Conductă

O conductă  este o structură tehnică și tehnică concepută pentru a transporta substanțe gazoase și lichide, mase praf și lichefiate [1] , precum și combustibili solizi și alte substanțe solide sub formă de soluție sub influența unei diferențe de presiune în secțiunile transversale. a conductei. În Rusia, transportul prin conducte este considerat parte a infrastructurii de transport .

Istorie

În 1863, Dmitri Mendeleev a propus să livreze petrol din câmpurile petroliere de la Baku în portul maritim nu în butoaie, ci prin conducte. Oferta nu a fost acceptată. Doi ani mai târziu, prima conductă a fost construită în Pennsylvania , SUA.

În 1877, Alexander Bari și asistentul său Vladimir Shukhov au prezentat din nou ideea transportului prin conducte, bazându-se atât pe experiența americană, cât și pe propunerea lui Mendeleev, iar în 1878, Shukhov a construit prima conductă de petrol din Rusia, de la Baku la rafinăriile de petrol [2] .

La inițiativa lui Mendeleev, în 1896-1906, conform proiectului lui Shuhov, a fost construită prima conductă principală cu un diametru de 200 mm și o lungime de 833 km pentru a pompa kerosen de la Baku la Batum , care a devenit cea mai mare conductă din lumea. În 1910-1913, a fost construită conducta de petrol Grozny-Makhachkala, cu diametrul de 200 mm și lungimea de 162 km. După 1925, au fost construite conducte de petrol cu ​​un diametru de 250 mm: „ Baku - Batum ” cu o lungime de 834 km, „ Grozny - Tuapse ” cu o lungime de 618 km. Batum după 1936 a fost redenumit Batumi.

În 1931, a fost construită o conductă de produse cu un diametru de 300 mm "Armavir - Nikitovka" 445 km lungime, iar până în 1941 - "Makhachkala - Grozny", "Guryev - Orsk", "Malgobek - Grozny" etc. [2]

În 1937, s-au desfășurat exerciții în Armata Specială Red Banner din Orientul Îndepărtat , în timpul cărora a fost efectuată o așezare experimentală a unei conducte peste râul Suifun .

În 1938-1943, în timpul Marelui Război Patriotic , au fost construite mai multe conducte în partea de vest a Ucrainei , unde au fost utilizate pe scară largă sistemele de traversare a grinzilor înălțate [2] . Au fost construite conducta de produse Astrakhan-Saratov, o conductă de benzină peste Lacul Ladoga etc.

În 2004, contrabandiştii din Estonia şi Rusia au reuşit să pună în funcţiune ilegală o „ conductă de apă ” .

Clasificarea conductelor

• suprateran/sol [4]  — este așezat deasupra nivelului solului pe suporturi separate. Poate fi arcuită [5] , agățată [6] , bârnă.
• subteran - se așează direct pe sol în șanțuri , șanțuri , terasamente , adăposturi , pe suporturi în tuneluri și sifoane [7] ;
• sub apă  - se așează de-a lungul fundului rezervoarelor , râurilor sau în șanțuri săpate la fund [8] ;
• plutitor - se potrivește pe suprafața mlaștinilor, precum și a lacurilor, râurilor și a altor corpuri de apă cu atașamente la flotoare (de obicei din plastic) [9] .

• Conducta de amoniac - destinată transportului de amoniac . În Rusia și Ucraina funcționează conducta principală de export de amoniac Togliatti-Odessa .
• Instalații sanitare  - destinate să furnizeze apă populației , întreprinderilor industriale , transportului [10] . În funcție de tipurile de consum ale nevoilor casnice și industriale, conductele de alimentare cu apă se disting prin proprietăți organoleptice și potrivire pentru băut: gospodărească, potabilă, industrială, stingerea incendiilor, irigații [10] .
• Conductă de gaz  - concepută pentru a transporta petrol și gaze naturale asociate [10] . Conductele de gaze sunt proiectate pentru a transfera cantități mari de gaz pe distanțe lungi.
• Oleoduct  - conceput pentru a transporta țiței . În același timp, uleiul este supus încălzirii, ceea ce împiedică solidificarea parafinelor conținute în el. .
• Conductă de abur  - o conductă de proces concepută pentru a transfera abur sub presiune utilizat pentru încălzire sau pentru funcționarea mecanismelor terțe .
• Conducta de produse petroliere - concepută pentru a transporta produse petroliere, inclusiv benzină și kerosen , obținute ca urmare a fisurării . Se efectuează întreprinderilor destinate producției de produse petroliere de prelucrare superioară. Astfel de conducte sunt cel mai adesea utilizate în cadrul aceleiași întreprinderi. Pentru transportul produselor petroliere pe distanțe lungi se folosesc rezervoare speciale rutiere sau feroviare .
• Conductă de păcură - o conductă care transportă produse petroliere grele, deșeuri de cracare. Astfel de produse pot fi folosite ca ulei de încălzire , precum și pentru prelucrarea în motorină sau chiar pentru separarea ulterioară a hidrocarburilor ușoare . .
• Conducta de produse - în sens general, o conductă concepută pentru a transporta substanțe sintetizate artificial (inclusiv cele enumerate mai sus), cel mai adesea - produse de sinteză petrochimică . Într-un caz particular, poate însemna un sistem proiectat să livreze prin conducte orice obiecte potrivite pentru aceasta . .
• Conductă de masă - concepută pentru transportul hidroturbei la extracția turbei , diverse materiale vrac în depozite și întreprinderi industriale, dispozitive de îndepărtare a cenușii din centralele termice etc. [3]
• Conductă de căldură  - concepută pentru a transfera lichidul de răcire ( apă , vapori de apă ) dintr-o sursă de energie termică către clădiri rezidențiale, clădiri publice și întreprinderi industriale [10] . După amplasarea față de clădiri și structuri, acestea se împart în exterioare și interioare [10] . În funcție de lungimea, diametrul și cantitatea de energie transmisă, acestea sunt împărțite în: principal (de la o sursă de energie la un microdistrict sau întreprindere), distribuție (de la conducte principale la conducte care merg la clădiri individuale), ramificații (de la conductele de distribuție la punctele de conectare). a consumatorilor locali de căldură) [ 10] .

