| Acțiunea din 9 august 1780 | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Războiul revoluționar american | |||
| HMS Ramillies , nava amiral a convoiului (primul plan) | |||
| data | 9 august 1780 [1] | ||
| Loc | Atlantic , în regiunea Azore | ||
| Rezultat | victoria spaniolă | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
Bătălia de la Capul Santa Maria ( ing. Acțiunea din 9 august 1780 ) - capturarea de către flota spaniolă a amiralului Luis de Córdoba y Córdoba, cu sprijinul escadronului francez , un mare convoi combinat de nave comerciale britanice, repartizat la Indiile de Est și de Vest și Marea Mediterană , a avut loc la 9 august 1780 , în timpul războiului de revoluție americană .
Pierderea unui convoi de șaizeci și trei de nave a dat o lovitură gravă comerțului britanic. [7] [8] [9] Un convoi britanic escortat de HMS Ramillies (căpitanul Sir John Mutray) și patru fregate a părăsit Portsmouth la sfârșitul lunii iulie și a fost interceptat pe 9 august de flota spaniolă. În timpul bătăliei, spaniolii au reușit să captureze 55 din 63 de nave, făcând-o una dintre cele mai complete victorii navale din istorie. [10] Această pierdere a fost amintită cu amărăciune în Marea Britanie treizeci de ani mai târziu, la apogeul războaielor napoleoniene . [11] Prejudiciul financiar adus Marii Britanii a fost estimat la 1.500.000 de lire sterline. [unsprezece]
În dimineața zilei de 2 august, Flota Canalului (amiralul Francis Geary ) s-a întâlnit cu un convoi britanic de ieșire mare, escortat de HMS Ramillies și patru fregate. Convoiul a plecat din Portsmouth și a inclus șaizeci și trei de fanioane, inclusiv nave din Indiile de Est și Indiile de Vest, precum și 18 transporturi de alimente, mărfuri și trupe care transportau Regimentul 90 Infanterie, destinate pentru serviciu în Indiile de Vest [12] Una dintre acestea a fost de o importanță deosebită, fiind încărcată cu corturi și provizii de tabără pentru trupele staționate în Insulele Leeward . Cele cinci nave din India de Est, pe lângă arme, muniție și bagaje de artilerie, transportau o cantitate mare de provizii navale pentru a aproviziona escadronul britanic din zonă. Flota canalului a escortat convoiul timp de câteva ore până la un punct la 112 leghe de Insulele Scilly , unde s-au despărțit. [1] Pe 5 august , în largul Capului Finisterre , HMS Buffalo și HMS Inflexible s-au separat și s-au întors în Marea Britanie. [13]
Aceste transporturi și mai mult de cincizeci de transporturi din India de Vest, inclusiv cele închiriate de Coroană , au fost capturate de flota lui de Córdoba. Cei cinci indieni de est au fost Gatton , Godfrey , Hillsborough , Mountstuart și Royal George , pierderea lor fiind cel mai mare dezastru din istoria Companiei Indiilor de Est. [14] Mountstuart și Godfrey , înainte de a se preda, au fost atacați de nava spaniolă de 120 de tunuri Santísima Trinidad , nava amiral a amiralului de Córdoba . Gatton a fost , de asemenea, avariat de Purisíma Concepcion și a luat foc, dar incendiul a fost stins ulterior și nava a fost capturată. Flotila de fregate Santiago de Liniers ( în spaniolă: Santiago de Liniers ) și o parte din escadronul Concepcion , au luat Hillsborough de 30 de tunuri . [15] HMS Ramillies , două fregate și câțiva Indieni de Vest s-au desprins și au plecat. Raportul oficial spaniol se referă la fregate ca HMS Thetis și HMS Southampton cu 36 de tunuri . [13]
Premiile capturate, în număr de aproximativ şaizeci, au fost aduse la Cadiz : o privelişte neobişnuită, pentru că capturarea unui convoi atât de mare de către orice flotă era neobişnuită; flota lui de Córdoba a făcut asta de două ori. Toate navele, inclusiv cinci nave din India de Est, au intrat în flota spaniolă. [16] Acesta a fost un eșec grav al serviciilor de informații, deoarece Amiraalitatea nu a aflat despre intrarea inamicului în mare decât pe 4 august, nici Geary sau căpitanul John Mutrey. [unu]
Tratamentul spaniolilor față de prizonieri a fost extrem de blând. Tradiţiile cavalereşti ale secolului al XVIII-lea nu lăsaseră încă loc urii ideologice a războaielor revoluţionare .
