Uzina de construcții navale și reparații navale Akhtuba
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 26 mai 2018; verificările necesită
6 modificări .
Akhtuba Shipbuilding and Ship Repair Plant (ASSRZ) este o întreprindere rusă de construcții navale și reparații navale. Nume complet - Societate pe acțiuni „Uzina de construcții navale și reparații navale Akhtuba”. Este situat la 318 km deasupra orașului Astrakhan și la 162 km sub orașul Volgograd pe malul stâng al luncii [2] .
Istorie
Fabrica a fost organizată la debarcaderul Vladimirskaya în octombrie 1910 și a fost un atelier de reparații navale.
1932 - 1940 - are loc o reconstrucție a atelierelor cu construcție suplimentară de ateliere.
1941 - 1945 - atelierele sunt completate cu utilaje.
1945 - atelierele sunt reorganizate într-un șantier naval de categoria a doua. Fabrica continuă să se extindă, completată cu echipamente moderne.
Din 1953, fabrica este angajată în construcții navale .
În 1974, fabrica a fost redenumită într-o fabrică de construcții navale și reparații navale din al cincilea grup, care realizează producție în serie și individuală.
Din 2004, Uzina de construcții navale și reparații de nave Akhtuba a făcut parte din grupul de întreprinderi Vega și funcționează sub conducerea operațională a Vega Management Company CJSC.
Activități
Constructii navale
Din 1953, au fost construite următoarele tipuri de nave:
- Barje de marfă uscată pr. R79A - 16 unități, pr. 81500 - 4 unități cu o capacitate de transport de până la 4000 tone;
- Drage din proiectele R-109 și 18390 pentru extracția amestecului de nisip și pietriș cu o capacitate de până la 1000 m³/oră și exploatare la adâncime de până la 20 m - 10 unități. Această producție este foarte bine stabilită pe piață [3] .
- Stații de pompare plutitoare pentru irigarea câmpurilor cu o capacitate de până la 72.000 m³/h - 33 unități;
- Doc - chesoane - 17 unități;
- În 2002, două unităţi de pontoane de ridicare , pr .
- În 2005, a fost construită o stație de curățare plutitoare de clasa „P” - o navă neautopropulsată bazată pe un proiect 81500 șlep (capacitate de încărcare a navei - 3000 tone, lungime - 92,38 m, lățime - 14,34 m, adâncime - 4,2 m , tiraj - 3,2 m, dimensiuni deasupra apei pentru părțile nedemontabile - 14,5 m.) Echipamentul instalat permite separarea apei de santină în păcură pentru reutilizare și apă purificată pentru scurgerea în canalizare. Stația are 5 cale și 6 rezervoare cu o capacitate totală de 2400 de metri cubi, o suprastructură pe 2 niveluri și un ruf .
Modernizarea și transformarea navelor
Împreună cu Întreprinderea Unitară Federală de Stat KB NPO Sudoremont, proiectul 1787/8662 a fost dezvoltat și implementat pentru a consolida corpul barjei, în urma căruia a fost crescută rezistența corpului navei și a fost ridicată restricția privind capacitatea de transport.
Reparație nave
SA „Akhtuba Shipbuilding and Ship Repair Plant” are o vastă experiență în repararea navelor - capital, mediu, curent și navigație.
Locurile de producție efectuează următoarele tipuri de lucrări:
- detectarea defectelor corpului navelor și mecanismelor;
- repararea corpurilor de nave ;
- corectarea curburii carenelor;
- repararea complexului elice-cârmă;
- repararea și alinierea arborelui (cu implementarea obligatorie a testării cu ultrasunete a arborilor );
- lucrări electrice și electrice;
- înlocuirea și conductele motoarelor principale;
- repararea fitingurilor de jos-exterior;
- repararea sistemelor și conductelor (inclusiv repararea cazanelor cu abur și apă caldă);
- înlocuirea etanșărilor capacului trapei;
- curatarea gradului SA 2,5 si vopsirea corpurilor, mecanismelor si pieselor navelor cu sistem de pulverizare airless;
- tamplarie, izolatii si prelucrarea lemnului.
Inginerie
Planta are capacitatea de a produce:
- arbori de elice cu căptușeli bimetalice și din bronz pentru navele cu motor interioare și „râu-mare”;
- apucături pr. 2871G și pr. 2871G-01 cu deschidere longitudinală și transversală cu o capacitate de 5 m³;
- armături pentru navă — robinete cu poartă din alamă clinket Du-80, Du-100, Du-150, Du-200;
- mașini de direcție;
- frânghii pentru remorcarea trenurilor prin împingere.
- prelucrarea lemnului și producția de mobilier de cabinet;
- tăierea navelor pentru fier vechi;
- producerea si comercializarea oxigenului .
Note
- ↑ Activitățile organizației (link inaccesibil)
- ↑ Registrul întreprinderilor de reparații și construcții navale Arhivat la 21 noiembrie 2008.
- ↑ Activitatea întreprinderii Arhivat la 21 noiembrie 2008.
Link -uri