Mihail Dmitrievici Baranov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 21 octombrie 1921 | ||||
Locul nașterii | Satul Gorki, Kingisepp Uyezd , Guvernoratul Petrograd , RSFS rusă | ||||
Data mortii | 17 ianuarie 1943 (21 de ani) | ||||
Un loc al morții | teritoriul URSS | ||||
Afiliere | URSS | ||||
Tip de armată | Forțele Aeriene | ||||
Ani de munca | 1939 - 1943 | ||||
Rang | |||||
Parte | Regimentul 9 Gărzi Odessa Aviație de Luptă | ||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||
Premii și premii |
|
||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Mihail Dmitrievici Baranov ( 21 octombrie 1921 – 17 ianuarie 1943 ) a fost un pilot de vânătoare sovietic. Erou al Uniunii Sovietice ( 1942 ) În perioada ostilităților, a făcut aproximativ 200 de ieșiri , a condus 70 de bătălii aeriene, a doborât personal 24 de avioane inamice [1] .
Născut într-o familie de țărani în satul Gorki (acum în districtul Kingisepp din regiunea Leningrad). Rusă. A absolvit școala în 1937 . A lucrat ca strungar la Uzina Kirov , în același an a fost înscris ca membru al clubului de zbor . În octombrie 1938 a absolvit Aero Clubul Central din Leningrad și a fost trimis la Școala Militară de Piloți Chuguev.
În octombrie 1940, M. D. Baranov a primit gradul de sublocotenent și a fost numit pilot junior în Regimentul 271 Aviație de Luptă din Districtul Militar Special Baltic, unde a slujit până în mai 1941 .
La începutul Marelui Război Patriotic, Mihail Baranov a servit în cel de-al 183-lea IAP al Frontului de Sud . Comandând o legătură, în primele două luni nu a pierdut niciun avion din legătura sa. Un astfel de rezultat al bătăliilor a fost un mare succes în primele luni de război, iar definiția „comandantului puternic” a fost ferm înrădăcinată în Baranov. Un comandant puternic era și un pilot priceput. Până la sfârșitul lunii septembrie 1941, numărul aeronavelor doborâte de el a ajuns la cinci.
Până în august 1942, numărul aeronavelor inamice doborâte de Mihail Baranov a depășit 20. S-a remarcat în luptele aeriene de pe cotul mare al Donului în timpul bătăliei de la Stalingrad [2] .
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice personalului de comandă al Aviației Armatei Roșii” din 12 august 1942, pentru „exemplificarea misiunilor de luptă ale comandamentului”. pe frontul luptei împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul dat dovadă în același timp”, i s-a conferit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur [3] .
Numele lui Baranov a devenit în acele vremuri unul dintre cele mai populare din Armata a 8-a Aeriană [4] .
În toamna anului 1942, pentru a dobândi superioritatea aeriană în cadrul Armatei 8 Aeriene, a fost creat Regimentul 9 Aviație de Luptă , încadrat de cei mai buni piloți ai armatei. Unul dintre primii trimiși în unitatea de elită a fost Mihail Baranov și partenerul său permanent I. Ya. Serzhantov . Regimentul era comandat de maiorul Lev Shestakov . Căpitanul Baranov a fost numit adjunctul său. Ulterior, din motive de sănătate, a fost transferat în postul de navigator al regimentului.
În ciuda interzicerii zborurilor din motive de sănătate (o rănire la picior), la 17 ianuarie 1943, căpitanul Baranov a obținut permisiunea pentru un zbor de antrenament. La o altitudine de 3000 de metri, avionul a pierdut controlul, iar celebrul pilot a murit.
A fost înmormântat în orașul Kotelnikovo , regiunea Volgograd, într-o groapă comună dintr-un cimitir civil [5] [6] . Numele lui Mihail Baranov este trecut pe placa memorială a mormântului comun de pe piața gării din orașul Kotelnikovo [7] . După războiul de la Volgograd , pe Mamaev Kurgan a fost instalată o placă memorială nominală [8] .
A fost distins cu Ordinul Lenin , 2 Ordine ale Steagului Roșu . Exponatele Muzeului de Apărare din Volgograd vorbesc despre isprava eroului. O stradă din orașul Kotelnikovo a fost numită după Baranov . Numele său este imortalizat în memorialul comemorativ al Uzinei Kirov. O placă memorială a fost ridicată în orașul Slantsy, regiunea Leningrad.