Am primit paisprezece lovituri de la unul dintre cele șaptezeci și patru de arme, doi bărbați au fost uciși și șase răniți, bompresul a fost rupt și amenințat că se va rupe lângă nagel, când ne-am predat lui Ferme (74, spaniolă). Tuturor, cu excepția femeilor și a soților lor, a căpitanilor, a primului și a secundului, și a altor șase domni, au primit ordin să se îmbarce în Ferme , dar am fost lăsați liberi să ne întoarcem; ceea ce am făcut cu toții; iar la bord am fost tratați cu toată politețea, umanitatea și generozitatea posibilă […] Datorită marii amabilitate a spaniolilor, cu greu ne-am simțit poziția, ei au făcut totul pentru a ne alina nenorocirile și nu ne-am simțit niciodată prizonieri.
Text original (engleză)[ arataascunde] Am primit paisprezece împușcături de la unul dintre cei șaptezeci și patru de doi oameni uciși și șase răniți, bompresul nostru a împușcat și a tremurat până la gammoning, când am lovit la Ferme, un 74 (spaniol). Eram cu toții, cu excepția doamnelor și a soților lor, căpitanii, ofițerii întâi și secundi și alți vreo șase domni, porunciți la bordul Fermei: dar, urcând la bord, aveam la dispoziție să ne întoarcem; ceea ce am făcut cu toții; și ne-am întâlnit la bord cu cea mai mare civilizație, umanitate și generozitate [...] Marea bunăvoință a spaniolilor ne face abia simțită situația, întrucât totul este făcut de ei pentru a ne alina nenorocirea; și nu am simțit încă niciodată că suntem prizonieri [17] — Căpitanul Peter Collette, HEICS Hillsborough , Cadiz, 25 august 1780Această pierdere, exacerbată de pierderile grave din cauza furtunii din Caraibe , a creat o criză financiară în rândul asigurătorilor din Europa. [12] Lloyd abia a reușit să strângă banii pentru plata de 1,2 milioane de lire sterline. [18] Mulți au dat faliment, iar ratele asigurărilor militare, deja ridicate din cauza amenințării privatizării , au crescut la niveluri exorbitante. Pierderea a intensificat și a concentrat, de asemenea, nemulțumirea publică față de minister, precum și comportamentul și comanda Royal Navy .
Cinci indieni de est britanici au fost luați în serviciul spaniol, li s-a dat o întreagă escadrilă de fregate. Astfel, Hillsborough de 30 de tunuri a devenit parte a flotei spaniole ca Santa Balbina de 34 de tunuri, Mountstuart de 28 de tunuri ca Santa Bibiana (34), Royal George de 28 de tunuri ca Real Jorge (30), 28 de tunuri. Godfrey ca Santa Paula (34), iar Gattonul de 28 de tunuri a devenit Colón spaniol de 30 de tunuri . [13] Spaniolii au dat dovadă de mare umanitate prizonierilor, răsplătind tratamentul generos al compatrioților lor captivi de către amiralul Rodney .
Căpitanul John Mutrey a fost adus în fața unei curți marțiale și îndepărtat de la comanda HMS Ramillies . Potrivit unui contemporan, cu greu a putut proteja convoiul, dar „a fost pedepsit nu pentru greșelile sale, ci pentru dimensiunea nenorocirii sale”. [19]