Balinsky, Piotr Ivanovici
Pyotr Ivanovich Balinsky ( 1 iunie ( 20 mai ) , 1861 - 19 aprilie 1925 , Paris [1] ) - inginer, arhitect rus, autor al primelor proiecte de metrou din Sankt Petersburg și Moscova.
Biografie
Primii ani
Pyotr Ivanovich Balinsky s-a născut în familia unui renumit psihiatru, profesor al Academiei Imperiale de Medicină și Chirurgie Ivan Mihailovici Balinsky [2] . A absolvit al 3-lea Gimnaziu Militar, a urmat cursuri la Departamentul de Matematică a Universității din Sankt Petersburg . În 1887 a absolvit Institutul de Ingineri Civili la categoria I .
Activități de inginerie
Ca inginer, a lucrat la construcția unei căi ferate de stat de la Vilna la Rovno [2] . În 1889, a intrat în serviciul Administrației Publice a orașului Sankt Petersburg ca arhitect la spitale - Obukhov , Petropavlovsk și Sf. Panteleimon [2] . Apoi a lucrat în Comitetul Tehnic și de Construcții din cadrul Ministerului de Interne. Conform proiectelor sale, au fost construite o serie de complexe industriale și clădiri de spitale. În special, clădirile spitalului Comunității Surorilor Milei Sf. Gheorghe a Societății de Cruce Roșie Rusă, clădirea centralei electrice a Casei de Caritate pentru Bolnavi Mintali a Împăratului Alexandru al III-lea, complexul de clădiri ale Institutului Clinic Vel. Carte. Elena Pavlovna , Spitalul Clinic Elizabethan pentru Copii mici și un număr de alții [3] . În plus, a lucrat ca arhitect și comenzi private.
Proiecte de metrou
Balinsky este cel mai bine cunoscut ca autor al proiectelor de metrou din Sankt Petersburg [4] și Moscova [5] . În 1893, a dezvoltat „Proiectul pentru înființarea Societății pentru Construcția Metroului Metropolitan”, al cărui cost estimat a fost de 190 de milioane de ruble. Proiectul prevedea construirea celei mai mari clădiri a Gării Centrale din lume pe locul Spitalului Orășenesc Obukhov , care va deveni intersecția metroului și a căii ferate de pasageri. Lungimea totală a liniilor ar fi de 172 km, urmau să fie construite 11 poduri peste Neva și afluenți, precum și terasamente și treceri de 5-10 m înălțime.
În 1900, împreună cu inginerul E.K. Knorre , a pregătit un proiect pentru metroul din Moscova, în care liniile de metrou formau o singură rețea cu șine de tramvai. Autorii proiectului au propus să așeze 67 km de șine pe treceri și 16 km în tuneluri, costul estimat al proiectului a fost de 155 de milioane de ruble.
În ciuda faptului că Balinsky a reușit să găsească investitori, i s-a refuzat implementarea ambelor proiecte.
Antreprenoriat
După ce a părăsit serviciul public, Balinsky s-a angajat cu succes în activități antreprenoriale. De-a lungul anilor, a fost reprezentant în Rusia al corporației de arme „ Vickers, sons and Maxim Ltd ” [6] , vicepreședinte al „Societății Ruse de Telegrafe și Telefoane fără fir” [7] , fondator și director al consiliului de administrație. al Companiei pe acțiuni de artilerie și fabrici de torpile „Russian Whitehead” .
Familie
Soția - Faina Vladimirovna Balinskaya (Kaplan). Cântăreț, filantrop A trăit în exil în Franța. A participat din 1922 la programe de concerte ale diferitelor societăți și comunități din Paris, susținute în seri de caritate ale Societății de Cruce Roșie Rusă (ROKK). În 1933-1934, și-a asigurat conacul parizian pentru seri muzicale și literare, concerte ale studenților Conservatorului Normal din Rusia, întâlniri ale Uniunii Nobililor Ruși etc. În 1933-1939 a susținut spectacole și concerte ale Grupului șomerilor. artiști ai operetelor de la Moscova și Sankt Petersburg [8] .
