Barrikadnaya (stația de metrou)

"Baricadă"
Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya
Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya
metroul din Moscova
Zonă Presnensky
judetul Central
data deschiderii 30 decembrie 1972
Tip de Stâlp cu trei bolți adânc
Adâncime, m treizeci
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Arhitecti A. F. Strelkov , V. G. Polikarpova
Pictori Kh. M. Rysin , D. Ya. Bodniek , I. A. Dolgan și B. S. Shirokov
Ingineri de proiectare E. S. Barsky
Stația a fost construită SMU-153 Transinzhstroya (șeful S. Titov)
Tranziții de stație linie de cerc Krasnopresnenskaya
Ieși în stradă strada baricade
Transport terestru A : m3 , m31 , m35 , 69, 116, 152, s216, s344, s364, 366, s369, 379, s511
Mod de lucru 5:30-1:00
Codul stației 120, Br
Gări din apropiere Pușkinskaya și strada 1905
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Barrikadnaya”  este o stație a liniei Tagansko-Krasnopresnenskaya a metroului din Moscova , situată între stațiile „ Ulitsa 1905 Goda ” și „ Pushkinskaya ”.

A fost deschis la 30 decembrie 1972 , ca parte a secțiunii „Barrikadnaya” - „ Polul Oktyabrskoye ”, după punerea în funcțiune a căreia existau 96 de stații în metroul din Moscova. Numit după strada cu același nume .

Originea numelui

Stația este situată pe strada cu același nume , numită în 1919 în memoria bătăliilor din decembrie 1905 : aici lucrătorii de justiție ai fabricii Schmitt au construit baricade , blocând calea trupelor țariste. Fostul nume - strada Kudrinskaya - a fost dat de satul Kudrino , pe teritoriul căruia a apărut o stradă în secolul al XVIII-lea . Același sat și-a dat numele pieței învecinate Kudrinskaya [1] .

Lobby și transferuri

De la capătul vestic al holului central al gării, scara rulantă duce la stația Krasnopresnenskaya Koltsevaya Line , de la capătul de est până la holul de la sol situat pe strada Barrikadnaya .

Există, de asemenea, acces la oraș la Grădina Zoologică din Moscova și strada Bolshaya Gruzinskaya , strada Barrikadnaya și o clădire înaltă din Piața Kudrinskaya .

Interiorul holului a fost înlocuit în timpul unei renovări majore în 2015-2016.

Stația în cifre

Adâncimea de așezare - 30 de metri. Traficul de pasageri prin holul gării este de 32,9 mii persoane pe zi ( 2002 ), iar traficul de pasageri de transfer este de 118,5 mii persoane pe zi ( 1999 ).

Prin numere pare Zilele lucrătoare
_ 		Weekend-uri
_
Prin numere impare
În direcția
stației Pușkinskaya 		05:43:00 05:43:00
06:05:00 06:05:00
Spre stația
" Ulitsa 1905 Goda " 		06:03:00 06:04:00
06:00:00 06:00:00

Înregistrare

Masivul, de profil trapezoidal , stâlpii lărgiți în sus sunt finisați cu marmură roz Burovshchina . Pereții pistei sunt finisați cu „gazgan” de marmură gri de diferite nuanțe, în partea de jos fiind o fâșie de marmură neagră. Pardoseala este pavată cu plăci de granit gri și roșu . Lămpile fluorescente sunt amplasate pe bolți sub forma unei linii întrerupte. Pereții căii, portalurile sălii centrale, precum și vestibulul de la sol sunt decorați cu panouri de aluminiu (autor Kh. M. Rysin , D. Ya. Bodniek , I. A. Dolgan, B. S. Shirokov). Vestibulul de la sol este decorat cu marmură Gorovsky [3] .

Construcția stației, situată sub iazul grădinii zoologice, a fost complicată de condițiile hidrogeologice. Stratul argilos al solului amenința cu o secțiune de apă. Și apoi le-am sugerat designerilor să facă piloni de șase metri, ale căror matrice ar fi protejate de scurgeri. Sarcina în fața mea era să creez o imagine revoluționară solemnă și, în același timp, o iluzie optică care să ascundă dimensiunea stâlpului. Am rezolvat-o sub forma unui bloc pliat, care amintește atât de baricade, cât și de bannere [4] . A. F. Strelkov

Dezvoltarea căii

În spatele gării există o ieșire folosită pentru rularea trenurilor când Barrikadnaya era cea finală.

Transport public terestru

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [5] :

Galerie

  • Hol central

  • platforma de aterizare

  • Basorelieful „Rebeliunea”

  • Denumirea stației de pe peretele căii și semaforul de intrare fixat pe acesta

  • Tranziție la linia cercului

  • Lobby

  • Sculptură în hol

Vezi și

Note

  1. ↑ Moscova: toate străzile, piețele, bulevardele, aleile / Vostryshev M. I. - M . : Algoritm , Eksmo, 2010. - P. 39. - ISBN 978-5-699-33874-0 .
  2. ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”
  3. ↑ Vasyukov P. Krasnopresnensky raza în rândurile activului. // „Metrostroy”, nr. 6, 1972. S. 2-4.
  4. ↑ Biblioteca / Arhitectura metroului din Moscova / Muzica ar trebui să sune în sufletul unei persoane . metrou.ru. Preluat la 14 iunie 2016. Arhivat din original la 29 mai 2012.
  5. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.

Link -uri