| Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : CAN - ICAO : ZGGG | |||||||||||||
| informație | |||||||||||||
| Vedere la aeroport | civil | ||||||||||||
| Țară | China | ||||||||||||
| Locație | Guangzhou | ||||||||||||
| data deschiderii | 5 august 2004 | ||||||||||||
| Operator | Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. | ||||||||||||
| NUM înălțime | 15 m | ||||||||||||
| Ore de lucru | în jurul ceasului | ||||||||||||
| Site-ul web | baiyunairport.com | ||||||||||||
| Hartă | |||||||||||||
| China | |||||||||||||
| Piste | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Statistici | |||||||||||||
| Trafic anual de pasageri | 69,0 milioane (2018) | ||||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||||||
Aeroportul internațional Guangzhou Baiyun _ Provincia_______________ _ Guangdong din Republica Populară Chineză .
Aeroportul a fost deschis pe 5 august 2004 în zona Huadu și a înlocuit aeroportul mai vechi, în prezent închis, cu același nume. Este situat la douăzeci și opt de kilometri de centrul orașului, care este la doisprezece kilometri mai departe de cel precedent. Costul construcției a fost de aproximativ 19,8 miliarde de yuani.
În 2007, Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun a fost al doilea cel mai aglomerat aeroport de pasageri din China continentală, gestionând 30.958.467 de pasageri pe an. În ceea ce privește traficul de mărfuri, aeroportul a fost al treilea cel mai aglomerat din China și al treizecilea din lume. În plus, în ceea ce privește decolările și aterizările, Guangzhou Baiyun a fost al doilea cel mai aglomerat aeroport din China [2] . În 2020, a ieșit pe primul loc în lume în ceea ce privește traficul de pasageri, ceea ce a fost cauzat de o scădere semnificativă a traficului de pasageri în alte țări din cauza pandemiei de Covid din 2020, precum și de punerea în funcțiune a unui al doilea aeroport la Beijing, care a scos o parte din încărcătură de pe fostul aeroport chinez în 2019. deținător de record [3] .
Aeroportul modern din zona Huadu a fost deschis pe 5 august 2004 , înlocuind aeroportul anterior cu același nume, care a încetat să mai existe după deschiderea noului port. Noul aeroport de 19,8 miliarde de yuani este de aproape cinci ori mai mare decât predecesorul său. A doua fază de construcție a fost finalizată în 2009, dublând capacitatea aeroportului [4] [5] . În prezent, stația de metrou Guangzhou funcționează .
Deschiderea noului Aeroport Internațional Guangzhou Baiyun a rezolvat majoritatea problemelor vechiului aeroport, care, fiind în interiorul orașului, era supraaglomerat și nu se putea extinde. Deschiderea noului aeroport a făcut posibilă primirea și eliberarea aeronavelor non-stop. Drept urmare, China Southern Airlines a reușit să programeze eficient zboruri intercontinentale, plecând seara târziu. Și alte companii aeriene au primit această oportunitate.
Aeroportul și-a primit numele, așa cum se obișnuiește în China, după numele zonei urbane în care se află. Acesta, la rândul său, este împrumutat de la Muntele Baiyunshan ( trad. chineză 白雲山, ex.白云山, literal: „munte de nori albi”), situat în apropierea fostului aeroport. Deschis în 2004, portul aerian este adesea numit și „New Baiyun”, spre deosebire de vechiul aeroport, dar acest nume nu este oficial.
Date dintr -o solicitare către Wikidata .
Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun operează zboruri către aproximativ o sută de destinații, mai ales în interiorul țării [6] . De asemenea, acest aeroport este aeroportul de bază al China Southern Airlines [6] [7] .
Clădirea terminalului №1 a aeroportului
sala de plecare
sistem de transport
Rute aeriene din CAN