Proiecte în Sankt Petersburg
Lucrări celebre ale arhitectului P. I. Balinsky din Sankt Petersburg
Cele mai semnificative clădiri din Sankt Petersburg [9] [10] :
- Centrala electrică a Casei de Caritate pentru Imp. Mintal. Alexandru al III-lea. Autostradă fermă, 36k4 (1887) [11]
- Clădire pentru cercetare științifică (hidropatică) la spitalul comunității Sf. Gheorghe a surorilor milei. Pirogovskaya emb., 7 (1889-1890) [12]
- Clădirile industriale ale fabricii de cherestea V. A. Ratkov-Rozhnov ale companiei „Gromov și Co”. Obukhovskoy Oborony Ave., 76 (1890—1891) [13] [14]
- Pavilionul de boli ginecologice și oculare al Institutului Clinic condus. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41B1 (1890-1891) [15]
- Capela Înălțarea Domnului la Spitalul Clinic Militar. str. Academician Lebedeva, 6 (1893) [17]
- Pavilion-adăpostește-le. Institutul clinic N. I. Zhukovskaya condus. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41B2 (1893-1895) [18]
- Pavilionul de operare al Institutului Clinic condus. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41B3 (1893-1895) [19]
- Casa cu venituri. str. Furshtatskaya, 17 (1895) [20]
- Casa profitabila (reconstructie cu includerea casei existente). str. Nekrasov, 7 - str. Cehov, 18 (1895) [21]
- Casă profitabilă (perestroika). 33 Lateyny Ave. (1895) [22]
- Casă profitabilă (perestroika). str. Rubinshteina, 6 (1896) [23]
- Clădirea clinicii pentru pacienți nervoși. Academia Medicală Militară Lesnoy pr., 2 (1896-1897) [24]
- Clădirea ambulatoriului Institutului Clinic a condus. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41 - str. Paradnaya, 2 (1896-1898) [25]
- Pavilionul de izolare al Institutului Clinic condus. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41I (1896-1898) [26]
- Pavilion pentru pacienții contagioși la Spitalul de Copii Elizabethan. Riga prospect, 21E (1897-1899) [27]
- Casă profitabilă Kaspari (perestroika). Ligovsky pr., 114 (1898) [28]
- Facilități de producție ale Societății de Prelucrare a Pietrei de Construcție. Fontanki emb., 170 (1898—1899) [29]
- Banca rusă de comerț exterior (perestroika). str. Bolshaya Morskaya, 30 (anii 1890) [30]
Note
- ↑ Ciuvakov, 1999 .
- ↑ 1 2 3 Primacenko, 1993 .
- ↑ Baranovski, 1893 , p. 19.
- ↑ Primul proiect de metrou din Sankt Petersburg, 1901 .
- ↑ Primul proiect de metrou la Moscova, 1902 .
- ↑ Bulatov, 2000 .
- ↑ Goncharov, 2008 .
- ↑ Mnukhin, Avril, Losskaya, 2008 .
- ↑ Ginzburg, Kirikov, 1996 , p. 28-29.
- ↑ Proiecte ale arhitectului P.I. Balinsky din Sankt Petersburg .
- ↑ Centrala electrică a Casei de Caritate pentru Imp. Mintal. Alexandru al III-lea. Autostradă fermă, 36k4 . Preluat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 august 2019. (nedefinit)
- ↑ Clădire pentru cercetare științifică (hidropatică) la spitalul Comunității Surorilor Milei Sf. Gheorghe. Pirogovskaya emb., 7 . Preluat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original la 9 august 2019. (nedefinit)
- ↑ Clădiri industriale ale fabricii de cherestea V. A. Ratkov-Rozhnov a companiei Gromov and Co. Obukhovskoy Oborony Ave., 76R . Consultat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original pe 2 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Fabrica de cherestea Gromov and Co. Obukhovskoy Oborony Ave., 76 . Preluat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original la 19 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Pavilionul de boli ginecologice și oculare al Institutului Clinic condus. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41B1 . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Casa profitabilă a lui P. G. Gulin (perestroika). Ligovsky pr., 109 - Ostropolsky per., 2 . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Paraclisul Înălțarea Domnului de la Spitalul Clinic Militar. str. Academician Lebedeva, 6 . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Pavilion-adăpostește-le. Institutul clinic N. I. Zhukovskaya condus. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41B2 . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Pavilionul operațional al Institutului Clinic. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41B3 . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Casă profitabilă. str. Furshtatskaya, 17 . Preluat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original la 1 noiembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Casă profitabilă (restructurare cu includerea unei case existente). str. Nekrasov, 7 - str. Cehov, 18 . Preluat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original la 27 august 2019. (nedefinit)
