Școala Superioară de Aviație Militară de Piloți Barnaul

Școala superioară de aviație militară Barnaul pentru piloți, numită după mareșalul șef al aviației K. A. Vershinin (Barnaul VVAUL) este o școală de zbor  acum desființată în orașul Barnaul ( teritoriul Altai ).

Istoricul creației

Școala a fost înființată pe baza Decretului Consiliului de Miniștri al URSS din 18 august 1966 pentru pregătirea piloților de primă linie (bombardier, luptător, vânător-bombardier , atac la sol ) aviației.

Regimentele de antrenament de aviație aveau sediul pe aerodromuri: al 44-lea UAP - Panfilovo ( stația Kalmanka ), al 96-lea UAP - orașul Kamen-on-Obi , al 59-lea UAP - orașul Slavgorod (aerodromurile Slavgorod Severny și Slavgorod Yuzhny).

Prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 15 aprilie 1974 și ordinul ministrului apărării al URSS din 30 aprilie 1974, pentru a perpetua memoria remarcabilului lider militar sovietic K. A. Vershinin , școala a fost numit după el. Din această perioadă, școala a început să se numească: „Școala superioară de aviație militară Barnaul pentru piloți, numită după mareșalul șef al aviației K. A. Vershinin”.

Șefii Barnaulului VVAUL

• 1966-1970 General-maior de aviație Filimonov, Viktor Nikolaevici
• 1970-1971 colonelul Lysenko, Ivan Anatolevici
• 1971-1975 general-maior al aviației Parfenov, Alexandru Alexandrovici
• 1975-1979, general-maior al aviației Goncharenko, Anatoli Nikolaevici
• 1979-1983 general-maior al aviației Serazhim, Alexei Mihailovici
• 1983-1987 general-maior al aviației Yanakov, Iakim Ivanovici
• 1987-1993 general-maior al aviației Pozdnyakov, Vladimir Dmitrievici
• 1993-1997 general-maior al aviației Maksimov, Anatoli Nikolaevici
• 1997-1999 colonelul Kononov, Iuri Ivanovici

Regimentul 96 Instruire Aviație

Bazare - aerodrom Kamen-on-Obi .

Pe 14 septembrie 1970, primul avion Yak-28 a sosit în Kamen-on-Ob .

Regimentul a fost format în Kupyansk , regiunea Harkov, la 12 octombrie 1969, pe baza a 2 escadrile de aviație de avioane Yak-28. Primii săi conducători au fost: comandant de regiment - locotenent colonel A. D. Dunakovsky, adjunct. Comandant de regiment pentru afaceri politice - maiorul Yangurazov T. Kh., șeful de stat major - maiorul Cechukov A. Ya.

• aer în perioada 14-26 septembrie,
• teren de la 28 septembrie până la 4 octombrie 1970

Cele douăsprezece aeronave Yak-28 au decolat pe 14 septembrie 1970. Primul avion care a aterizat pe aerodromul Kamen-on-Ob a fost numărul de coadă 32 cu un echipaj format din: comandant de regiment locotenent colonel A. D. Dunakovsky și navigator al Art. Locotenentul Good E.S. Apoi alte echipaje au aterizat. Grupurile rămase au zburat cu un interval de trei zile. Pe 26 septembrie 1970, ultima aeronavă Yak28, numărul de coadă 36, a fost ridicată în aer de maiorul Gorelik A.G.

Primele zboruri au început în iarna anului 1970 de către echipajul de zbor al primului AE (comandantul maior Akimyshev, adjunct pentru afaceri politice căpitanul Razumovsky, șeful de stat major al AE căpitanul Kazakov).

Înainte de zborurile cu cadeți pe baza 1 AE și a escadrilei Yak-28 care a zburat de pe aerodromul Slavgorod, s-au format 3 escadrile de aviație.

În toamna anului 1971, a fost finalizată prima absolvire a inginerilor-pilot pe aeronava Yak-28.

22 februarie 1973 regimentului i s-a distins Bannerul de luptă al unității. Sărbătoarea anuală de la 5 decembrie a fost stabilită prin ordin al Ministerului Apărării al URSS din 1 mai 1972.