• Conducte principale - conducte și ramuri din acestea cu un diametru de până la 1420 mm (inclusiv); un singur complex tehnologic și de producție, care include clădiri, structuri, partea sa liniară, inclusiv instalațiile utilizate pentru a asigura transportul, depozitarea și (sau) transbordarea hidrocarburilor lichide sau gazoase către transportul rutier, feroviar și pe apă, măsurarea lichidului (petrol, produse petroliere, gaze de hidrocarburi lichefiate, condensat gazos, o fracțiune largă de hidrocarburi ușoare, amestecurile acestora) sau hidrocarburi gazoase (gazoase) care îndeplinesc cerințele legii [11] .
• Conducte cu destinație specială - sifoane și tuneluri pentru pozarea în interiorul acestora (la traversarea diferitelor obstacole) conducte, rețele de încălzire, cabluri electrice etc.; aceasta include, de asemenea, diverse funcții autoportante și de închidere și alte conducte speciale [3] .

• Poșta pneumatică  este utilizarea aerului sub presiune pentru a deplasa obiecte fizice prin conducte - cel mai adesea, capsule standardizate cu obiecte de masă și volum mic. Folosit în cadrul uneia sau a clădirilor apropiate , folosește metode mecanice de rutare .
• Canalizare  - concepută pentru a devia efluenții industriali și domestici contaminați printr-un sistem de conducte cu curățare și neutralizare înainte de eliminare sau descărcare într-un rezervor [10] . După scopul lor, sistemele de canalizare se împart în: casnice, industriale, scurgeri; după locație: internă și externă; după tip: presiune (descărcare sub presiune) și nepresiune (descărcare gravitațională) [10] .
  • Jgheab ( drenaj )
• Priză

Părți de conducte

Compoziția conductelor include: stație de compresoare , stație de distribuție gaz , macarale , fitinguri de conducte , suporturi , șai de susținere, rigidizări, cadre , bandaje , flanșe , coturi , dopuri , robinete , valve fluture [12] .

Monitorizarea stării și protecția conductelor

Monitorizarea stării conductelor se realizează prin metode cu ultrasunete și infrasunete, care permit urmărirea coroziunii, deteriorărilor, defectelor și deformărilor conductelor. Conform regulilor Rostekhnadzor , conductele trebuie protejate împotriva distrugerii din cauza presiunii excesive de către supapele de siguranță .

În funcție de tipul conductei și de tipul de garnitură, pot fi utilizate acoperiri de protecție [13] :

• anti-coroziune ;
• termoizolante .

În așezarea deschisă a conductelor, următoarele sunt utilizate ca materiale izolante anticorozive [13] :

• vopsele de ulei ;
• lacuri anticorozive .

Tipul de înveliș termoizolant este determinat de temperatura mediului transportat, condițiile și tipul de pozare a conductelor [13] .

Pentru a preveni uzura rapidă a țevilor din cauza impacturilor mecanice și de altă natură la trecerile peste obstacole (râuri, lacuri, drumuri, căi ferate etc.), acestea sunt așezate în carcase de protecție, adică țeava este așezată în interiorul unei alte țevi cu diametru mai mare, nu mai puțin de 200 mm. În literatura tehnică, carcasa este numită și „carcasă”, „cartușă” sau „cartuș”.

Pentru transportul mediilor agresive, conductele sunt protejate de coroziune din interior, acoperindu-le cu materiale rezistente: cauciuc (gumare), materiale plastice, emailuri minerale , mortar de ciment [13] .