- ↑ Casă profitabilă (perestroika). Lateyny pr., 33 . Preluat la 4 septembrie 2019. Arhivat din original pe 4 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Casă profitabilă (perestroika). str. Rubinshteina, 6 . Preluat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original la 30 iulie 2019. (nedefinit)
- ↑ Clădirea clinicii pentru pacienți nervoși. Academia Medicală Militară Lesnoy Ave, 2 . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Clădirea ambulatoriului Institutului Clinic condus. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41 - str. Paradnaya, 2 . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Pavilionul de izolare al Institutului Clinic. carte. Elena Pavlovna. str. Kirochnaya, 41I . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Pavilion pentru pacienții contagioși la Spitalul de Copii Elizabethan. Riga pr., 21E . Preluat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original la 1 decembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Casă profitabilă Kaspari (perestroika). Ligovsky pr., 114 . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Unitățile de producție ale Societății de Prelucrare a Pietrei de Construcție. Fontanki emb., 170 . Preluat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original pe 2 octombrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Banca rusă de comerț exterior (perestroika). str. Bolshaya Morskaya, 30 . Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019. (nedefinit)
Literatură
- Baranovsky GV Culegere aniversară de informații despre activitățile foștilor studenți ai Institutului de Ingineri Civili (Școala de Construcții). 1842-1892 . - Sankt Petersburg. : Typo-Lithography of N. L. Pentkovsky, 1893. - S. 18-19.
- Bulatov V. V. Capitalul antreprenorial străin în industria militară a Rusiei: Grupul Vickers și Compania Rusă pe Acțiuni a Uzinelor de Artilerie, 1912-1918: disertație. - Volgograd, 2000. - S. 251 .
- Goncharov V. B. Istoria fabricii de instrumente din Sankt Petersburg. A. A. Kulakova // Telecomunicațiile: istorie și modernitate . - 2008. - Nr. 3 . - S. 21-24 .
- Proiectul căilor ferate circulare și urbane pentru Sankt Petersburg (metrou), în legătură cu gara centrală, propus de inginerul P. I. Balinsky. - Sankt Petersburg: tipografia Ts. Kreiz and Co., 1901. - S. 19.
- Werner M., Balinsky P. Proiect pentru construcția unei căi ferate electrice de mare viteză care leagă Căile Ferate Imperiale. drumuri cu Finlanda în legătură cu construcția unei rețele de tramvaie electrice urbane în Sankt Petersburg: Structuri artificiale și tipuri de stații. - Sankt Petersburg, 1902. - 23 p.
- Knorre E.K., Balinsky P.I. Proiectul căilor ferate electrice ale orașului Moscova (metropolitan): Considerații estimate. - Sankt Petersburg: tipografia Ts. Kreiz and Co., 1902. - 17 p.
- Mnukhin L., Avril M., Losskaya V. Rusă în străinătate în Franța 1919-2000 . — M .: Nauka, 2008. — 110 p. - ISBN 978-5-02-036267-3 . - ISBN 978-5-93015-104-6 .
- Fedoseev S. L. Mitralierele armatei ruse în luptă. - M. : EKSMO, 2008. - 367 p. - ISBN 978-5-699-25634-1 .
- Primacenko P. A. Lumea comercială și industrială rusă . - M. : Planeta, 1993. - 336 p. — ISBN 5-85250-551-X .
- Chuvakov V.N. Morminte neuitate, rușii din străinătate: necrologie 1917-1997. - M . : Biblioteca de Stat Rusă, 1999. - 650 p. — ISBN 5-7510-0169-9 .
- Arhitecții-constructori din Sankt Petersburg la mijlocul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea: o carte de referință / Comp. A. M. Ginzburg , B. M. Kirikov cu participarea S. G. Fedorov, E. V. Filippov; sub. total ed. B. M. Kirikova. - Sankt Petersburg. : Pelerin, 1996. - S. 28-29. — 400 s. - ISBN 5-900989-01-1 .
Link -uri