Bătălia de la Seal Bay Bătălia de la Seal Cove spaniolă Combate de caleta Foca | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Războiul Falklands | |||
| O schiță care înfățișează urmărirea navei de coastă argentiniene Monsunen de către fregate britanice (în engleză). | |||
| data | 23 mai 1982 | ||
| Loc | La vest de Insula Lively | ||
| Rezultat | Nava de aprovizionare a scăpat de captură și și-a încheiat misiunea | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Războiul Falklands | |
|---|---|
| |
Bătălia de la Seal Bay a fost o operațiune navală minoră la vest de Insula Lively în timpul Războiului Falkland . Pe 22 mai 1982, în timp ce susțineau operațiunea Sutton din golful San Carlos , fregatelor britanice HMS Brilliant și HMS Yarmouth li s-a ordonat să oprească și să pună mâna pe nava armată de aprovizionare țărm ARA Monsunen a Marinei Argentinei .
ARA Monsunen a fost de fapt o mică navă britanică deținută de Compania Insulelor Falkland și capturată în invazia argentiniană . Nava a fost observată de un avion de luptă britanic [1] în timp ce naviga din Fox Bay spre Stanley [2] .
La ora 4:00 GMT pe 23 mai, un elicopter Lynx de la HMS Brilliant a identificat nava [1] în timp ce se îndrepta spre nord, la vest de Insula Lively. După ce ordinul de predare al navei a fost transmis prin radio, un alt elicopter care transporta un echipaj SBS a încercat să-l intercepteze. Aeronava a fost întâmpinată cu mitralieră grea și cu arme de calibru mic, așa că a fost forțată să întrerupă zborul [3] [2] .
Aproape imediat, HMS Yarmouth a început să tragă cu tunul de punte de 4,5 inci (114 mm) asupra navei argentiniene, forțând-o să manevreze pentru a evita obuzele care sosesc. Când distanța a fost redusă la patru mile (6,4 km), căpitanul Gopchevich, comandantul argentinian, a decis că singura modalitate de a păcăli radarul britanic era să aterizeze o barcă pe țărm în golful Seal, care se afla în apropiere [1] [2 ]. ] .
La scurt timp după ce a reușit să-și eșueze nava și a ordonat echipajului să o abandoneze, bombardamentul britanic a reluat. Focul a fost inexact și a vizat zona generală de aterizare. În timpul evacuării navei, unul dintre marinari a căzut peste bord și a primit mai multe vânătăi grave, dar a fost salvat cu succes de un tânăr marinar [4] . Membrii echipajului s-au refugiat într-un adăpost interior improvizat [2] .
De fapt, după ce au pierdut urma micului lor inamic, fregatele britanice au oprit atacul și s-au întors în apele San Carlos [1] [5] . Nava a fost descoperită de echipajul ei în zori, în timp ce motorul încă mergea; probabil după ce a reapărut la maree înaltă. Cu toate acestea, elicea sa a fost spartă, paralizând transmisia .
Acum că viteza navei a fost redusă drastic din cauza defecțiunii, Gopcevic a cerut ajutor prin radio de la Insula Stanley.
Câteva ore mai târziu, un alt trauler britanic capturat de argentinieni, ARA Forrest , a remorcat ARA Monsunen la Darwin. [3] . Nava a fost mai târziu recuperată la Darwin de trupele britanice la 29 mai [2] după bătălia de la Goose Green [6] .
Această bătălie este considerată singura întâlnire navală dintre flotele Argentinei și Marii Britanii în timpul războiului [7] . Căpitanul Gopcevic a fost distins cu Argentine Pride Award [8] .