Aleea Armatei Poloneze (Szczecin)

Aleea Armatei Poloneze
Lustrui Aleja Wojska Polskiego

Aleea Armatei Polone între Piața Regimentelor Gri și Piața Concordiei
informatii generale
Țară  Polonia
Oraș Szczecin
Zonă Śródmieście , Zahud
lungime 6,9 km
Rute de tramvai 19
Rute de autobuz 53, 60, 87, 529, 531
Nume în onoare Armata poloneză
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aleea Armatei Poloneze din Szczecin este una dintre străzile principale ale orașului Szczecin [1] (lungime 6,9 ​​km [2] ), mergând de la sud-est la nord-vest. Este situat pe teritoriul a opt districte urbane: Centrum , Śródmieście -Zahud , Śródmieście -Pulnoc , Lenkno , Pogodno , Arkońskie-Niemierzyn , Zawadzkiego-Klonowice și Glemboke-Pilhovo .

Aleea este un tronson din drumul voievodal nr 115 . Aceasta este a doua cea mai lungă stradă din Szczecin (cea mai lungă este strada Florian Kryger) [3] .

Istorie

Înainte de 1945

Bulevardul Voiska Polski de astăzi a fost inițial un drum care ducea de la Poarta Portului la nord-vest de Szczecin [1] . În 1858, la intersecția cu Lublin Union Street ( Am Deutschen Berg [4] ), a fost construit un complex de clădiri ale fabricii Stoewer. În anii 1870, între intersecția cu strada Piotr Skargi ( Roonstraße [5] ) și Piața Regimentelor Gri ( Arndtplatz [6] ), au fost construite vilele cartierului Westend. În 1879, la intersecția cu strada Petr Skargi, a fost construit un complex de clădiri de depozit de tramvaie de cai [7] . Pe 23 august 1879, primele tramvaie trase de cai au plecat de pe Bulevardul Voiska Polski spre strada Stanisław Staszic ( Grenzstraße [8] ). În anii 1890, linia de tramvai a fost electrificată, iar partea de nord a bulevardei a fost construită parțial cu vilele din zona Neu Westend. În același timp, s-au construit tronsoane din zona regimentelor Grey până în zona Concorde cu case de locuit cu mai multe etaje [1] . Alte investiții în construcții au fost făcute după sfârșitul Primului Război Mondial, când au fost construite blocuri de locuințe la nord de strada Petr Skargi [1] . În 1938, vechiul depozit de tramvaie de la intersecția cu strada Piotr Skargi a fost închis și a fost deschis un nou depozit de tramvaie, Straßenbahnhof West (azi depozit de tramvaie Pogodno ) [9] .

1945–1973

Ca urmare a bombardamentului de la Szczecin în timpul celui de -al Doilea Război Mondial, o parte din clădirile din zona Pieței Concorde au fost distruse [1] . În 1959, pe locul de la intersecția cu strada Malkowski, clădirea cinematografului Kosmos a fost construită după proiectul lui Andrzej Kozienowski [10] . În 1962, la unul dintre colțurile cu strada Jagiellonska , a fost construit un bloc de locuințe după proiectul lui J. Karwowski [11] . În 1963 s-a anunțat un concurs pentru amenajarea parcelelor formate după îndepărtarea molozului caselor de locuit distruse [12] . Concursul a fost câștigat de arhitecții din Szczecin: Vaclav Furmanczyk și Witold Jazhinka [13] care au proiectat patru blocuri identice de 10 etaje. Două dintre ele au fost construite în apropierea intersecției cu strada Edmund Baluky, al treilea - lângă intersecția cu strada Eroilor din Ghetoul din Varșovia, iar al patrulea - pe tronsonul dintre Piața Concorde și strada Jagiellonska.

