Beloostrov (gara)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 29 martie 2019; verificările necesită 7 modificări .
Statie
Beloostrov
Direcția Vyborg
calea ferată Oktyabrskaya
60°08′37″ s. SH. 30°01′03″ in. e.
Departamentul de d. filiala din Sankt Petersburg
data deschiderii 1869 [1]
Tip de pasager, marfă
Numărul de platforme 3
Numărul de căi opt
Tip platformă 2 laturi (Vyborgskoye)
1 insulă (Sestroretskoye)
Forma platformelor Drept
Distanța până la Sankt Petersburg 34 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 039208
Cod în „ Express 3 ” 2004231
Învecină despre. P. Dibuny , Resort și Solnechnoye

Beloostrov  este o stație de intersecție a căii ferate Oktyabrskaya (32 km) pe tronsonul Sankt Petersburg  - Vyborg între platforma Dibuny pe de o parte și platformele Solnechnoye ( direcția Zelenogorsk ) și Kurort ( direcția Sestroretsk ) pe de altă parte.

Date generale

Stația este situată în districtul municipal Beloostrov , care face parte din Sankt Petersburg din 1998 (în trecut era o așezare de tip urban).

În 2007-2008 la gara Beloostrov s-a efectuat reconstrucția căilor ferate. Platforma centrală insulară a direcției Vyborg, situată în stânga clădirii gării, a fost demontată și înlocuită cu două platforme laterale situate în dreapta gării.

Din august 2011, traversarea căilor ferate este posibilă numai pe un pod pietonal construit ca parte a reconstrucției gării - pentru a îmbunătăți siguranța la trecerea trenurilor de mare viteză Allegro . În 2015-2017, clădirea gării a fost revizuită [2] .

Gara

Inițial, la gară a fost construită o clădire din lemn. Din 1922 până în al Doilea Război Mondial, stația a fost numită Krasnoostrov.

În 1934, conform proiectului arhitectului A. I. Vorobyov , a fost ridicată o clădire monumentală a gării, care trebuia să devină poarta de intrare către țara socialismului victorios [3] . Colțul clădirii a fost decorat cu o stemă mare a URSS, intrarea principală și friza gării au fost tratate cu basoreliefuri înfățișând viața și dezvoltarea URSS și a industriei sale [4] . Autorul sculpturilor și basoreliefurilor a fost N. V. Tomsky [5] .

În timpul Marelui Război Patriotic clădirea gării a fost distrusă [6] . Clădirea modernă din cărămidă a gării a fost construită după un proiect standard în anii 1950 [7] .

Trenuri

În gară oprește un tren electric din Sankt Petersburg către Vyborg, Roschino, Zelenogorsk, Kannelyarvi, Kirillovskoye, Gavrilovo. De asemenea, stația este terminalul pentru unele trenuri electrice din Sankt Petersburg. Trenurile „Moscova-Petrozavodsk” și „Parcul muntos Moscova-Ruskeala” fac și ele o oprire în gară. Trenurile rapide de navetă „Lastochka” către Vyborg și trenurile de navetă către Sovetsky și Vyborg prin Primorsk nu se opresc în gară.

Crash în 2001

La 13 februarie 2001, la traversarea a 29 km a tronsonului Beloostrov-Dibuny, un tren electric suburban ER2-1291 s-a ciocnit între Sankt Petersburg și Vyborg cu un camion Scania. Un pasager al trenului electric a murit, 10 persoane au fost rănite.

Vezi și

Note

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M . : Transport, 1981. - T. 1. - S. 48. - 368 p.
  2. ↑ Gara Gării Beloostrov a fost deschisă după o restaurare majoră . Ziarul online „Karpovka” (31 decembrie 2017). Arhivat din original pe 29 martie 2019.
  3. ↑ Loguntsov, 2008 , p. 47.
  4. ↑ Yavein I. G. Arhitectura gărilor. - M . : Editura Vses. acad. arhitectură, 138. - S. 273. - 304 p.
  5. ↑ Loguntsov, 2008 , p. 46.
  6. ↑ Stație care nu a fost . Data accesului: 17 mai 2013. Arhivat din original pe 9 iulie 2014.
  7. ↑ Loguntsov, 2008 , p. 48.

Literatură

Link -uri