri de înălțime pentru a împiedica scurgerea de suprafață să pătrundă în canal, iar drenajul a fost asigurat pentru a proteja împotriva apelor subterane .
Apa din rezervorul Uchinsky este preluată la complexul hidroelectric Akulovsky de la diferite adâncimi, în funcție de tehnologia de purificare utilizată la instalația de apă.
Traseul canalului trece parțial prin teritoriul Parcului Național Losiny Ostrov . Pentru ușurință în utilizare, este împărțit în secțiuni de reparații. Aproximativ la mijlocul traseului dintre Uzina de Apă de Est și lac de acumulare, la marginea orașului Korolev , există o priză de apă a alimentării cu apă a orașului, cu o stație de filtrare și o a doua creștere a apei.
Canalul de apă de est se termină cu un rezervor artificial, care este un regulator de nivel („ găleată ”) de-a lungul întregului traseu al canalului. În „găleată” apa este clarificată suplimentar, clorarea preliminară se efectuează la unitățile de tratare ale Stației de Tratare a Apei de Est.
După transferul capitalei de la Petrograd la Moscova , a început o creștere a populației asemănătoare unei avalanșe: din 1920 până în 1926 s-a dublat, iar până în 1939 s-a dublat. Rețeaua de alimentare cu apă nu a putut face față unei asemenea creșteri, orașul nu avea suficiente surse de apă, iar problema necesita o soluție cardinală. Dezvoltat și adoptat în 1935, Planul general de reconstrucție a Moscovei a fost însoțit și de Planul de udare a Moscovei . În același an, Departamentul de planificare al Consiliului orașului Moscova a pregătit și publicat „Schema principalelor autostrăzi, udarea și amenajarea orașului Moscova” [1] .
Unul dintre elementele inundațiilor planificate a Moscovei a fost Canalul de navigație estic , care urma să devină parte a unui inel de apă mare la nord și est de Moscova, pornind de la rezervorul Klyazma , trecând prin Mytishchi , Kuskovo și conectându-se printr-un sistem. de ecluze cu râul Moskva în zona portului de sud . Acest proiect, care a rămas nerealizat, și-a găsit o realizare redusă în timpul construcției comunicațiilor de alimentare a stației de pompare Stalin.
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic , au fost luate măsuri serioase pentru a proteja instalațiile de alimentare cu apă din Moscova de raidurile aeriene inamice. Un pericol deosebit a fost barajul Akulovskaya, înalt de 24,3 metri, reținând o presiune a apei de 23 de metri. Din primele zile de război, toate structurile complexului hidroelectric au fost revopsite într-o culoare de mascare . Cadeți ai școlii militare de inginerie Bolșevski au fost trimiși pentru a proteja barajul Akulovsky. Primele bombe aeriene au fost aruncate pe baraj deja în 1941, una dintre ele a lovit direct în canal. Groapa a fost acoperită cu saci de nisip și canalul a continuat să funcționeze [2] .
La sfârșitul anului 1941, G.P. Nikulin a fost numit șef al complexului hidroelectric Akulovsky și al canalului de alimentare cu apă . Numirea sa într-un post atât de responsabil a fost explicată într-o oarecare măsură prin serviciile sale trecute în favoarea guvernului sovietic. În vara anului 1918, la Ekaterinburg , în calitate de comandant adjunct al „ Casei cu scop special ” Ya. M. Yurovsky , G. P. Nikulin a luat parte personal la uciderea familiei regale [3] .
Principalul motiv pentru care timp de decenii nu s-a raportat nimic despre soarta sutelor de mii de oameni angajați în construcția instalațiilor Moscova-Volgostroy (MVS) a fost regimul de secret special respectat la aceste unități. Acest lucru s-a aplicat nu numai prizonierilor, ci și muncitorilor civili, specialiști care intră în acest sistem, care au semnat un acord de confidențialitate despre lagăre. Încălcarea regulamentului era pedepsită.
În 1990, Expediția Arheologică de la Moscova a efectuat un studiu cuprinzător al Parcului Național Natural de Stat (SNNP) „Losiny Ostrov”. În cursul acesteia, au fost înregistrate poveștile vechilor localnici din satele Shchitnikovo , Oboldino , legate de timpul construcției canalului.
Barăcile lagărului erau situate la 1,4 km nord-vest de satul Oboldino, în satul Oboldinsky. Localnicii i-au numit pe prizonieri „conducte”. Mormintele lor erau presărate cu păduri în jurul canalului.
Erokhina K.I. (a venit la Oboldino în 1948): „Mulți oameni mi-au spus că acest canal a fost construit de temniceri. L-au săpat cu lopeți și au făcut un terasament, totul cu mâinile lor, cu lopeți .
Dyukov E.I. (în 1940, în vârstă de opt ani, a venit la Oboldino): „Îmi amintesc, eram încă băiat, în spatele canalului al 12-lea, când treci comutatorul, au luat nisip acolo. De câte ori am găsit cranii... În timp ce au săpat canalul, acolo au fost îngropați prizonieri. Și oasele de acolo... Și apoi unde era tabăra... au început să le îngroape. Se va agăța un semn „Locul de înmormântare”, iar primăvara te duci – oasele ies afară” [4] .
Una dintre dovezile valoroase ale grandioasei construcții GULAG din anii 1930 este un afiș expresiv, păstrat în arhivele interne: imaginea a doi prizonieri - un săpător și un betonator - cu denumirea „Om armată de canal! Termenul tău se va topi din munca la cald” [5] .
Însăși apariția termenului „om al armatei canalului” este asociată cu călătoria lui Anastas Mikoyan pe ruta Canalului Marea Albă-Baltică în construcție în martie 1932, când acest termen a fost propus pentru a se referi la prizonieri de către șeful GULAG. OGPU Lazar Kogan [6] .
Tema Canalului de apă de Est s-a reflectat în dezvoltarea stemei și drapelului municipiului intraoș „Vostochnoye”, care corespunde districtului Vostochny , situat în districtul administrativ de est al Moscovei; fostă așezare muncitorească Vostochny (în 1939-1961 - Stalinsky), care se afla sub controlul administrativ al districtului Pervomaisky (până în 1961 - Stalinsky) din Moscova.
Districtul Vostochny a fost format la 5 iulie 1995, iar municipalitatea Vostochnoye la 15 octombrie 2003.
Steagul municipiului intravilan „Vostochnoye” a fost aprobat prin decizia Adunării Municipale nr. 4/1 din 9 martie 2004. Canalul de pe steag este înfățișat pe un câmp verde sub forma unei cruci albastre bifurcate , încadrată de o chenar aurie, ceea ce înseamnă că a fost făcută de om. O imagine similară conține scutul stemei .