1973–2015

La 1 decembrie 1973, prin decizia primarului Jan Stopyra, circulația tramvaielor a fost oprită pe tronsonul dintre Regimentele Gri și piețele Pobeda . Un an mai târziu, șantierul a fost modernizat cu trotuare și drumuri reparate, semafoare instalate , mobilier stradal instalat, copaci plantați și fațadele clădirilor actualizate [1] . La intersecția străzilor Peter Stsegenny și Queen Jadwiga a fost construită o fântână sub forma unui zid de mozaic, care de obicei era numit „Zidul Plângerii” [14] . De la începutul anilor 1980 și până în 1994, bulevardul și șinele de tramvai au fost reconstruite pe tronsonul de la Piața Regimentelor Gri până la strada Bogumyly și mai departe până la Deep Lake [1] . În 1994, depozitul de tramvaie de la intersecția cu strada Piotr Skargi a fost deconectat de la linia de tramvai care circula de-a lungul bulevardei Voiska Polski [15] .

În anii 1990, terenurile dintre Piața Victoriei și Piața Concorde au fost umplute cu clădiri noi [1] . Pe 25 noiembrie 2001, „Zidul Plângerii” a fost demontat și înlocuit cu o fântână de cupru sub formă de ulcior care turna apă, care a fost distrusă și, în final, demontată la mai puțin de trei ani mai târziu [14] .

După 2015

În iulie și august 2015, Societatea de Sociologie din Szczecin (poloneză Szczecińskie Towarzystwo Socjologiczne ) și Centrul pentru Dezvoltare Socio-Economică (polonez Centrum Rozwoju Społeczno-Gospodarczego ) au organizat consultări publice cu privire la viitoarea apariție a secțiunii Bulevardul Vojyska Regimentski Piața și Piața Victoriei. În cadrul discuției publice, locuitorii au respins posibilitatea reconstruirii liniilor de tramvai sau transformării bulevardei într- o zonă pietonală [16] [17] . În ianuarie 2017, orașul a organizat un al doilea comentariu public în timpul căruia membrii consiliului municipal și rezidenții au avut ocazia să aleagă unul dintre cele patru concepte de reamenajare a străzii [18] :

În cele din urmă, opțiunea nr. 1 a câștigat [19] . Ca răspuns la refuzul de a reconstrui linia de tramvai, Asociația Szczecinului Estetic și Modern (poloneză Stowarzyszenie Estetycznego i Nowoczesnego Szczecina ) a cerut orașului să rețină consultări publice [20] . În mai 2017, miercuri, format din activiști din oraș, a început strângerea de semnături pentru un proiect de rezoluție civilă privind restabilirea circulației tramvaielor de-a lungul Bulevarului Voiska Polsky [21] . 1.554 de persoane au votat pentru refacerea liniei de tramvai, după care rezoluția a fost supusă la vot în ședința de consiliu municipal . Ca urmare, cu 9 voturi pentru, 9 împotrivă și 2 abțineri, rezoluția nu a fost adoptată [22] .

În iunie 2017, orașul, în cooperare cu Asociația Arhitecților Polonezi , a anunțat un concurs pentru dezvoltarea unui proiect de reconstrucție a Bulevardul Voiska Polski de la Piața Victoriei până la Piața Regimentelor Gri [23] . Proiectul câștigător a fost pregătit de Archaid [24] . La sfârșitul anului 2020, orașul a anunțat o licitație pentru reconstrucția tronsonului de mai sus a bulevardului în conformitate cu proiectul câștigător [25] . Procedura de licitație a fost finalizată în martie 2021 în favoarea MTM [26] . Antreprenorul selectat este obligat să finalizeze lucrările de modernizare în termen de 24 de luni de la data semnării contractului pentru realizarea fiecăreia dintre cele două etape de investiții [27] .