În 1984, a avut loc prima lansare a inginerilor-pilot pe aeronava MiG-21 (36 de persoane au absolvit, scorul total a fost de 4,57).

Comandanti de regiment:

• Dunakovsky Arkady Davydovich (1969-1971),
• Alipkin Alexander Ivanovici (1971-1976),
• Petryuk Iris Dmitrievich (1976-1981),
• Berest Alexander Dmitrievich (1981-1982),
• Blinov Serghei Andreevici (1982-1984),
• Nesterov Nikolai Alexandrovici (1984-1988),
• Kravtsov Yuri Vasilyevich (1988-1993),
• Zinoviev Yuri Vasilievici (1993-1997),
• Semionov Alexandru Ilici (1997-1999).

Șefii de stat major:

• Ceciukov Alexey Yakovlevich (1969-1971),
• Nikitin Fedor Semyonovich (1971-1977),
• Marmaza Ivan Grigorievici (1977-1978),
• Antonov Lev Timonovici (1978-1981),
• Egovtsev Valery Nikolaevici (1981-1982),
• Zemlyakov Vladimir Leonidovici (1982-1987),
• Startsev Eduard Fedorovich (1987-1991),
• Serov Victor Fedorovich (1991-1995),
• Efremenko Valentin Vladimirovici (1995-1999)

Șefii departamentului politic (mai târziu deputați (asistenți) pentru lucrul cu personalul

• Yangurazov Tamerlan Khusovich (1969-1973),
• Kolotov Yuri Vasilievici (1973-1980),
• Balakin Nikolai Vasilevici (1980-1988),
• Gusev Vladimir Ivanovici (1988-1992),
• Koshelev Alexander Timofeevich (1992-1994),
• Terekhin Serghei Ivanovici (1994-1995),
• Belyakov Oleg Alexandrovici (1995-1998)

Adjuncții comandanților de regiment pentru IAO

• Maykher Yakov Efimovici (1969-1972),
• Rotonov Boris Ivanovici (1972-1977),
• Titov Gennady Kirillovich (1977-1983),
• Spolnik Serghei Ivanovici (1983-1986),
• Vladimirov Vladimir Alekseevici (1986-1999).

Regimentul 44 Instruire Aviație

Aerodromul de bază - Panfilovo (Kalmanka).

În august 1967, zeci de avioane de antrenament L-29 au fost transportate de la Ivano-Frankivsk la Slavgorod, iar din acel moment a început punerea în funcțiune a instructorilor de zbor sosiți din Orenburg și Tambov. Harkov și alte școli de zbor. Această lucrare a fost supravegheată de ofițeri: S. M. Antonkin, A. E. Limarev, A. S. Demidov, V. A. Aleshkov, G. E. Papusha, A. E. Krupnov.

Tineri piloți ofițeri comandați: B. I. Korovin, V. M. Bolshechkov, A. S. Kupstas, A. P. Tyurenkov, Yu. N. Shapkin, A. I. Tsarkov, doctor V. I. Fomin, ingineri și tehnicieni P. A. Polienko, N. T. Loktionov, S. T. V. I. Popuki, S. T. V. , V. I. Redkozubov.

Inginerii și tehnicienii au pregătit aeronave pentru zboruri de înaltă calitate. Specialiștii batalionului de întreținere a aerodromului și conducătorii acestuia, maiorul Murașkin și căpitanul B. E. Yasinsky, locotenent-colonelii I. D. Feigelson, M. F. Boltunov, A. V. Zatsepin, L. D. Drobyshev, B. N. Kagirov au lucrat din greu, iar în perioada actuală, maiorii G. E. N. Pomoga E. N. Mangulov, Tsurkan și alții.

În noiembrie 1971, unitățile care zboară cu avioane de antrenament L-29 din orașul Slavgorod au fost mutate în așezarea Panfilovo. Colonelul Aleksey Emelyanovich Limarev, locotenent-colonelii Alexander Stepanovici Demidov și Ilya Davidovich Feigelson au condus mutarea și amenajarea într-un loc nou.

Din acel moment, Regimentul de Aviație Kalman a început să lucreze.