Conductele așezate în șanțuri, la fundul rezervoarelor, mlaștinilor etc., sunt protejate cu izolații speciale anticorozive, în funcție de proprietățile corozive ale solurilor și ale apelor subterane [13] .

Note

1. ↑ „Structuri metalice”. În 3 volume. Volumul 3. „Structuri şi structuri speciale”: Proc. pentru construirea. universități. Ed. d.t.s. Profesorul V.V. Gorev. Ed. a II-a, rev. M .: „ Școala superioară ”, 2002. - 544 p.: ill. ISBN 5-06-003787-8 (vol. 3); ISBN 5-06-003697-9 . Capitolul 5 „Tevi”. § 5.1 „Informații generale și clasificarea conductelor”. Pagină 72-73.
2. ↑ 1 2 3 I. P. Petrov, V. V. Spiridonov. „Conducte supraterane”. "Sân". M.: 1965. Tiraj 2.475 exemplare. P. 447. Capitolul 5. Sisteme utilizate în pozarea supraterană a conductelor. § 1 Revizuirea sistemelor de grinzi de conducte aeriene construite. Pagină 97-117.
3. ↑ 1 2 3 E. N. Lessing , A. F. Lileev , A. G. Sokolov . „Structuri din tablă”. Editura: Stroyizdat, M.: 1970. Tiraj: 8.500 exemplare. — 488 p. Capitolul 9. Conducte cu diametru mare. § Dispoziții generale. Pagină 224-225.
4. ↑ Editat de E. A. Kozlovsky. Conductă supraterană // Enciclopedia minieră. — M.: Enciclopedia Sovietică . - 1984-1991.  (Rusă). Enciclopedia de munte . — M.: Enciclopedia sovietică. Editat de E. A. Kozlovsky. 1984-1991.
5. ↑ Editat de E. A. Kozlovsky. Conducte arcuite // Mining Encyclopedia. — M.: Enciclopedia Sovietică . - 1984-1991.  (Rusă). Enciclopedia de munte . — M.: Enciclopedia sovietică. Editat de E. A. Kozlovsky. 1984-1991.
6. ↑ Editat de E. A. Kozlovsky. Conducte suspendate // Enciclopedia minieră. — M.: Enciclopedia Sovietică . - 1984-1991.  (Rusă). Enciclopedia de munte . — M.: Enciclopedia sovietică. Editat de E. A. Kozlovsky. 1984-1991.
7. ↑ Editat de E. A. Kozlovsky. Conductă subterană // Enciclopedia minieră. — M.: Enciclopedia Sovietică . - 1984-1991.  (Rusă). Enciclopedia de munte . - M .: „ Enciclopedia Sovietică ”. Ed. E. A. Kozlovsky. 1984-1991.
8. ↑ Editat de E. A. Kozlovsky. Conductă subacvatică // Enciclopedia minieră. — M.: Enciclopedia Sovietică . - 1984-1991.  (Rusă). Enciclopedia de munte . — M.: Enciclopedia sovietică. Editat de E. A. Kozlovsky. 1984-1991.
9. ↑ Știri arhivate 22 decembrie 2014 la Wayback Machine la www.composit.net.
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 „Instalarea conductelor. Manualul Muncitorului. Capitolul 1 Informații generale despre conducte. § 1 Scop și clasificare. - Cu. 5-10. A. A. Persion, K. A. Garus. - K .: Budivelnik, 1987. - 208 p. Tiraj 10.000 de exemplare.
11. ↑ SP 36.13330.2012 „Conducte principale”. Punctul 3 „Termeni și definiții”.
12. ↑ Kazakevich M. I., Lyubin A. E. „Proiectarea structurilor metalice ale conductelor industriale ridicate”. - Ed. a II-a, revizuită. si suplimentare - K .: Budivelnyk, 1889. - 160 p.: ill. - (designer B-ka). ISBN 5-7705-0188-X . Tiraj 4.000 de exemplare. Secțiunea unu. Capitolul I. Informaţii generale. Unificare. Pagină 5-9.
13. ↑ 1 2 3 4 5 „Tehnologia producției de clădiri”. Secțiunea XII. Instalarea rețelelor de inginerie. Capitolul 1. Informaţii generale. § 2. „Tipuri de pozare a conductelor”, p. 383-384. Sub conducerea profesorilor O. O. Litvinov și Yu. I. Belyakov. Kiev, Editura șef al asociației de edituri „Școala Vișcha”. Tiraj 20.000, 1985—479 pagini.

Dicționare și enciclopedii	mare danez Britannica (online) Britannica (online) Universalis
În cataloagele bibliografice	GND : 4050405-0 , 4125984-1 J9U : 987007550916305171 , 987007546790205171 LCCN : sh92000593 , sh85102372 NKC : ph124433