Clădiri

Număr Nume O fotografie Ani de construcție Obiekt zabytkowy Descriere
Sculptura „Labirint” 1997 Nu Fântână din matrițe de clincher , proiectată de Ryszard Wilk și construită cu fonduri de la Primăria Szczecin și Banca de Credit Pomeranian [28] [29] . Momentan în ruine.
2 Cinema Pioneer 1907 1907 da Unul dintre cele mai vechi cinematografe care funcționează continuu din lume.
opt Cinema „Spațiu” 1959 da Clădirea cinematografului a fost construită în 1959 după proiectul lui Andrzej Korzenowski [10] . Cinematograful a fost închis în 2003.
63 Nu Locuință în care a locuit Wilhelm Meyer-Schwartau , arhitect și primar al orașului Szczecin, între 1891 și 1935 [30] .
64 Vila Heinrich Stolting 187x da Vila construita dupa 1870 pentru Heinrich Stolting. În prezent găzduiește Agenția de Artă Szczecin [31] .
65 1882 da Vila a fost construită în 1882 [32] .
66 Vila Quadbach 1882 da Vila proiectata in 1876 de C. J. Dekker pentru antreprenorul Quadbach [33] . În prezent, aici se află Asociația de Cooperare Polonia-Est.
70 Vila August Horn 1871-1872 da Vila a fost construită pentru August Horn, un antreprenor [34] [35] . Aceasta este una dintre cele trei case de lemn care s-au păstrat în cartierul Szczecin din Sredmesce.
72 Vila Simona 1910-1911 da O vilă construită în 1910-1911 pentru un comerciant pe nume Simon. În prezent este o clinică medicală [36] .
73 da Timp de mulți ani, vila a fost sediul Radioului Polonez Szczecin.
76 Vila Fritz Herder 1896-1897 da Vila a fost construită în anii 1896-1897 după proiectul lui Nulin Widmann pentru antreprenorul Fritz Herder. În prezent găzduiește un liceu catolic [37] .
84 Vila August Lenz 1888-1889 da Vila a fost construită în 1888-1889 într-un stil eclectic, proiectată de Max Drechsler pentru August Lenz [38] [39] .
92 Vila Quistorpov 1871-1872 da Vila neo- renascentista construita in 1871-1872 pentru Johannes Quistorp [40] . Din 1950, aici se află serviciul de ambulanță al voievodatului [41] .
97 Vila Karl Gerloff 1871-1872 da Vila neorenascentista construita in 1871-1872 pentru maestrul tâmplar Karl Gerloff [35] [39] . În prezent, aici se află o clinică medicală [42] .
115 Vila Georg Gravitz 1897-1898 da O vilă eclectică construită în 1897-1898 pentru consilierul orășenesc Georg Grawitz [43] . Aici este Școala Primară de Muzică de Stat numită după Tadeusz Sheligovsky.
186 Uzina de mecanisme auto "Polmo" 1899 Nu Fabrica a fost fondată la Szczecin în 1946 pe teritoriul fostei fabrici germane „ Stoewer Werke AG ”. Astăzi clădirea de birouri aparține dezvoltatorului „Modehpolmo”.
200 Depozitul de tramvaie 1938 Nu Depozitul de tramvaie situat în zona rezidențială Zawadzkiego-Klonowice, în districtul de vest. A fost deschis la 22 septembrie 1938 [9] .
211 Vila Otto Lindner 1925 da Vila modernistă construită în 1925 pentru negustorul Otto Lindner [44] . În prezent aici se află grădinița de stat nr.2.

Transport public

Începând cu 24 mai 2021, următoarele linii de transport public circulau pe Bulevardul Voiska Polski:

