Balabay, Ivan Vasilievici

Ivan Vasilievici Balabay
Șeful Direcției principale de automobile a Ministerului Apărării al URSS
1982  - 1989
Predecesor Smirnov Alexandru Timofeevici
Succesor Popov Vasili Fedorovici
Naștere 3 noiembrie 1920 RSS Ucraineană( 03.11.1920 )
Moarte 19 septembrie 1993 (72 de ani) Moscova , Rusia( 19.09.1993 )
Transportul VKP(b) - CPSU (din 1943)
Educaţie Şcoala tehnică de artilerie din Leningrad
Academia de transport militar
Grad academic doctor în științe militare
Premii

Premii straine:

Serviciu militar
Ani de munca 1939 - 1989
Afiliere  URSS Rusia 
Tip de armată
Rang
general colonel
a poruncit Direcția principală de automobile a Ministerului Apărării al URSS
bătălii Marele Război Patriotic

Ivan Vasilyevich Balabay ( 3 noiembrie 1920  - 19 septembrie 1993 ) - lider militar sovietic , general colonel (16.12.1982). Șeful Direcției principale de automobile a Ministerului Apărării al URSS (1982-1989). Candidat la științe militare . Membru al Marelui Război Patriotic .

Biografie

Născut la 3 noiembrie 1920 în satul Bazalievka, regiunea Harkiv , RSS Ucraineană . În 1939 a absolvit Școala Tehnică de Artilerie Antiaeriană din Leningrad, numită după P. I. Baranov, în decembrie 1941 - Școala Superioară de Automobile de Ofițeri.

Membru al Marelui Război Patriotic  - șef de echipă al Companiei 96 de trofee a Armatei 42 a Frontului Leningrad, tehnician de artilerie al șantierului de testare științifică de artilerie și depozit de trofee al armatei, inspector de armament al departamentului de trofee al armatei. A încheiat războiul în calitate de comandant al unui batalion de trofee al unei brigăzi separate de trofee a Armatei 42. Ca parte a armatei, a participat la bătălia de la Leningrad, la operațiunile ofensive Pskov-Ostrov, Tartu și baltice, la blocada grupării inamice Curland.

După război, a continuat să servească în armata sovietică , ca parte a Grupului de forțe de ocupație sovietice din Germania până în 1948.

În 1954 a absolvit Academia de Transport Militar cu medalie de aur și a fost înscris în Consiliul de Onoare. După absolvirea academiei, a fost numit șef al ciclului de reparare și exploatare a mașinilor și tractoarelor din Școala a IV-a de automobile, apoi a fost trimis ca consilier al forțelor armate ale Republicii Populare Chineze .

Din 1958 până în 1961 a condus departamentul Institutului de Mașini Agricole din Zaporozhye.

Din 1961 până în 1968 a servit în armată ca ofițer superior, șef adjunct al unui departament, șef al departamentului și șef al serviciului de transport cu motor al districtului militar Odessa.

În 1968, a fost numit șef al Institutului 21 de Cercetare al Ministerului Apărării al URSS , iar în 1970 - șef adjunct al Direcției Centrale de Automobile și Tractoare din Ministerul Apărării al URSS.

Din 1982 până în 1989 - șef al Direcției principale de automobile a Ministerului Apărării al URSS [1] [2] .

Sub conducerea sa și cu participare personală, a fost creată cea de-a patra generație de echipamente militare auto pentru diverse scopuri, inclusiv șasiuri speciale cu roți (pentru sistemul de rachete Topol etc.). familie de vehicule militare pe șenile. Candidat la științe militare .

Cu participarea directă și sub conducerea sa, a fost organizat sprijin autotehnic pentru contingentul limitat de trupe sovietice din Afganistan și lucrările pentru eliminarea accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl .

Rezervat din 1989. A locuit la Moscova. A fost înmormântat la cimitirul Troekurovsky .

Premii

Premii straine :

Note

  1.  // Comunist al Forțelor Armate. - 1989. - Nr. 9-16 . - S. 707 .
  2. Maev, Serghei Alexandrovici . Foc, armură, manevră. - Editura Militară, 1999. - S. 12. - 317 p.

Link -uri