Basel-Mulhouse-Freiburg

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 iunie 2019; verificările necesită 15 modificări .
Aeroportul Internațional Basel-Mulhouse-Freiburg
fr.  Aeroport de Bâle-Mulhouse-
Fribourg  Flughafen Basel-Mulhausen-Freiburg
IATA : EAP - EuroAirport
MLH - Mulhouse; BSL - Basel;
ICAO : LFSB - Mulhouse; LSZM - Basel
informație
Vedere la aeroport civil
Țară Franţa
Locație 5 km de Basel , 25 de Mulhouse
data deschiderii 8 mai 1946 [1]
NUM înălțime +270 m
Fus orar UTC+1/+2
Ore de lucru în jurul ceasului
Site-ul web euroairport.com ​(  engleză) ​(  germană) ​(  franceză)
Hartă
Franţa
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
15/33 3900×60 beton
26/08 1820×60 beton
Statistici
Trafic anual de pasageri 7 314 269 ( 2016 ) [2]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Basel-Mulhouse-Freiburg , de asemenea „Aeroportul Basel-Mulhouse” sau „Euroairport” ( franceză  Aéroport international Basel-Mulhouse-Freiburg ; germană  Flughafen Basel-Mülhausen ), este un aeroport franco-elvetian situat pe teritoriul francez, în apropierea orașului Sen. -Louis ( fr.  Saint-Louis ), în partea de sud a Alsaciei , lângă granița cu Elveția . Singurul aeroport din lume operat în comun de două țări. [3]

Istorie

Primul aeroport din Basel, predecesorul aeroportului internațional de astăzi, a fost deschis în 1920 la amplasamentul „Sternenfeld” din Birsfelden . Datorită cerințelor operaționale în creștere, acest loc a devenit treptat inutilizabil, deoarece nu a putut fi extins și deja în anii 1930 acest lucru a dus la ideea fuziunii cu aeroportul din Absheim (Alsacia). S-a planificat crearea unui aeroport internațional bilateral franco-elvețian în Franța.

Au fost începute negocierile corespunzătoare, care au fost întrerupte odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial , dar după încheierea cărora, negocierile s-au reluat rapid. La 8 mai 1946, după două luni de construcție, noul aeroport Basel-Mulhouse a fost deschis în municipiul alsacian Blotheim. Acordul corespunzător dintre Elveția și Franța a fost semnat la 4 iulie 1949 [4] . Acesta prevedea că terenul va fi la dispoziția Franței și Elveției și că Franța va pune teritoriul sub control comun cu Elveția. Au fost construite, de asemenea, în comun piste și clădiri . Franța și-a asumat responsabilitatea pentru controlul traficului aerian în conformitate cu legislația franceză. În anii următori au fost realizate numeroase îmbunătățiri ale infrastructurii.

Codurile IATA și IACO

Euroairport - operat în comun de Franța și Elveția. Datorită statutului său internațional, aeroportul are trei coduri IATA [5] :

BSL (Basel) - Cod elvețian MLH (Mulhouse) - cod francez EAP (EuroAirport) este un cod comun care include ambele aeroporturi.

Biletul pentru acest aeroport poate conține coduri diferite. [6]
Cod ICAO : LFSB, LSZM.

Cum se ajunge la aeroport

Există multe modalități de a ajunge la Aeroportul Basel-Mulhouse-Freiburg cu transportul public.

Autobuz

Tramvai

Se preconizează deschiderea uneia sau două linii de tramvai Basel de la aeroport la Basel prin Saint-Louis.

Vehicule

Autostrada A35 care leagă Strasbourg și Basel are ieșirea 36 cu acces direct la aeroport.

Un drum separat leagă granița franco-elvețiană din Basel și sectoarele elvețiene ale aeroportului. Nu este accesibil din alte direcții și poartă denumirea de „traseu vamal” [8] .

Este planificată un drum (sau chiar o autostradă) pentru a lega autostrada federală germană A5 de autostrada franceză A35. În viitor, această conexiune de transport ar trebui să ușureze viața șoferilor, legând direct aeroportul de autostrada germană A5/ A98 . Dar Saint-Louis (orașul în care este planificat acest schimb de trafic) încearcă să schimbe proiectul și să-l mute puțin mai spre nord.

Căi ferate

Legăturile feroviare au fost planificate de mai multe decenii. Odată cu crearea „Eurodistrictului trinational de Bâle” în 2007, proiectul poate fi realizat. Linia proiectată va deviază spre aeroport și gară și va fi construită pe baza terminalului, subteran, între aceste două sectoare. Dacă acest proiect este implementat, ruta expres Rin-Rhone poate fi anulată.

Note

  1. https://www.euroairport.com/en/euroairport/company/about-us/presentation.html
  2. Statistici des EuroAirports  (germană) . Data accesului: 12. ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2012. Arhivat pe 4 martie 2012 la Wayback Machine
  3. Des avions et des hommes: destinația EuroAirport . Preluat la 24 octombrie 2019. Arhivat din original la 24 octombrie 2019.
  4. Textul Acordului privind aeroportul Basel-Mulhouse dintre Elveția și Franța din 4 iulie 1949  (germană) .
  5. Căutare cod de aeroport și companie aeriană: cod de aeroport din 3  litere . Quebec, Canada: Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene (IATA). - „Căutare locație”. Preluat la 4 septembrie 2019. Arhivat din original la 26 decembrie 2018.
  6. Aeroportul EuroAirport - Elveția: orarul zborurilor, sosiri, plecări, tablou de bord Basel (EuroAirport - Elveția), orare zboruri, telefoane de la biroul de asistență . Preluat la 24 octombrie 2019. Arhivat din original la 24 octombrie 2019.
  7. Broșura de traseu numărul 11 ​​(link inaccesibil) . Preluat la 8 mai 2017. Arhivat din original la 21 ianuarie 2015. 
  8. Ruta vamală Arhivată 30 august 2009 la Wayback Machine  (fr.) .