Aleksey Ivanovich Shakhurin (12 februarie (25 februarie ) 1904 , satul Mikhailovskoye , districtul Podolsky , regiunea Moscova - 3 iulie 1975 , Moscova ) - Comisarul Poporului al industriei aviatice a URSS (1940-194), colonel general al URSS Serviciul de Inginerie Aviatică , Erou al Muncii Socialiste ( 1941 ). Membru al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune ( 1939 - 1946 ).
S-a născut la 12 februarie 1904 în satul Mikhailovskoye, districtul Podolsky, provincia Moscova (acum regiunea Moscova ). Fiul unui țăran. Din 1919 a lucrat ca electrician la Podolsk , din 1921 ca operator de frezat la uzina Manometr din Moscova. Membru al PCUS (b) din 1925. În 1925 a fost transferat la Komsomol - secretar al comitetului districtual Bauman al Komsomolului din orașul Moscova, apoi a lucrat în Comisariatul Poporului pentru Comerț al RSFSR . În martie 1926, la Congresul al VII-lea al Komsomolului, a fost ales membru al Comitetului Central al Komsomolului.
În 1927, a fost aprobat ca reprezentant al Comitetului Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist din întreaga Uniune în cadrul Comitetului Rusiei pentru Educație Industrială și Economică și a fost numit vicepreședinte al comitetului. În toamna anului 1927, a intrat în departamentul de construcție de mașini al Institutului Industrial și Economic, care mai târziu a devenit cunoscut sub numele de Institutul de Inginerie și Economică . Primii doi ani a studiat la catedra de seară, a lucrat ziua, apoi a trecut la ziua. A absolvit Institutul în 1932.
Din 1933 în serviciul militar. În 1933-1938 a lucrat în departamentul de cercetare și pregătire al Academiei Forțelor Aeriene N. E. Jukovski . Din februarie 1938, organizatorul partidului la uzina Comisariatului Poporului al Industriei Aviației din URSS .
În 1938-1939 a fost prim-secretar al Comitetului Regional Iaroslavl al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. Pe de o parte, a continuat practica represivă a predecesorilor săi, cu participarea sa în iulie 1938 a fost arestat al doilea secretar al comitetului regional P. Ya. Consiliul Comisarilor Poporului din URSS N. V. Martynov și alții. În august-septembrie , au fost reprimați o serie de alți lideri, în special secretarii comitetelor raionale: Molvitinsky - I. M. Belkov, Poshekhono-Volodarsky - V. N. Kotov, managerul trustului regional de film M. M. Tsvetkov și alții. Toți acuzații au fost prezentați ca „participanți ai organizațiilor troțkiste”. În perioada 25-30 iulie 1938, a avut loc la Iaroslavl a III-a Conferință Regională a Partidului. Șahhurin a făcut un raport și a rezumat rezultatele implementării instalațiilor plenului din februarie-martie al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune din 1937, „dezrădăcinând dușmanii poporului”. Pe de altă parte, Shakhurin sa concentrat în principal pe activitatea economică, a normalizat parțial situația socio-politică din regiune. [1] Membru al Sovietului Suprem al RSFSR din 1938.
În 1939-1940 a fost prim-secretar al Comitetului Regional Gorki al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune.
În 1940-1946, comisarul poporului al industriei aviatice din URSS. În septembrie 1941, A. I. Shakhurin a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu mențiunea „Pentru realizări remarcabile în domeniul organizării și implementării producției în masă de noi tipuri de avioane de luptă” (împreună cu alte figuri din industria aviației). [2]
După crearea în 1943 a Consiliului pentru radar la GKO , a fost numit membru [3] . În vara anului 1944, I. V. Stalin l-a instruit pe Shakhurin să examineze tot ce era posibil, împreună cu trupele care înaintau, la poligonul de rachete german Peenemünde , care urma să fie capturat de Armata Roșie pe teritoriul Prusiei [4] .
În 1946 a fost reprimat pentru „ cazul aviației ”. În perioada 10-11 mai 1946, Colegiul Militar al Curții Supreme a URSS , prezidat de V.V. Ulrikh, l-a condamnat la 7 ani de închisoare sub acuzația de „abuz de putere” și „eliberare de materiale non-standard, de calitate scăzută”. și produse incomplete” [5] .
În verdict, A. I. Shakhurin a fost acuzat de următoarele: „mult timp a produs avioane și motoare cu defecte mari de proiectare și producție și, în colaborare cu comanda Forțelor Aeriene, le-a furnizat Forțelor Aeriene, ca urmare. dintre care un număr mare de accidente și dezastre, piloți au murit și s-au acumulat o mulțime de avioane defecte, care nu au putut fi folosite în luptele cu germanii ... "
29 mai 1953 reabilitat și eliberat din închisoare. Pe 2 iunie 1953, toate premiile și titlurile au fost returnate.
În 1953-1957, ministru adjunct al industriei aviatice din URSS, prim-viceministru al industriei aviatice din URSS.
În 1957 - august 1959 - Vicepreședinte al Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru Relații Economice Externe.
Din august 1959 sa pensionat. Autor al memoriilor „Aripile Victoriei”.
A murit la 3 iulie 1975 la Moscova. A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy .
Prima soție este Orlova Claudia Ivanovna.
Fiica la prima căsătorie - Shakhurina Galina Alekseevna (1926 - 2021)
A doua soție este Sofya Mironovna Lurie (1909-1977), fiica comerciantului de cherestea Miron Ionovich Lurie (1874-1966), sora inginerului și om de știință în domeniul construcției de turbine I. M. Lurie (1905-1967).
Fiul Vladimir (1928-1943); cunoscut pentru că a împușcat fiica ambasadorului Konstantin Umansky Nina la 3 iunie 1943 și apoi s-a împușcat [6] [7]
Fratele - Shakhurin Mihail Ivanovici, a lucrat ca vicepreședinte al Uniunii Centrale a URSS (1941-1953) [8] .
Site-uri tematice | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii | |
În cataloagele bibliografice |
industriei aviației | Organizatorii ruși ai|
---|---|
|
Primii secretari ai Comitetului Regional Gorki al PCUS (b) - PCUS | |||
---|---|---|---|
|
Consiliul pentru Radar la GKO | |
---|---|
management |
|
Membrii |
|
Organizații | |
Activitățile Consiliului au fost legate și de: M. M. Lobanov , A. M. Kugushev , I. S. Dzhigit |