Galerie

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Enciclopedia Szczecin: ediție aniversară a 70-a aniversare a polonezei Szczecin  (poloneză) / ed. Tadeusz Bialecki. - Szczecin: Asociația Culturală Szczecin, 2015. - S. 1200-1202. — 1333 p. - ISBN 978-83-942725-0-0 , 83-942725-0-9.
  2. ↑ Aleja Wojska Polskiego – Enciclopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl . pomeranica.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  3. ↑ Najdłuższe ulice w Szczecinie [TOP 15 ] . www.szczecin.se.pl . Preluat: 2 iunie 2021.
  4. ↑ Ulica Unii Lubelskiej – Enciclopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl . pomeranica.pl _ Data accesului: 31 mai 2021.
  5. ↑ Ulica Księdza Piotra Skargi – Enciclopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl  (poloneză) . pomeranica.pl _ Data accesului: 31 mai 2021.
  6. ↑ Plac Szarych Szeregów - Enciclopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl  (poloneză) . pomeranica.pl _ Data accesului: 31 mai 2021.
  7. ↑ EDD: Dawna zajezdnia tramwajów konnych "sedina.pl  (poloneză)" . sedina.pl _ Data accesului: 31 mai 2021.
  8. ↑ Ulica Księdza Stanisława Staszica – Enciclopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl . pomeranica.pl _ Preluat: 3 iunie 2021.
  9. ↑ 1 2 Remigiusz Grochowiak, Mirosław Janiak. Tramwaje w Szczecinie: 1879-1945. - 1. - Poznań: Kolpress, 2019. - S. 353. - 472 p. — ISBN 978-83-943075-7-8 .
  10. ↑ 1 2 Adam Zadworny. Kino legendar Kosmos wraca. Na początek koncert legendarnej kapeli  (poloneză) . www.szczecin.wyborcza.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  11. ↑ Wojciech Bal. Architektura modernistyczna Szczecina lat 60. i 70. w idei i realizacji  (poloneză)  // Wiadomości Konserwatorskie. - 2017. - S. 148 .
  12. ↑ Andrzej Kraśnicki jr. Plac Zgody  (poloneză) . sedina.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  13. ↑ Marcin Szneider. Plac Zgody w Szczecinie: konkurs z 1964 r.  (poloneză) (13 septembrie 2020). Preluat: 2 iunie 2021.
  14. ↑ 1 2 Żal „ściany płaczu”, żal mozaiki  (poloneză) . www.24kurier.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  15. ↑ Enciclopedie: Historyczna zajezdnia przy ulicy Piotra Skargi  (poloneză) . Serwis Komis . Preluat: 2 iunie 2021.
  16. ↑ Mieczysław Wincorek . Fără tramvajow? Dlaczego? (poloneză) , Kurier Szczeciński  (2 grudnia 2016).
  17. ↑ Marek Jaszczyński. Tramvai nie pojedzie aleją. Mieszkańcy go nie chcą  (poloneză) . Glos Szczeciński (3 martie 2016). Preluat: 2 iunie 2021.
  18. ↑ Marek Jaszczyński . Jaka będzie przyszłość al. Wojska Polskiego? Trwa dyskusja  (poloneză) , Głos Szczeciński  (22 stycznia 2017).
  19. ↑ Marek Jaszczyński. Jak będzie wyglądała aleja Wojska Polskiego po przebudowie?  (poloneză) . Glos Szczeciński (20 aprilie 2017). Preluat: 2 iunie 2021.
  20. ↑ Marek Jaszczyński. Walczą o tramwaj na al. Wojska Polskiego w Szczecinie  (poloneză) . Głos Szczeciński (17 martie 2016). Preluat: 2 iunie 2021.
  21. ↑ Marek Jaszczyński. Tramwaje pe al. Wojska Polskiego w Szczecinie? Zbierają podpisy "za" [WIDEO ]  (poloneză) . Głos Szczeciński (18 mai 2017). Preluat: 2 iunie 2021.
  22. ↑ Radni nie poparli odbudowy tramwaju na Wojska Polskiego w Szczecinie  (poloneză) . Glos Szczecinski (5 iulie 2017). Preluat: 2 iunie 2021.
