| "Anglia" | |
|---|---|
|
„Anglia” în 1905 |
|
| Marea Britanie | |
| Clasa și tipul navei |
Feribotul de pasageri Navă spital |
| Proprietar | Londra și calea ferată de nord-vest |
| Operator | „Londra și căile ferate de nord-vest” |
| Producător | „William Denny and Brothers”, Dumbarton , Scoția |
| Lansat în apă | 20 decembrie 1899 |
| Comandat | 10 aprilie 1900 |
| stare | vas scufundat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1.862 reg.t. |
| Lungime | 100,00 m |
| Lăţime | 11,90 m |
| Proiect | 4,90 m |
| Motoare | Motor cu aburi |
| Putere | 424 CP |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 21 de noduri |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Anglia a fost o navă cu aburi britanică rechiziționată pentru a fi folosită ca navă spital în timpul Primului Război Mondial . 17 noiembrie 1915 a lovit o mină pusă de submarinul german UC-5 .
Anglia a fost construit de William Denny & Brothers la Dumbarton, Scoția , pentru căile ferate din Londra și North Western și a intrat în funcțiune în 1900. A fost folosit pentru prima dată pe linia Holyhead- North Wall , iar din 1908 pe linia Holyhead-Queenstown (numită mai târziu Dun Laare ). Odată cu izbucnirea războiului, ea a fost transformată într-o navă spital.
17 noiembrie 1915 „Anglia” se întorcea de la Calais la Dover , cu 390 de ofițeri și soldați răniți la bord. În jurul orei 12:30, la o milă est de Poarta Folkestone, nava spital Anglia a lovit o mină. . Canoniera torpilă Hazard (1894) din apropiere a ajutat la evacuarea pasagerilor și a echipajului. În ciuda ajutorului exploatatorului „Lusitania”, 134 de persoane au murit .