Comandanti de regiment:

• locotenent-colonel Antonkin Serghei Mihailovici (1967-1969),
• Locotenent-colonelul Aleksey Emelyanovich Limarev (1969-1971),
• locotenent-colonelul Demidov Alexander Stepanovici (1971-1974),
• colonelul Slezko Anatoly Petrovici (1974-1976),
• locotenent-colonelul Morozov Anatoly Ivanovici (1976-1979),
• locotenent colonel Berest Alexander Dmitrievich (1979-1981),
• Colonelul Bormotov Serghei Evstafievici (1981-1984),
• locotenent-colonelul Vasiliev Anatoly Ghennadievici (1984-987),
• locotenent-colonelul Kubarev Alexander Ivanovici (1988-1989),
• Colonelul Gerasimov Vladimir Georgievici din 1989.

Comandanti adjuncti ai regimentului

• locotenent colonel Grigoriev V. G.,
• locotenent colonel Korovin B. I.,
• locotenent colonel Konovalov A. I.,
• locotenent colonel Pribytkov G.. K.,
• locotenent-colonelul Gerasimov I. I.,
• locotenent colonel Gorid I. I.,
• locotenent colonel Kalinin A. F.,
• locotenent colonel Novoselov V. G.,
• locotenent colonel Gorelikov V. V.,
• locotenent-colonelul Avdyunichev N.L.,
• locotenent colonel Komrakov V.P.,
• locotenent colonel Shapkin Yu. N.,
• locotenent colonel E. A. Kuznetsov,
• locotenent colonel Vasiliev G. F.,
• maior Morozov A. I.,
• maiorul Bardas A. T.,
• maior Bykov V. I.,
• maiorul Soplinov A.P.

şefii de stat major de regiment

• locotenent-colonelul Vetoshkin P.P.,
• locotenent colonel Deleiko P. M.,
• locotenent colonel Bykasov A.P.,
• locotenent-colonelul Tsigankov M. V.,
• maior Papusha G. E.,
• maior Krupnov A. E.,
• căpitanul Bondarchuk V.D.;

locţiitor al comandantului regimentului pentru afaceri politice

• locotenent-colonelul Demidov A. S.,
• locotenent colonel Aleshkov V. A.,
• locotenent colonel Shtanchenko N. E.,
• locotenent colonel Strebkov M. Ya.,
• locotenent colonel Korenev N. M.,
• maior Rodionov A.P.;

pentru serviciul de inginerie aeriană

• locotenent colonel G. A. Kapni,
• maior Katenko P. I.,
• maior Nikonorov Yu. S.,
• maior Shaytor V. I.,
• maior Rodionov B.V.,
• maior Pilipenko V. I.,
• maiorul Marchenko N. V.,
• maiorul Alexandrov V. A.,
• Căpitanul Kolmakov V.S.

Batalionul de întreținere a aerului. Comandanți de batalion: maiorul Anatoli Aleksandrovici Murașkin (1967-1968), locotenent-colonelul Ilya Davydovich Feigelson (1969-1971). Boltunov Mihail Fedorovich (1971-1974), Zatsepin Anatoly Vasilyevich (1974-1981), Drobyshev Leonid Dmitrievich (1981-1983), Kagirov Baimukhomat Nurullovici (1983-1987), maior Pomogaev Evgen din iulie 1987

O mare contribuție la formarea și munca fructuoasă a batalionului au avut următorii ofițeri: Shishkov A. A., Cherednichenko L. I., Shelokhni A. T., Kuznetsov V. Ya., Dergunsky L. M., Strelov G. L., Poltavchenko N V., Nekrasov I. N., Petrov I. I., , Nefedov A. G., Kozeiko A. V., Pavlyuk S. V., Chernov V. M., Epikhin A. S., Raikov N. S. ., Uvarov B. V., Zhuravlev V. I., Tsurkan P. I., Kudasov S. M., Kudryavtsev V. N. Sharis și mulți alții N.

În paralel cu regimentul și batalionul s-a format și a funcționat un sistem de comunicații. Primul șef al comunicațiilor a fost maiorul Korablev Alexander Alexandrovich, care practic a fost angajat în formarea acestuia.

