Alexandru Konstantinovici Birulya | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 27 martie 1882 | |||||
Locul nașterii | ||||||
Data mortii | 4 august 1967 (85 de ani) | |||||
Un loc al morții |
|
|||||
Țară | ||||||
Alma Mater | Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Petrograd | |||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | |||||
Titlu academic | Profesor | |||||
Cunoscut ca | arhitect , inginer , istoric local | |||||
Premii și premii |
|
Oleksandr Konstantinovich Birulya ( ucrainean Birulya Oleksandr Kostyantynovich , 1882 , (1892) [1] Novoaleksandrovsk - 1967 , Harkov ) - arhitect sovietic , inginer de căi ferate , istoric local. Doctor în științe tehnice (din 1940), profesor (din 1935), om de știință onorat al RSS Ucrainei (1953).
Membru al Primului și al Doilea Război Mondial . În 1910 a fost educat la școala reală Panevėžys . În 1916 a absolvit Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Petrograd . În 1925-1931, a supravegheat construcția drumurilor în Podolia de Est . În același timp, a predat la Institutul Profesoral din Vinnița , școlile tehnice ale orașului, a luat parte activ la cercetarea istoriei locale, a studiat istoria dezvoltării Vinniței , geologia și hidrologia Podoliei . A creat o stație de cercetare în centrul regional . A început să lucreze la studiul și utilizarea materialelor locale și a noilor modele de suprafețe de drum în termeni experimentali și de producție.
A participat la proiectarea instalațiilor industriale ale orașului. Printre cele mai faimoase proiecte finalizate ale sale se numără o centrală hidroelectrică în suburbiile orașului Vinnitsa - Sabarov.
În 1931-1934 - director adjunct al Institutului de Cercetare a Căilor Ferate din Harkov .
În 1935, cea mai înaltă comisie de atestare i-a acordat titlul academic de profesor , iar în 1937, fără a susține o dizertație, i s-a acordat gradul de candidat la științe tehnice . În 1939 a fost numit director adjunct al Institutului de Automobile și Drumuri din Harkov pentru activități educaționale și științifice. Și-a susținut teza de doctorat în 1940 - „Performanța autostrăzilor în funcție de microprofilul acoperirilor”.
În septembrie 1941, s-a alăturat voluntar în Armata Roșie împreună cu un grup de studenți și angajați. Conducerea lucrărilor detașamentelor rutiere militare din sprijinul rutier al unui număr de operațiuni militare ale Armatei Roșii în Caucazul de Nord și regiunea Mării Negre, studiază și analizează serviciul drumurilor militare în trafic intens. Alexander Birulya în august 1945 a fost numit director al Institutului de Automobile și Drumuri din Harkov (HADI) (acum Universitatea Națională de Automobile și Drumuri din Harkov - KHNADU), unde a lucrat până în 1959. În 1953 i s-a acordat titlul onorific de om de știință onorat al RSS Ucrainei .
A murit și a fost înmormântat la Harkov în 1967, la cimitirul orașului nr. 2.