| Armavir (Central) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nu - ICAO : URKR - Ext. cod : RBKR | |||||||
| informație | |||||||
| Vedere la aeroport | militar | ||||||
| Țară | Rusia | ||||||
| Locație | Armavir, Teritoriul Krasnodar | ||||||
| data deschiderii | are nevoie de clarificare | ||||||
| data limită | folosit | ||||||
| Proprietar | M SAU F | ||||||
| Operator | M SAU F | ||||||
| NUM înălțime | +212 m | ||||||
| Fus orar | UTC+3/+4 | ||||||
| Hartă | |||||||
| Piste | |||||||
|
|||||||
Armavir Central este un aerodrom militar de antrenament din Teritoriul Krasnodar , situat la marginea de sud a orașului Armavir . Conceput pentru pregătirea și pregătirea de zbor a cadeților din centrul de pregătire (fostă Școala de aviație militară Armavir Higher Red Banner pentru piloți de apărare aeriană, numită după mareșalul șef al aerului P. S. Kutakhov ).
Regimentul 713 de aviație de antrenament [1] , care face parte din centrul de pregătire de aviație de instruire 783 pentru personalul de zbor (unitatea militară 41711), are sediul pe aerodromul . Regimentul este înarmat cu avioane de antrenament Yak-130 și avioane de luptă MiG-29 .
Se discută posibilitatea creării unui aeroport la Armavir prin reconstruirea unui aerodrom militar și alinierea acestuia la standardele aerodromurilor de aviație civilă. [2]
Întreaga istorie a aerodromului Armavir este strâns legată de școala de zbor situată în oraș.
Data construcției aerodromului de câmp de la periferia Armavirului nu a fost stabilită cu precizie. Din 1937, în acest loc funcționează o școală de parașute și un club de zbor , precum și o școală pentru specialiști juniori în aviație și un regiment de aviație de luptă de rezervă al Forțelor Aeriene din Districtul Militar Caucazul de Nord.
Evident, un aerodrom staționar a fost construit în ajunul războiului în timpul formării școlii militare de piloți de aviație Armavir . Data oficială a începerii formării școlii este 1 decembrie 1940, vacanța anuală a unității se stabilește la 23 februarie 1941.
Începând cu 1 februarie 1941, școala avea 4 aerodromuri operaționale: Armavir (Central), precum și Baronovsky, Novokubansky, Soviet. Primele zboruri ale cadeților de pe aerodromul Armavir au început în aprilie 1941.
În septembrie 1942, școala a fost evacuată în Uzbekistan . Redistribuirea inversă a fost efectuată în 1945. Școala de piloți a fost redenumită Școala de piloți de aviație militară Armavir .
În 1951, pe baza școlii s-a format Regimentul 713 de aviație de antrenament .
În 1960, Școala Superioară de Piloți de Aviație Militară Armavir, împreună cu unitățile de sprijin de regiment și aerodrom, a fost transferată în structura de apărare aeriană a țării. Școala a fost redenumită în Școala superioară de aviație militară Armavir pentru piloți de apărare aeriană
Prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 10 mai 2001 și ordinul Ministrului Apărării al Federației Ruse din 23 iunie 2001, institutele militare Armavir și Balashov au fost atașate Institutului de Aviație Militară Krasnodar. În același timp, Institutul Armavir a fost reorganizat în cel de-al 783-lea Ordin de Instruire Aviației al Centrului de Formare Banner Roșu Lenin pentru Personalul de zbor al aviației de vânătoare .
Pe baza Directivei Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse din 15 martie 2011, pe baza Regimentului 713 de aviație de instruire, a bazei tehnice de aviație și a unui batalion tehnic și de comunicații separat, aviația de antrenament 200 . s-a format baza (categoria a doua), care au fost stindardul de luptă și au fost transferate forma istorică a regimentului 713.
Pe parcursul anilor de existență, pe aerodromul Armavir s-au bazat următoarele tipuri de aeronave: I-15 , I-16 , UT-2 , UTI-4, Po-2, Yak-12, Ya-1, Yak-7 , Yak-3, Yak -9, Yak-11, MiG-15 și UTI MiG-15, Yak-23, Su-9, Su-15, MiG-21, MiG-23, MiG-29, Yak-18, L-39, An- 26, Mi-8, Yak-130.