Sistemul de comunicații a asigurat primele zboruri în 1971 de pe două aerodromuri: (Panfilovo) și Burla. În acest moment, V. D. Barakhtin a fost numit șef al sistemului de comunicații, iar P. P. Golikov a fost numit adjunct pentru afaceri politice.

În 1974, a început construcția unei piste de beton pe aerodromul Panfilovo. Zborurile în această perioadă au fost efectuate de pe aerodromurile neasfaltate Aleysk și Topchikha.

Regimentul 59 de Instruire Aviației

Regimentul de Aviație Slavgorod a fost înființat la 10 iulie 1968 pe baza Directivei Statului Major General din 29 decembrie 1967 și a Directivei Statului Major General al Forțelor Aeriene din 26 ianuarie 1968.

Primul comandant al regimentului de aviație a fost locotenent-colonelul Bloșenko Ivan Petrovici, comandantul adjunct al regimentului pentru afaceri politice, maiorul Svetlichny Valentin Ivanovici și șeful de stat major, maiorul Alexei Sergheevici Seregin.

Prima zi de zbor în regiment a avut loc pe 14 ianuarie 1969. Raidul din 1969 s-a ridicat la 3045 de ore, dintre care 2741 de ore au fost pentru îmbunătățirea personală.

În martie 1970, Regimentul de Aviație Slavgorod a început să antreneze cadeții în practica de zbor. În total, în 1970, raidul în regiment a fost de 12.320 de ore, dintre care 8.794 de ore au fost pentru cadeți.

În timpul existenței Regimentului de Aviație Slavgorod, personalul a stăpânit o serie de tipuri de aeronave. Deci, din 1968 până în 1978 - aeronava IL-28, din 1979 până în 1991 - aeronava L-29, din 1981 până în 1986 - MiG-21, iar din 1991 L-39.

Originile excelenței profesionale și a succesului în serviciul ulterioar al absolvenților au fost: maiorul Bezhentsev A. G., maiorul Klenin V. G., maiorul Klenov A. G., maiorul Polyakov Yu. P., maiorul Nikulin V. A., locotenent-colonelul Mochalov V. AND.

Maiorul Bespaly V.A., maiorul Tipunov, maiorul Markhel A.V., maiorul Lyzya V.A., locotenent-colonelul Kolupaev A.S., căpitanul Dzyubenko S.P., au depus mult efort și efort în pregătirea echipamentului de aviație și pregătirea personalului tehnic, adjutant superior Fedorov A. F., adjudant Starosvet V. A., adjudant superior Shvan I. I., adjudant superior Shpeko A. F., adjudant superior Baukov V. V., adjudant Isaev N. N., adjudant superior Lisunenko V T., maistru adjutant Korzun V. I., adjudant superior P., mandatar de corecție I. Bazhenov A. I., adjudant Mazur G. P., adjudant superior Novikov A. M., adjudant Tymchuk, adjudant Demchenko V. F. .

Concomitent cu regimentul, s-a format batalionul de aviație și suport tehnic Slavgorodsky sub conducerea șefului de stat major, căpitanul Alexander Vasilyevich Kuznetsov.

La 11 iulie 1968, batalionul și-a încheiat formarea și a început să asigure regimentul de aviație. Baza formării OBATO a fost personalul privat și de sergent al unității militare 23255, ofițerii aviației din districtul militar siberian și absolvenții instituțiilor militare de învățământ.

Primul comandant al OBATO a fost maiorul Oleinikov Anatoly Pavlovici, comandantul adjunct pentru afaceri politice, maiorul Zykov Valentin Ivanovici.

În martie 1970, batalionul a început să ofere zboruri pentru cadeții școlii.

Comandanti de batalion :

Închiderea școlii

Școala a fost desființată la 25 aprilie 1999 . Cadeții au fost transferați la Școala superioară de piloți de aviație militară roșie din Armavir , personalul didactic și de serviciu a fost transferat în rezervă. Teritoriul școlii și localurile de învățământ și auxiliare ocupate de școală au fost transferate Institutului de Drept Barnaul .

