Aeroportul Internațional Banja Luka | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : BNX - ICAO : LQBK | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | civil | ||||||
Țară | Bosnia si Hertegovina | ||||||
Locație | Bania Luka | ||||||
data deschiderii | 1976 | ||||||
Operator | Aeroporturile Republicii Srpska ad | ||||||
NUM înălțime | +122 m | ||||||
Ore de lucru | în jurul ceasului | ||||||
Site-ul web | Site-ul oficial | ||||||
Hartă | |||||||
Bosnia si Hertegovina | |||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Statistici (2020) | |||||||
Trafic anual de pasageri | 43 904 [1] | ||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Banja Luka ( IATA : BNX , ICAO : LQBK ) ( sârbă. Aerodromul internațional Baњa Luka , Bosn. Međunarodni aerodrom Banja Luka ) este un aeroport internațional, cunoscut și sub numele de Aeroportul Makhovlyani după numele unui sat din apropiere, situat la 18 km nord-nord. - la est de gara [2] a orașului Banja Luka , al doilea oraș ca mărime din Bosnia și Herțegovina și centrul administrativ al Republicii Srpska .
Construcția Aeroportului Internațional Banja Luka a început în 1976. În conformitate cu planul de dezvoltare, atunci era un aeroport de importanță locală, conceput pentru a deservi zboruri interne pe teritoriul SFRY .
După diviziunea politică și teritorială a fostei Iugoslavii, Banja Luka a devenit capitala de facto a Republicii Srpska , ca urmare a Acordului de la Dayton . Acest lucru a dat aeroportului Bani Luka o semnificație mai mare și un nou rol. Aeroportul Internațional Banja Luka a fost deschis pentru zboruri civile pe 18 noiembrie 1997.
Din 1999 până în 2003, aeroportul a fost principalul hub pentru Air Srpska , care a fost transportatorul de pavilion al Republicii Srpska. Această companie aeriană a fost creată de Jat Airways și Guvernul Republicii Srpska. În 2003, Air Srpska și-a încetat operațiunile din cauza datoriilor în creștere, iar Jat Airways s-a retras din întreprindere. Există un plan pentru crearea unei noi companii aeriene, Sky Srpska , care va avea sediul pe aeroportul Banja Luka.
Infrastructura aeroportului a fost modernizată în 2002 și 2003 în legătură cu vizita Papei Ioan Paul al II-lea la Banja Luka în iunie 2003.
Aeroportul Internațional Banja Luka este operat de întreprinderea de stat Aerodromi Republike Srpske.
În diferite momente, zborurile au plecat de la Aeroportul Banja Luka către Atena ( Grecia ), Belgrad ( Serbia ), Frankfurt ( Germania ), Salzburg ( Austria ), Tivat ( Muntenegru ) și Viena (Austria), în parte datorită faptului că aeroportul a fost baza principală Air Srpska.
Aeroportul este un punct focal pentru B&H Airlines , care a operat de trei ori pe săptămână zboruri directe către Zurich din octombrie 2010.
Slovenian Adria Airways este a doua companie aeriană care operează zboruri directe către Banja Luka. Din iulie 2010, operează patru zboruri pe săptămână între Banja Luka și Ljubljana .
Din noiembrie 2007 până în decembrie 2009, compania aeriană sârbă Jat Airways a operat zboruri între Belgrad și Banja Luka după o pauză de doi ani. Cu toate acestea, acest zbor a fost anulat din cauza încărcăturii reduse și a echipamentului inadecvat (Jat a folosit un ATR 72). Aceste zboruri au fost subvenționate de guvernul Republicii Srpska. În 2008, Austrojet a zburat de trei ori pe săptămână la Salzburg și Tivat.
Bosnia și Herțegovina | Aeroporturi din|
---|---|