Balkov, Pavel Pavlovici

Pavel Pavlovici Balkov
Data nașterii 13 iunie 1910( 13.06.1910 )
Locul nașterii
Data mortii necunoscut
Cetățenie  URSS
Ocupaţie Șeful Direcției principale pentru producția de ansambluri și piese normalizate pentru utilizare generală în construcția de mașini a Ministerului Industriei de Mașini-Unelte și Unelte al URSS
Premii și premii
Ordinul Insigna de Onoare Ordinul Insigna de Onoare Medalia „Pentru apărarea Moscovei”
Premiul de Stat al URSS Inginer mecanic onorat al RSFSR

căpitan inginer

Pavel Pavlovich Balkov  ( 13 iunie 1910 , Stupiny Derevenki , provincia Vladimir - necunoscut ) - organizator sovietic al industriei, șeful departamentului principal pentru producția de componente și piese normalizate pentru aplicații generale de construcție de mașini al Ministerului de mașini-unelte al URSS și Industria sculelor, laureat al Premiului de Stat al URSS , inginer-căpitan .

Biografie

Pavel Balkov s-a născut la 13 iunie 1910 în satul Stupiny, Derevenki , Rylovskaya volost , districtul Vyaznikovsky , provincia Vladimir , acum satul face parte din municipiul Vyazniki City, districtul Vyaznikovsky , regiunea Vladimir .

În 1930 a intrat în PCUS (b), în 1952 partidul a fost redenumit PCUS .

Absolvent al Institutului de Aviație din Moscova .

Din decembrie 1944 până în 1946, a fost directorul fabricii Vargashinsky de echipamente de stingere a incendiilor a Comisariatului Poporului pentru arme de mortar [1] . În 1944, Comitetul de Stat de Apărare al URSS a emis un decret „Cu privire la restabilirea producției de mijloace de stingere a incendiilor”, iar fabrica a dezvoltat un design de tip deschis pe șasiul ZIS-5 , cu o cantitate mare de apă și o pompă montată în față. PM-1200, care a primit marca PMZ-7. În 1945, fabrica a început producția în serie de motoare de pompieri PMZ-7 și cisterne pentru transportul benzinei ABC-43 [2] .

Din 1950 până în 1956 a fost directorul fabricii de turbogeneratoare Lysvensky în construcție. A supravegheat construcția clădirii principale a uzinei, forjare și sudură, turnătorie, ateliere de prelucrare a lemnului, o stație de compresoare de oxigen, linia electrică Chusovoi-Lysva, o centrală termică, o linie de cale ferată de la stația Lysva la uzină.

La 1 august 1953, Uzina generatoare de turbine Lysvensky a început să producă primele sale produse: motoare electrice sincrone pentru compresoare de aer.

Din 1954 a început producția de hidrogeneratoare. A fost construită o zonă rezidențială în satul TGZ, școală de 440 de elevi. S-a început producția de bunuri de larg consum - fiare de călcat, care erau la mare căutare.

Din 1956 până în 1962 - director și șef al biroului special de proiectare al fabricii de mașini din Odesa , șef al departamentului de inginerie al Consiliului Economic din Odesa . În 1962-1965 a fost vicepreședinte al Consiliului Economic al Mării Negre.

După lichidarea consiliilor economice, a fost șeful departamentului principal pentru producția de unități și piese normalizate pentru uz general în construcția de mașini al Ministerului Industriei de Mașini-Unelte și Unelte al URSS, Asociația Industrială Întreaga Uniune. pentru producția de unități și piese normalizate pentru uz general în construcția de mașini (1965-1984).

Din 1984 - pensionar personal de importanță aliată .

În 1985 locuia la adresa: 121151, Moscova , pasaj de rezervă , 2/8, ap. 248 [3] .

Soarta ulterioară este necunoscută.

Premii

Compoziții

Surse

Note

  1. ↑ Istoricul fabricii de echipamente de stingere a incendiilor. . Preluat la 9 decembrie 2021. Arhivat din original pe 9 decembrie 2021.
  2. ↑ Bubnov V. A. Dezvoltarea ingineriei mecanice în Trans-Urali. - Kurgan: Zauralye, 2000. - 480 p. - 6000 de exemplare.  — ISBN 5-87247-184-x .
  3. ↑ Balkov Pavel Pavlovici. . Preluat la 9 decembrie 2021. Arhivat din original pe 9 decembrie 2021.
  4. ↑ Fișa de premiere în banca electronică de documente „ Feat of the people ”.