  23. ↑ Mirosław Wincorek. Ledwie pięć wizji i... dywan  (poloneză) . www.24kurier.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  24. ↑ Mirosław Wincorek. Zwycięska wizja alei  (poloneză) . www.24kurier.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  25. ↑ Marcin Gigiel. O tym, kto przebuduje al. Wojska Polskiego dowiemy się później, niż zapowiadano  (poloneză) . wszczecinie.pl . Preluat: 2 iunie 2021.
  26. ↑ Wykonawca przebudowy al. Wojska Polskiego został wybrany  (poloneză) . Preluat: 2 iunie 2021.
  27. ↑ Sylvia Polachowska. Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Znamy wykonawcę! Zmiany będą ogromne. Zobacz WIZUALIZACJE  (poloneză) . Glos Szczeciński 31 martie 2021. Preluat: 2 iunie 2021.
  28. ↑ „Labirynt” :: Zakład Usług Komunalnych w Szczecinie  (poloneză) . zuk.szczecin.pl . Preluat: 2 iunie 2021.
  29. ↑ Ewa Podgajna. Un jednak. Jedyna taka fontanna w Szczecinie zostanie rozebrana i zbudowana od nowa  (poloneză) . www.szczecin.wyborcza.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  30. ↑ Niezwykli szczecinianie i ich kamienice | Vizitați Szczecin  (poloneză) . visitszczecin.eu . Preluat: 2 iunie 2021.
  31. ↑ Kontakt  (poloneză) . Szczecińska Agencja Artystyczna (30 ianuarie 2016). Preluat: 2 iunie 2021.
  32. ↑ Willa przy alei Wojska Polskiego 65 – Enciclopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl . encyclopedia.szczecin.pl . Preluat: 2 iunie 2021.
  33. ↑ EDD: Willa Quodbacha-al. Wojska Polskiego 66 "sedina.pl  (poloneză) . sedina.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  34. ↑ EDD: Dom drawniany-al. Wojska Polskiego 70 «sedina.pl  (poloneză) . sedina.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  35. ↑ 12 Marek Luczak . Szczecin: Pogodno, Łękno = Braunsfelde, Westend. - 1. - Szczecin: Zapol, 2009. - 288 p. — ISBN 978-83-7518-176-0 .
  36. ↑ Inludek-MK. Zabytkowa willa przy al. Wojska Polskiego w Szczecinie odzyska dawny blask  (poloneză) . Preluat: 2 iunie 2021.
  37. ↑ Liceum Katolickie Szczecin - Katolickie Liceum Ogólnokształcące  (poloneză) . www.sk.edu.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  38. ↑ Maciej Słomiński. Pałac Młodzieży dawna willa Augusta Lentza = Villa August Lentz in Szczecin. - 1. - Szczecin: Pałac Młodzieży - Pomorskie Centrum Edukacji, 1998. - 76 p. — ISBN 83-909632-1-3 .
  39. ↑ 1 2 Enciclopedia din Szczecin: ediție aniversară pentru cea de-a 70-a aniversare a polonezului Szczecin  (poloneză) / ed. Tadeusz Bialecki. - Szczecin: Asociația Culturală Szczecin, 2015. - S. 1179. - 1333 p. - ISBN 978-83-942725-0-0 , 83-942725-0-9.
  40. ↑ EDD: Willa Quistorpa–al. Wojska Polskiego 92 "sedina.pl  (poloneză) . sedina.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  41. ↑ Willa Quistorpa (Pogotowie Ratunkowe)  (poloneză) . Pomorze Zachodnie Travel . Preluat: 2 iunie 2021.
  42. ↑ Willa Gerloffa (Przychodnia dla Szkół Wyższych)  (poloneză) . Pomorze Zachodnie Travel . Preluat: 2 iunie 2021.
  43. ↑ EDD: Willa Grawitza-al. Wojska Polskiego 115 «sedina.pl  (poloneză) . sedina.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  44. ↑ EDD: Willa Lindnera-al. Wojska Polskiego 211 "sedina.pl  (poloneză) . sedina.pl _ Preluat: 2 iunie 2021.
  45. ↑ 1 2 3 Schemat sieci komunikacji dziennej  (poloneză) . Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.