Borisoglebskoe (aerodrom)

Aerodromul "Borisoglebskoye"  este un aerodrom de aviație experimental conceput pentru proiectare experimentală, muncă experimentală, testarea produselor aviatice ale KAZ-le. S. P. Gorbunov și sprijinul său de transport. Folosit și de avioanele militare. Este situat în partea de nord-est a orașului Kazan , în imediata apropiere a satului urban Borisoglebskoye . Numele colocvial este „KAPO Airfield”.

Aerodromul nu este de clasă, capabil să primească orice tip de aeronave moderne, inclusiv avioane precum Tu-160 „White Swan” și An-124 „Ruslan” .

Context istoric

Aerodromul „Borisoglebskoye” a fost construit împreună cu „ Uzina nr. 124 numită după Sergo Ordzhonikidze (acum KAZ numit după S.P. Gorbunov, puțin mai devreme - KAPO numit după S.P. Gorbunov) ” la mijlocul anilor 1930.

Din 1941 până în 1945, cel de-al 221-lea regiment separat de feribot al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii a fost staționat pe aerodrom pentru a trimite aeronavele Pe-2 și TB-7 pe front .

În anii 1950-1960, în legătură cu dezvoltarea aviației cu reacție, a fost construită o nouă pistă pentru decolarea/aterizarea unor avioane precum Tu-22m , Il-62 , Il-76 și alte avioane grele operate în acei ani. De atunci, pista a avut 3.200 de metri lungime și 100 de metri lățime. Pista anilor 30-50, care se învecinează cu noua pistă din dreapta, este în prezent construită cu anexe și pe jumătate acoperită cu copaci și arbuști.

Deși transportul de pasageri prin acest aerodrom nu se efectuează, aerodromul primește uneori zboruri cu litere ale aeronavelor de pasageri ale Ministerului rus al Apărării și al trupei speciale de zbor „Rusia” .

Zone de aterizare

Aerodromul are cursuri de decolare și aterizare 112/292.

Zona de aterizare de nord-vest

Zona de aterizare de nord-vest trece printr-o secțiune a autostrăzii federale M7 , precum și peste satul rezidențial Dry River , ale cărui clădiri rezidențiale și străzi sunt direct adiacente marginii pistei.

Zona de aterizare de sud-est

Zona de aterizare de sud-est se întinde peste satele Konstantinovka, dealul Tsaritsinsky, Cariera, după care zona de aterizare traversează linia ferată a căii ferate din interiorul orașului de nord a ramurii Kazan a căii ferate Gorki , mai departe peste satul Gara Derbyshki , precum și peste zona de cabane de vară a satului Malye Derbyshki, la capătul căreia traversează cursul râului Kazanka .

Alte fapte

• În timpul construcției fabricii și aerodromului, aceste facilități au fost situate mult în afara orașului Kazan. Cu toate acestea, în anii următori, teritoriul uzinei și aerodromul au devenit parte din Kazan [1] . În acest sens, între KAPO ei. Gorbunova , Procuratura Republicii Tatarstan, Forțele Aeriene Ruse și structurile comerciale există situații conflictuale privind dezvoltarea și activitățile de afaceri, precum și siguranța zborului și nivelurile de zgomot în zonele de aterizare ale aerodromului și zborurile de testare ale nou-produse sau aeronave reparate [2] [3] [4] [ 5] [6] [7] [8] .
• În timpul a XXVII-a Universiada Mondială de Vară de la Kazan și a meciurilor de la Cupa Mondială FIFA 2018, grupurile de aviație ale mai multor MiG-29 , Mi-8 și Mi-24 au avut sediul pe aerodromul Borisoglebskoye [9] [10] [11] .
• Din 2013, pe teritoriul aerodromului Borisoglebskoye a avut loc în august un spectacol aerian dedicat Zilei Aviației. Pe 09 august 2014, spectacolul aerian a fost combinat cu tradiționalul eveniment „Eu aleg cerul”. Tu-95 , Tu-160 , Tu-214R , Be-200 , Mi-8 , An-2 , L-39 au participat la zboruri demonstrative [12] .

Link -uri

• Aerodromul Borisoglebskoye (UWKG) (Kazan) (WikiMapia)
• Kazan (Borisoglebskoye)
• Kazan (Borisoglebskoye)
• Apropiere de aterizare Tu-214 pe pista aerodromului Borisoglebskoye ( YouTube.com , utilizator DobryjTiP )
• Zbor peste aerodromul „Borisoglebskoe” Tu-214. Kazan. 16.08.2013
• Spectacol aerian ca parte a sărbătorii „Aleg cerul” la aerodromul „Borisoglebskoye” 09.08.2014
• Tu-160 „Vasily Reshetnikov” vine pentru aterizare din partea satului. Derbyshki pe pista aerodromului „Borisoglebskoye”

Note

1. ↑ Acum este cartierul de construcție a aviației din Kazan
2. ↑ Carcasă zburătoare . Consultat la 13 mai 2011. Arhivat din original la 23 decembrie 2014. (nedefinit)
3. ↑ Service auto împotriva aeronavei . Preluat la 13 mai 2011. Arhivat din original la 28 decembrie 2014. (nedefinit)
4. ↑ Comitetul executiv al Kazanului. Răspunsuri la întrebările cetățenilor. (link indisponibil) . Preluat la 13 mai 2011. Arhivat din original la 20 iulie 2011. (nedefinit) 
5. ↑ Dosarul de arbitraj nr. A65-19294/2006  (link inaccesibil)
6. ↑ Dosarul de arbitraj nr. A65-12664/2007  (link inaccesibil)
7. ↑ Turnul MegaFon de lângă Kazan a fost demontat din cauza unei „amenințări la adresa securității” . Consultat la 13 mai 2011. Arhivat din original la 23 decembrie 2014. (nedefinit)
8. ↑ [ https://www.business-gazeta.ru/article/93018 Avioanele KAPO nu au unde să cadă Mai multe despre „BUSINESS Online”:] . Preluat la 20 ianuarie 2019. Arhivat din original la 21 ianuarie 2019. (nedefinit)
9. ↑ Militarii iau Universiada sub capacul aerian . Consultat la 7 iulie 2013. Arhivat din original la 17 iunie 2013. (nedefinit)
10. ↑ „Big Brother” va urmări Universiada din drone . Consultat la 7 iulie 2013. Arhivat din original la 16 iulie 2013. (nedefinit)
11. ↑ Măsuri de securitate fără precedent vor fi luate în timpul Universiadei 2013 . Preluat la 7 iulie 2013. Arhivat din original la 23 octombrie 2013. (nedefinit)
12. ↑ Festivalul aerian anual „Eu aleg cerul” a avut loc la Kazan  (link inaccesibil)

Kazan în subiecte

Arhitectura Kazanului Stema Kazanului Imnul Kazanului primarii din Kazan Asistență medicală în Kazan Istoria Kazanului Clima din Kazan Cultura Kazanului Muzeele din Kazan Populația din Kazan Știința în Kazan Educație în Kazan Monumentele din Kazan cetățeni de onoare ai Kazanului Industria din Kazan Religia în Kazan Sport în Kazan Mass-media din Kazan Transport in Kazan Străzile Kazanului Kazan în filatelie Steagul Kazanului Ecologia Kazanului Economia Kazanului Un ghid legat de Kazan la Wikimedia