Memorie

• Pe teritoriul actualului Institut de Drept Barnaul al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei a fost creat un muzeu al Barnaul VVAUL.
• Prin decizia guvernului Federației Ruse, internatul Barnaul a fost creat cu pregătire inițială de zbor numită după Eroul Uniunii Sovietice K. G. Pavlyukov (absolvent al școlii în 1984).
• În apropierea școlii au loc întâlniri anuale ale absolvenților.

Absolvenți de seamă

• Pavlyukov Konstantin Grigorievich (1963-1987), Erou al Uniunii Sovietice (postum), absolvent în 1984
• Rutskoy Alexander Vladimirovici , erou al Uniunii Sovietice , singurul vicepreședinte al Federației Ruse , absolvent în 1971.
• Malikov Igor Ivanovici , erou al Federației Ruse , pilot de testare clasa I, absolvent în 1977.
• Yurchenko Vladimir Vladimirovici , Erou al Federației Ruse , pilot de testare clasa I, absolvent în 1980.
• Potashov Valery Serpionovich , erou al Federației Ruse , pilot de testare onorat al Federației Ruse , șef adjunct al stației de testare de zbor a Asociației de producție a aviației din Novosibirsk. V. P. Chkalova”, absolvent al VVAUL Barnaul în 1971.
• Valkov Konstantin Anatolyevich - cosmonaut  rus de testare (2009), colonel. Nu avea experiență în zborul spațial. Lector principal al Departamentului I al CPC (2012). În 1993 a fost transferat de la Școala superioară de piloți de aviație militară din Harkov. Absolvent în 1994.
• Kleshnin Mihail Ivanovici (1963-2015) - colonel de justiție, președinte al curții militare a garnizoanei Barnaul [1] , participant la războiul din Afganistan, a primit două ordine ale Steaua Roșie, absolvent în 1984.
• Peshcherov Georgy Ivanovich - doctor în științe militare, profesor, academician al Academiei de Științe Militare , colonel, absolvent în 1984. [2]
• Chernyshov Igor Nikolaevich  - Membru al Consiliului Federației al Adunării Federale a Federației Ruse (2012-2016), reprezentant al Dumei Legislative a Regiunii Tomsk, Vicepreședinte al Comitetului pentru Politică Socială a Consiliului Federației, absolvent în 1984.
• Chisteev Mikhail Alekseevich (1961-1987) - locotenent superior, absolvent în 1982, distins cu Ordinul Steaua Roșie (postum). Doborât în ​​Republica Afganistan, cu un navigator rănit Serghei Povarenkov, a fost luat prizonier, a rezistat cu înverșunare în timpul evadării și a fost îngropat de inamic cu onoruri militare. Corpurile echipajului au fost returnate în patria lor de către un grup de forțe speciale al KGB al URSS [3] .

Note

1. ↑ Detalii IA REGNUM : https://regnum.ru/news/society/1901937.html Orice utilizare a materialelor este permisă numai dacă există un hyperlink către IA REGNUM. [ https://regnum.ru/news/society/1901937.html Președintele curții militare a garnizoanei Barnaul Mihail Kleshnin a murit subit Detalii https://regnum.ru/news/society/1901937.html :  ( rusă)  ? . regnum.ru . Detalii IA REGNUM: https://regnum.ru/news/society/1901937.html Orice utilizare a materialelor este permisă numai dacă există un hyperlink către IA REGNUM. (03.04.2015). Preluat la 28 iunie 2020. Arhivat din original la 30 iunie 2020.  (nedefinit)
2. ↑ Peshcherov Georgy Ivanovici . nii.fsin.su . Preluat la 28 iunie 2020. Arhivat din original la 30 iunie 2020. (nedefinit)
3. ↑ Dmitri Klishin. Un sfert de secol mai târziu, isprava unui pilot din teritoriul Altai, Mihail Chisteev, care a murit eroic în Afganistan, a fost desecretizată . "Vesti-Altai" . Site-ul oficial al Teritoriului Altai Când citați un link către site-ul oficial al Teritoriului Altai (16 ianuarie 2014 16:01). Preluat la 18 august 2016. Arhivat din original la 19 august 2016. (Rusă)

Link -uri

• Site-ul Școlii de Zbor Barnaul
• Consiliul Federației din Federația Rusă