Babaev, Salman Magomedrasulovich

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 17 decembrie 2019; verificările necesită 4 modificări .
Salman Babaev
Numele la naștere Salman Magomedrasulovici Babaev
Data nașterii 1 septembrie 1955 (67 de ani)( 01.09.1955 )
Locul nașterii Makhachkala , Daghestan RSS, URSS
Cetățenie  Rusia
Ocupaţie inginer transport feroviar
Premii și premii

Salman Magomedrasulovich Babaev (n. 1 septembrie 1955 [1] , Dagestan ASSR [2] ) este un manager rus, vicepreședinte al Căilor Ferate Ruse pentru activități comerciale din 2010 până în 2017 [3] [4] .

Din 2019, membru al consiliului de administrație al clubului de fotbal Lokomotiv [5] .

Biografie

În 1978, a absolvit Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Khabarovsk cu o diplomă în inginerie feroviară pentru exploatarea căilor ferate [1] .

După absolvirea institutului, și-a început cariera la gara Komsomolsk-on-Amur a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat , lucrând ca asistent compilator de trenuri [1] .

Babaev a lucrat la Căile Ferate din Orientul Îndepărtat timp de aproximativ 10 ani, trecând prin funcțiile de ofițer de serviciu , gară și dispecer de tren [1] . În 1980-1982, Babaev a condus stația Komsomolsk-Sortirovochny , apoi stația Khabarovsk-2 . În 1987, a fost numit șef al filialei Urgal a liniei principale Baikal-Amur [1] .

Babaev a petrecut 10 ani pentru construcția liniei principale Baikal-Amur și a intrat în istorie ca ultimul său șef. În 1997, BAM a fost împărțită între Căile Ferate din Siberia de Est și Orientul Îndepărtat. La aproape un an de la acest eveniment, Babaev a lucrat ca prim-adjunct al șefului Căilor Ferate din Orientul Îndepărtat, apoi a fost transferat la Căile Ferate de Sud - în Caucazia de Nord . În 1999, Babaev a fost numit șef adjunct al Căilor Ferate din Moscova . În 2002, a condus Centrul pentru servicii de transport de marcă din cadrul Ministerului Căilor Ferate din Rusia. În același an, a condus calea ferată Volga [6] . În 2003-2007, a lucrat în biroul central al Căilor Ferate Ruse ca vicepreședinte.

După ce o filială pentru transportul de mărfuri a fost separată de la Căile Ferate Ruse OJSC în procesul de reformă , Babaev a devenit directorul ei general.

Din 2010 - Vicepreședinte al Căilor Ferate Ruse pentru activități comerciale. În mai 2017, a demisionat de la Căile Ferate Ruse, la cererea sa. Acest lucru s-a întâmplat după ce Parchetul General al Federației Ruse a stabilit că top managerul a făcut lobby pentru interesele afacerilor fiilor săi, a luat personal decizii legate de încheierea contractelor în vederea îmbogățirii acestora, în calitate de membri ai consiliului de administrație al unui organizația comercială și beneficiarii ei finali [7] .

Pe 5 martie 2019 a fost ales membru al consiliului de administrație al clubului de fotbal Lokomotiv [5] .

Mulți ani a lucrat sub supravegherea primului și ultimului ministru al Căilor Ferate al Federației Ruse și apoi a devenit prieteni apropiați, vizitează stadionul și este implicat împreună în proiecte veterane cu Gennady Fadeev [8] .

Premii și realizări

Babaev a primit titlul de Muncitor Onorat al Transporturilor din Federația Rusă. A primit Ordinul Insigna de Onoare , medalia comemorativă „XXX Ani ai liniei principale Baikal-Amur”, semnele „Pentru munca ireproșabilă în transportul feroviar ”, „Cetățean de onoare ”, „ Cetățean de onoare al orașului Tynda ” [9] .

În ratingul managerilor de top - 2010 al ziarului Kommersant, a ocupat locul 5 la nominalizarea „Transport” [10] .

Familie

Salman Babayev este căsătorit și are patru copii (inclusiv două fiice) și cinci nepoți. Fiii au absolvit institute de căi ferate, au lucrat în transportul feroviar și au fost angajați în afaceri [2] . doisprezece nepoți.

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Consiliul Căilor Ferate Ruse Salman Magomedrasulovich Babaev  (link inaccesibil)
  2. ↑ 1 2 „Căile ferate sunt un barometru al economiei”, Salman Babaev, vicepreședinte pentru activități comerciale, Căile Ferate Ruse Arhivat la 13 martie 2009.
  3. ↑ Structura căilor ferate rusești | Căile Ferate Ruse Arhivat la 29 septembrie 2013.
  4. ↑ „RBC daily”: Căile Ferate Ruse își propune să revină la crearea unei flote consolidate de vagoane de marfă. - Știrile zilei - RosBusinessConsulting (link inaccesibil) . Consultat la 19 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2013. 
  5. ↑ 1 2 Lokomotiv l-a exclus pe Ilya Gerkus din consiliul de administrație al clubului . RBC-Sport (5 martie 2019). Preluat la 5 martie 2019. Arhivat din original pe 6 martie 2019.
  6. ↑ Şeful Ministerului Căilor Ferate a avut o şedinţă închisă . Consultat la 25 iulie 2010. Arhivat din original la 10 iunie 2015.
  7. ↑ Rosbusinessconsulting, 17 aprilie 2018. Procuratura Generală a vorbit despre rolul său în demiterea vicepreședintelui Căilor Ferate Ruse . Consultat la 18 februarie 2019. Arhivat din original pe 18 februarie 2019.
  8. ↑ Fadeev G. M. Soarta mea este calea ferată. M.: CARTEA AST-PRESS. — 336 p. 2007 ISBN 978-5-462-00627-2
  9. ↑ Cetăţeni de onoare ai oraşului Tynda
  10. ↑ Evaluarea managerilor de top-2010 . Ziarul „Kommersant” Nr 176 (4476) (23 septembrie 2010). Consultat la 23 septembrie 2010. Arhivat din original pe 7 august 2011.

Link -uri